የቪድዮ መቅጃው በትራፊክ አደጋ ውስጥ የአንድ ተሳታፊ ጥፋተኛ ወይም ንፁህ መሆኑን እንዲያረጋግጡ ያስችልዎታል። ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች የመቅጃውን አስፈላጊነት ይገነዘባሉ ፣ ስለሆነም ይህ መግብር በመኪና ባለቤቶች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ሆኗል ፡፡ እንዲሁም የቪዲዮ መቅጃው በፍርድ ቤት ውስጥ የማይታበል ማስረጃ ነው ፣ ግን ተቆጣጣሪው በመዝጋቢው ላይ የተቀዳውን ቁሳቁስ ለመቀበል ፈቃደኛ ባለመሆኑ ጉዳዮች አሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አደጋ ከተከሰተ ታዲያ የአደጋው ጊዜ ቁሳቁስ በዲቪአር ላይ እንደተመዘገበ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ እንደዚያ ከሆነ ያንን መቅዳት እና ቪዲዮውን ለፍርድ ቤት ወይም ለተቆጣጣሪው ማቅረብ ያስፈልግዎታል ፡፡ ተቆጣጣሪው መግቢያውን ለመቀበል የማይፈልግ ከሆነ እምቢታውን የሚያብራራ ፕሮቶኮልን ማዘጋጀት አለበት ፡፡
ደረጃ 2
የቪዲዮው ቁሳቁስ በዲስክ ወይም በማስታወሻ ካርድ ላይ ይሰጣል ፡፡ በቪዲዮው ላይ ቪዲዮውን መለወጥ በጣም ከባድ ስለሆነ በዲስክ ላይ አሁንም ቢሆን ተመራጭ ነው።
ደረጃ 3
የቪዲዮ ካርዱን ለተቆጣጣሪው ከመስጠትዎ በፊት አላስፈላጊ የሆኑትን ቀደም ሲል የተወገዱትን መዝገቦችን ሁሉ ማጽዳት ያስፈልግዎታል ፡፡ የአደጋው ጊዜ መዝገብ እና ከዚያ ጋር የተገናኘው ነገር ሁሉ በካርታው ላይ መቆየት አለበት።
ደረጃ 4
በምንም ሁኔታ ቀረጻውን መለወጥ የለብዎትም-ምስሉን ፣ ድምፁን ፣ ተጽዕኖዎችን ማረም ፣ ማንኛውንም ዝርዝር ማስወገድ አይችሉም ፡፡ ቀረጻው እንደተቀረፀ መቀመጥ አለበት ፡፡
ደረጃ 5
የቪዲዮ ቀረጻው ለምርመራው ለሚልከው ተቆጣጣሪ ተላል isል ፡፡ ደቂቃዎቹ የሚቀዱበትን ቀን እና ሰዓት ማመልከት አለባቸው ፣ ስለሆነም የመገልበጡ አጋጣሚ ተገልሏል። ዲቪአር ትክክለኛውን ቀን እና ሰዓት መያዝ አለበት ፣ አለበለዚያ ቀረጻው ተቀባይነት የለውም ፡፡
ደረጃ 6
እንዲሁም አደጋው ከተከሰተ ከሁለት ቀናት በኋላ ምርመራ ማድረግ አይችሉም ፣ ምክንያቱም በዚህ ጊዜ ጥሩ ቅጅ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
