አንድ ሰብሳቢ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር (ICE) ውስጥ የሚገኝ የቴክኒክ መሣሪያ ነው ፡፡ የውስጥ የቃጠሎውን ሞተር ለስላሳ አሠራር ለማረጋገጥ የጋዞችን ወይም ድብልቆችን ፍሰት ወደ አንድ የጋራ ፍሰት የሚሰበስቡ የጭስ ማውጫ እና የመግቢያ ማከማቻዎች አሉ። ሁለገብ ክፍሎቹን መፍጨት ሞተሩ በሚስተካከልበት ጊዜ በተሻለ ሁኔታ ይከናወናል።
አስፈላጊ
- - ሻካራ እና ጥሩ ኤሚሪ ጨርቅ;
- - ራጋ;
- - የብረት ብሩሾች;
- - መሰርሰሪያ;
- - ገመድ;
- - የተጣራ ቆርቆሮ (GOI);
- - ታርፕሊን;
- - የአሸዋ ማጥፊያ ማሽን።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ጭንቅላቱን ያፈርሱ ፣ ቫልቮቹን እና ካምftን ከእሱ ያርቁ። ከዚያ ሰብሳቢዎቹን ያስወግዱ ፡፡ ለማሸግ በርካታ አማራጮች አሉ ፡፡ በመጀመሪያ ሻካራ በሆነ ኤመሪ ለማሸግ ይሞክሩ ፣ እና “ሲጋራ ሲያጨሱ” ወደ ጥሩ የኤሚሪ ጨርቅ ይሄዳሉ።
ደረጃ 2
ሁለተኛው አማራጭ-አሚሩን በጨርቅ ላይ ያስተካክሉ ፣ ሰብሳቢውን በምክትል ውስጥ ያስገቡ እና በሚፈለጉት ክፍል ክፍሎች ላይ በጨርቅ ይጥረጉ ፡፡ ቡርሶቹ ትንሽ ከሆኑ ይህ ዘዴ ተስማሚ ነው ፡፡
ደረጃ 3
አነስተኛውን የብረት ሽቦ ብሩሾችን (ከ 1 እስከ 5 ሴንቲ ሜትር ዲያሜትር) ጋር ልዩነቱን መፍጨት ይችላሉ ፡፡ ብሩሽውን ወደ መሰርሰሪያ ቧንቧው ያስገቡ ፡፡ ከሻንጣው ላይ ከ6-10 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው የኤክስቴንሽን ገመድ ያያይዙ እና ብዙውን ያፍጩ ፡፡
ደረጃ 4
እንዲሁም በአንዳንድ ሁኔታዎች ሰብሳቢው መፍጨት የሚከናወነው ከ2-3 ሚሜ ውፍረት ባለው ገመድ በመጠቀም ነው ፡፡ ሻካራ የመጥረቢያ ንጣፍ ንጣፍ ለምሳሌ GOI ን በእሱ ላይ ይተግብሩ እና በአንዱ ሰርጦች ውስጥ የትርጓሜ-ማዞሪያ እንቅስቃሴዎችን ያድርጉ። በእይታ የሸካራነትን ጥራት ይፈትሹ ፣ በገመድ ላይ ታርፕ ይንፉ ፣ በ ‹GOI› ቅባት ይቀቡ እና ሂደቱን ይድገሙት ፡፡ በዚህ መንገድ በጣም ወሳኝ ክፍሎችን ማስተናገድ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 5
ብዝሃነቱን አሸዋ ለማድረግ አሸዋ ማንሻ ይጠቀሙ። ከላይ የተገለጹትን ሁሉንም እርምጃዎች ይድገሙ ፣ ነገር ግን በገመድ ፋንታ በሚጭኑ ቅንጣቶች አማካኝነት የተጫነ አየር ጀት ይጠቀሙ።
ደረጃ 6
መፍጨት አሻሚ ነገር ነው ፣ ብዙ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉት። ግን በማያሻማ ሁኔታ ሰርጦችን ማፅዳትና መቀላቀል ሞተሩን አይጎዳውም ፡፡ ከእንደዚህ አይነት አሰራር በኋላ ለኤንጂኑ አሠራር ጥሩ ስሜት ይሰማዎታል ፣ ስራ ሲፈታ የበለጠ የተረጋጋ ይሆናል ፣ በተለይም በማይሞቅ ሁኔታ እና በክረምት ፡፡ እንዲሁም ከፍተኛው የሞተር ፍጥነት በትንሹ ይነሳል እና ተለዋዋጭነት ይታከላል።
