በክምችት ባትሪዎች (አጠራጣሪ ባትሪዎች) ‹መፍላት› ደረጃው ይወድቃል እና የኤሌክትሮላይት ጥግግት ይጨምራል ፡፡ አስፈላጊ እርምጃዎች በወቅቱ ካልተወሰዱ ባትሪው በመጨረሻ አቅሙን ያጣል ፡፡ በባትሪው ላይ ውሃ በመጨመር እነዚህ አመልካቾች ወደነበሩበት ሊመለሱ ይችላሉ።
አስፈላጊ ነው
የተጣራ ውሃ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የባትሪውን ገጽ ያፅዱ
የባትሪውን ወለል ማጽዳት ለብዙ ምክንያቶች አስፈላጊ ነው። በመጀመሪያ ፣ ላዩን በተረጨው የሰልፈሪክ አሲድ ሊበከል ይችላል ፣ ይህም ለሠራተኛውና ለልብሱ የማይበጅ ነው ፣ በሁለተኛ ደረጃ ፣ ብክለት ወደ ባትሪው ውስጥ ሊገባና ወደ ጥፋቱ ሊያመራ ይችላል ፣ እና በሶስተኛ ደረጃ ፣ በንፅህና መሥራት የበለጠ ደስ የሚል ነው ፡፡ ንጣፉን ለማፅዳት በተቀባው የጨርቅ ጨርቅ ላይ በቀስታ መጥረግ በቂ ነው ፣ ቢበዛ በሶዳማ መፍትሄ ይመረጣል ፡፡ በላይኛው ሽፋን ላይ ያሉት መሻገሪያዎች ፣ በተለይም በመሰኪያዎቹ ዙሪያ (ወይም የመሙያ ቀዳዳዎች) ፣ በጥሩ ግጥሚያ ይጸዳሉ።
ደረጃ 2
ውሃ ይጨምሩ
በእነዚያ ማሰሮዎች ላይ የኤሌክትሮላይት መጠን ከዝቅተኛው ምልክት በታች በሆነበት ብቻ የተጣራ ውሃ ማከል ይችላሉ ፡፡ በጉዳዩ ጎኖች ላይ ባሉ “አደጋዎች” ይህንን በሚያስተላልፉ ባትሪዎች መወሰን ይችላሉ። የላይ እና የታች ደረጃዎችን ለማመልከት ሞገዶች በሚሞሉ ቀዳዳዎች ውስጥ ይታያሉ ፡፡ ምልክቶች ከሌሉ ከዚያ ከጠፍጣፋዎቹ አናት በላይ ከ 10-15 ሚሜ በላይ በሆነ ደረጃ ላይ ማተኮር አለብዎ ፡፡ የኤሌክትሮላይትን ጥግግት ለመለካት የጎማ አምፖል ፣ ትልቅ የህክምና መርፌን በመጠቀም አየሮሜትር (ወይም ይልቁንም የውጭ ብልቃጥ) በመጠቀም በባትሪው ላይ ውሃ ማከል ጥሩ ነው ፡፡
ደረጃ 3
የኤሌክትሮላይቱን ጥግግት ይለኩ
ውሃ ከተጨመረ በኋላ የኤሌክትሮላይቱ ጥግግት ወዲያውኑ አይመለስም ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በባትሪው ውስጥ በሰሌዳዎች መካከል ትናንሽ ክፍተቶች በመኖራቸው እና ፈሳሾችን መቀላቀል በጣም በዝግታ ስለሚከሰት ነው (አንዳንድ ጊዜ ጥቂቱ ከጥቂት ሳምንታት በኋላ እንኳን ይወጣል) ፡፡ ስለዚህ ውሃ ከጨመረ በኋላ ለባትሪው ለበርካታ ሰዓታት መቋቋሙ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ ብቻ የጥግግት አመልካቾች ወደ እውነተኞቹ ይቀርባሉ ፣ እና ሊለካ ይችላል። ጥግግቱን በትክክል ለመወሰን ብዙ ልኬቶችን በመደበኛ ክፍተቶች መውሰድ አስፈላጊ ነው ፡፡ እና አሁን ባለው እና በቀደሙት መለኪያዎች መካከል ያለው ልዩነት ቸል የማይሆን ከሆነ ባትሪውን ከሞላ በኋላ ባትሪው ለአገልግሎት ዝግጁ ነው።
