ጥቅም ላይ የዋለ መኪና ሲገዙ የኦዶሜትር ንባብ ለብዙዎች የመወሰን ሁኔታ ነው ፡፡ ሥነ ምግባር የጎደላቸው ሻጮች ርቀቱን “ማዞር” መሆኑ ሚስጥር አይደለም ፣ እናም የመኪናውን ትክክለኛ ርቀት እንዴት እንደሚወስን ጥያቄ መጠየቅ ተገቢ ይሆናል።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በአንጻራዊነት አዲስ መኪናን የሚመለከቱ ከሆነ ከዚያ ርቀቱ በአገልግሎት መጽሐፍ ውስጥ በመደበኛ የጥገና መዝገቦች ሊወሰን ይችላል - እምብዛም ማንም ሰው ለአዲስ መኪና ዋስትና አይቀበልም እና ከአገልግሎት ማእከሉ ውጭ መኪናውን ማገልገል ይጀምራል ፡፡ በእያንዳንዱ መዝገብ ውስጥ የአሁኑ ርቀት ተመዝግቧል ፣ እና ምንም እንኳን የመጨረሻው ጥገና ከረጅም ጊዜ በፊት ቢሆንም ፣ ከዚያ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች የኦዶሜትር ንባቦች በአገልግሎቱ ጉብኝቶች ድግግሞሽ ሊፈረድባቸው ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
የከርሰ ምድር ጭነት ምርመራ ስለ ትክክለኛው ርቀት ብዙ ሊናገር ይችላል ፡፡ ሻጩ መኪናው 40 ሺውን እንኳን እንዳላለፈ ማወጅ ይችላል ፣ ግን የዝምታዎቹ ብሎኮች እና ነባሪዎች ሁኔታ ይህ አኃዝ በግማሽ እንደሚያንስ በግልፅ ያሳያል ፡፡ የፍሬን ፓድ አብዛኛውን ጊዜ ከ 40 እስከ 45 ሺህ ኪሎሜትር ያረጀ ሲሆን በእነሱ ሁኔታም የኦዶሜትር ንባቦችን ትክክለኛነት መወሰን ይቻላል ፡፡
ደረጃ 3
የጊዜ ቀበቶ በአማካይ በየ 50-70 ሺህ ተተክቷል ፣ ግን ከምርመራ በፊት ለአንድ የተወሰነ ሞዴል ምትክ ክፍተቱን መፈለግ የተሻለ ነው ፡፡ ይህንን ካደረጉ በኋላ እንደ ቀበቶው ሁኔታ ግምታዊውን ርቀት መወሰን ይችላሉ-ቀበቶው ከ 60 ሺህ በኋላ መለወጥ ካለበት ፡፡ ኪሜ እና ቀድሞውኑ በከፍተኛ ሁኔታ አል wornል ፣ ይህም ማለት ርቀቱ በምንም መንገድ ከዚህ ቁጥር ያነሰ ሊሆን አይችልም ማለት ነው ፡፡
ደረጃ 4
የመኪናው አመረት በተዘዋዋሪ ብቻ ማውራት ይችላል ፣ ምክንያቱም በአንድ ዓመት ውስጥ መኪናው እስከ 5 ሺህ ያህል መንዳት ይችላል ፣ “የሳምንቱ መጨረሻ መኪና” ከሆነ ፣ እና መኪናው በታክሲ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ 200 ፡፡ እዚህ ሞዴሉን ማየት አለብዎት - ይህ የስፖርት ወንበር ባለቤት ፣ መኪናው በ 3 ዓመት ውስጥ 15 ሺህ ማለፉን ያሳምንዎት ፣ ጋራ convin ውስጥ ካለው መኪና ላይ አቧራውን ያጸዳል ብሎ መገመት አይቻልም ፡፡
