በባትሪው ውስጥ የፈሰሰው የኤሌክትሮላይት ጥንካሬ በቀጥታ በሙቀቱ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የእሱ ማሞቂያ መጠን ዝቅተኛ ፣ የኤሌክትሮላይት ጥግግት ዝቅተኛ ነው ፡፡ እና የተገለጸውን መለኪያ ዝቅተኛ የባትሪ አቅሙ ዝቅተኛ ነው። ስለሆነም የኤሌክትሮላይቱን ሙቀት መጥፋት መቀነስ የጀማሪውን ባትሪ የመሙያ ኃይል ለመቆጠብ ይረዳል ፡፡
አስፈላጊ
ፖሊዩረቴን አረፋ - 1 ሲሊንደር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ማታ ማታ ባትሪው ከመኪናው ውስጥ ተወስዶ በሞቃት ክፍል ውስጥ ቢቀመጥ ሞቃታማ በሆነው የክረምት ጠዋት ሞተሩን መጀመር በጣም ቀላል ነው። በባለቤቱ ባልተወሰደበት ሁኔታ እና እሱ በመኪናው ውስጥ ለማደር ባትሪውን ትቶ በማለዳ ጀማሪው ሞተሩን በተሳካ ሁኔታ ለማስጀመር በቂ ኃይል አልነበረውም ፣ ባትሪውን ለማንሳት በቂ ነው ፡፡ ከመኪናው ውስጥ በሙቅ ውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይንከሩት ፡፡ በአንድ ሰዓት ጊዜ ውስጥ በጣም ኃይል ያለው ኃይል ያለው ኃይል ያለው ኃይል ለጀማሪው በጣም ብዙ ኃይልን ለመልቀቅ ስለሚችል የሞተር ብስክሌቱን በፍሬን ኃይል ያሽከረክረዋል ፡፡
ደረጃ 2
የተዘረዘሩት እውነታዎች እንደሚያመለክቱት በክረምቱ ወቅት ለተሳካ ሥራ የባትሪ መከላከያ ጉዳይ በተለምዶ ከሚታሰበው የበለጠ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል ፡፡
ደረጃ 3
ለተጠቀሰው የኃይል አሃድ የሙቀት መከላከያ በጣም ጥሩው አማራጭ የባትሪውን ሶኬት ግድግዳዎች በሃርድዌር መደብሮች ውስጥ በአይሮሶል መደብሮች ውስጥ በሚሸጠው ፖሊዩረቴን ፎም መሸፈን ይሆናል ፡፡ ለባትሪ በተዘጋጀው ልዩ ክፍል ታች እና ግድግዳ ላይ አረፋ ሲተገብሩ ሲጠናከሩ የተተገበው ኬሚካል መጠን በሦስት እጥፍ እንደሚጨምር መዘንጋት የለበትም ፡፡
ደረጃ 4
ከሁለት ሰዓት ያህል ጊዜ በኋላ የተጠናከረ የ polyurethane ፎሶው ከመጠን በላይ በቢላ ይቋረጣል ፣ ከዚያ በኋላ ባትሪው መደበኛውን ቦታ ይወስዳል ፣ እና በላዩ ላይ በአረፋ በተሰራ ሽፋን ይዘጋል ፡፡ እንደዚህ ዓይነት "ካፖርት" መፈጠሩ በባትሪው ውስጥ ያለውን ኤሌክትሮላይት ለ 8-10 ሰዓታት እንዲሞቀው ይረዳል ፡፡ የአከባቢው ሙቀት ምንም ይሁን ምን የመኪና ሞተርን እንዲጀምሩ ያስችልዎታል።
