በመኪና ውስጥ የሚበረክት ነገር የለም ፡፡ እያንዳንዱ ዝርዝር የራሱ የሥራ ወሰን አለው ፡፡ የቼቭሮሌት ላኖስ ባለቤት አልፎ አልፎ በራሳቸው ሊከናወኑ የሚችሉ ጥቃቅን ጥገናዎችን ይቋቋማሉ ፡፡ ከነዚህ ሥራዎች ውስጥ አንዱ በመኪና የፊት መብራቶች ውስጥ መብራቱን መተካት ነው-ከፍ ያለ ጨረር ፣ ዝቅተኛ ጨረር ወይም የጎን መብራት ፡፡
በሌላ መኪና ውስጥ መብራትን መተካት በአንፃራዊነት ቀላል ሥራ ነው-መከለያውን ከፍ ያድርጉ ፣ መብራቱን ከሶኬት ላይ ያውጡ ፣ በሚሠራው ይተኩ እና መከለያውን ይዝጉ ፡፡ መብራቶቹን በቼቭሮሌት ላኖስ የፊት መብራት ውስጥ ለመተካት መኖሪያ ቤቱን ከመኪናው አካል ውስጥ ባለው ይዘት ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ የፊት መብራቱን ሳያስወግድ እሱን ለመተካት መሞከር ይችላሉ ፣ ግን ከዚያ የቤቱን ጥገና ወይም ምትክ የሚያስገኝ የንጥሉ ክፍሎች ላይ የመበላሸት ዕድል አለ።
የፊት መብራቱን (ቤቱን) ከቦታው ለማስለቀቅ ሁለት ቁልፍ እና አንድ ነት የምንፈታበት 10 ቁልፍ ያስፈልግዎታል ፡፡ የሶኬት ቁልፍ ለዚህ ሥራ በጣም ተስማሚ ነው ፡፡ መቀርቀሪያዎቹን ለማግኘት ቀላል ናቸው ፣ ወዲያውኑ የሚታዩ ናቸው እና የፊት መብራቱን አናት በላዩ ላይ ካለው አሞሌ አናት ጋር ያያይዙታል ፡፡ ፍሬው የፊት መብራቱ በራዲያተሩ እና በራዲያተሩ መካከል ስለሚገኝ እና በሽቦው ውስጥ ከሚገኙት ሽቦዎች የመኪና ባለቤቱ ስለሚዘጋው ፍሬው ለማግኘት የበለጠ አስቸጋሪ ነው ፡፡
መቀርቀሪያዎቹን እና ፍሬውን ከፈታ በኋላ የፊት መብራቱን ክፍል ከማጣበቂያው ቦታ እናወጣለን ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሰውነቱን ወደ ላይ ከፍ በማድረግ ከጎጆው ወደ መኪናው ክንፍ ያርቁት ፡፡ የፊት መብራቱ ዩኒት ከነ ፍሬው ጋር የተገናኘበትን ፒን በጥንቃቄ ያስወግዱ እና ሽቦዎቹን ለማለያየት የአሃዱን አካል በአስራ አምስት ሴንቲሜትር ያውጡ ፡፡
የቀኝ የፊት መብራቱን ምሳሌ ይመልከቱ (በተሽከርካሪው አቅጣጫ ሲመለከቱ) ፡፡ ሽቦዎቹ በሰውነት ውስጥ በሁለት ቦታዎች ተገናኝተዋል-ከመካከለኛው እና ከቅርቡ ጠርዝ ላይ ከማሽኑ ራዲያተር ውስጥ ፡፡ የመካከለኛውን ማገጃውን በጥንቃቄ እናያይዛለን ፣ እና ለማእዘኑ መብራት ኤሌክትሪክን የሚያቀርበው የመጨረሻው ፣ ሊለያይ አይችልም ፣ ግን የግንኙነቱን ማገጃ ከ መብራቱ ጋር ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ግራጫው ሶኬቱን ከመብራት ጋር በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በአርባ አምስት ዲግሪዎች ማዞር ያስፈልግዎታል ፡፡ የእውቂያዎችን ማዕከላዊ ማገጃ ለማስወገድ በማገጃው አናት ላይ ያለውን መቆለፊያ መጫን እና በጥንቃቄ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡
ሽቦዎቹን ካቋረጡ በኋላ የፊት መብራቱን ቤታችን ከእኛ ጋር ኦፕቲካል አባሎች የበለጠ አመቺ ሥራን ለመሥራት በስራ ወንበር ወይም ጠረጴዛ ላይ እናደርጋለን ፡፡ ለኮርኒንግ መብራቱ አገናኙን በግራ በኩል እናያለን ፣ ከዚያ የከፍተኛ ጨረር መብራት ክፍል ክብ ሽፋን ፣ ከኋላው የግንኙነት ማገጃ ሲሆን በቀኝ በኩል ደግሞ የተጠመቀው የጨረራ መብራት ክፍል ሽፋን እና የመለኪያ መብራት ነው.
የዝቅተኛውን የጨረር ክፍል ሽፋን በጥንቃቄ ያስወግዱ እና የዝቅተኛ ጨረር መብራቱን እና በስተቀኝ በኩል የጎን መብራቱን መጫኛ ይመልከቱ ፡፡ ከዚያ የተበላሸውን ዝቅተኛ የጨረር መብራት እንተካለን ፡፡
ነገር ግን በሚጫኑበት ጊዜ መብራቱ ፣ የፊት መብራቱ ክፍል ዲዛይን በመኖሩ ምክንያት በሁለት ቦታዎች ላይ ሊጫን ስለሚችል በትክክለኛው ቦታ ላይ መጫን አለበት ፡፡ በተሳሳተ መንገድ ከተጫነ የመኪናው ዝቅተኛ ጨረር ድንገተኛ ሁኔታዎችን በመፍጠር የሚመጡትን ትራፊክ ነጂዎች ያደናቅፋቸዋል ፡፡ ስለዚህ በሚጫኑበት ጊዜ ዝቅተኛ የጨረር መብራት በአሰራጭው ውስጥ ካለው ትንበያ ጋር ወደ ላይ መጫኑን ያረጋግጡ ፡፡
የፊት ለፊት መብራቱን በመበታተን ቅደም ተከተል መሰብሰብ የግድ አስፈላጊ ነው። የተሰበሰበው የፊት መብራት ክፍል ወዲያውኑ መስተካከል የለበትም ፣ ግን በመጀመሪያ የሁሉም አምፖሎች ትክክለኛውን መጫኛ እና የአሠራር ብቃት እና በተፈለገው ሞድ ውስጥ መመርመር ይሻላል ፡፡ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል ከሆነ እና በትክክለኛው ሞድ ውስጥ የሚሰራ ከሆነ ጉዳዩን በቦታው እና በደስታ ጉዞ ላይ በአስተማማኝ ሁኔታ ይጫኑ ፡፡
