የክላቹ ባሪያ ሲሊንደር ፈሳሽ ቢፈስ ወይም ያልተሟላ የክላቹ መቆራረጥ ከተከሰተ መወገድ እና መተካት አለበት ፡፡ እነዚህ ሁሉ ችግሮች በቀላሉ የሚታዩ እና በፍጥነት መፍትሄ ያገኛሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የቧንቧ መስመርን ለሚያስይዙ ፍሬዎች የመፍቻ ቁልፎች እና የተለየ የመፍቻ ቁልፍ ይኑርዎት። ከዚያ በኋላ መሳሪያን በመጠቀም የቧንቧ መስመርን የሚይዘው ነት በሚሠራው ሲሊንደር ላይ ወደሚገኘው አስማሚ ያላቅቁት ፡፡ እንዳይዞር ለመከላከል አስማሚውን ከሁለተኛው ቁልፍ ጋር በቀስታ ይያዙት ፡፡
ደረጃ 2
ማሰሪያውን ለማላቀቅ የማጣበቂያውን እግሮች በእቃ ማንጠልጠያ ቀለል ያድርጉት ፡፡ ከዚያ በቧንቧው በኩል ያንሸራትቱት። በዚህ ጊዜ ቧንቧውን ከገንዳው ያላቅቁት ፡፡ ክላቹን የማስለቀቅ ኃላፊነት ካለው የሃይድሮሊክ ድራይቭ ክፍል ውስጥ ፈሳሹን ቀድሞ በተዘጋጀ ቆርቆሮ ወይም በሌላ በማንኛውም መያዣ ውስጥ ያፍሱ ፡፡ ማጠራቀሚያው ለዋና ሲሊንደሮች የተለመደ እና ለእያንዳንዱ የሃይድሮሊክ ስርዓት ብስጭት እንዳለው ያስታውሱ ፡፡
ደረጃ 3
ህብረቱን ይፍቱ እና ቧንቧውን በጥንቃቄ ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት ፡፡ በሁለቱም ጫፎች ላይ ከቧንቧው ጫፍ ጋር የተገጠሙትን የመዳብ ማኅተም ማጠቢያዎች እንዳያጡ ይጠንቀቁ። በተመሳሳይ ጊዜ ለጉዳት እና ለመበላሸት ይፈትሹዋቸው ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ይተኩዋቸው ፡፡
ደረጃ 4
ለዋና ሲሊንደሩ ግፊት ለሚሠራው ዳሽቦርዱ ስር ባለው ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ያለውን የፀደይ ክሊፕ ፈልገው በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ የጎማውን ቀለበት እና ሞገድ የፀደይ ማጠቢያ እንዳያጡ ይጠንቀቁ ፡፡ ከዚያ በኋላ ዋናውን ሲሊንደር ወደ መኪናው አካል የሚያረጋግጡትን ፍሬዎች ያላቅቁ እና በጥንቃቄ ያስወግዱት ፡፡ ማስቀመጫውን የያዘውን የሲሊንደር ንጣፍ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ።
ደረጃ 5
አዲሱን ማስተር ሲሊንደር ተገልብጦ ይጫኑ ፡፡ ሁሉንም ቱቦዎች እና ቱቦዎች ያገናኙ። ከመጫኑ በፊት ሁሉንም ክፍሎች ለመልበስ ወይም ለጉዳት በጥንቃቄ መመርመርዎን አይርሱ ፡፡ ከዚያም በማጠራቀሚያ ውስጥ ፈሳሽ ይጨምሩ እና አየርን ከሃይድሮሊክ ድራይቭ ሲስተም ያርቁ ፡፡ ከዚያ ክላቹን ይፈትሹ።
