በመኪና ሞተር የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ዳሳሾች ውስጥ ላምበዳ ምርመራ ነው ፡፡ በእሱ ንባቦች መሠረት በአየር ማስወጫ ጋዞች ውስጥ ያለው የኦክስጂን ይዘት ይወሰናል ፡፡ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የኦክስጂን ዳሳሽ መተካት በራሱ በመኪናው ባለቤት ሊከናወን ይችላል ፡፡
አስፈላጊ
- - አዲስ ዳሳሽ;
- - WD-40 ወይም "ፈሳሽ ቁልፍ";
- - የሳጥን ቁልፍ;
- - ቁርጥራጭ;
- - የመጎተቻ ገመድ;
- - ጨርቆች
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ምንም እንኳን የኦክስጂን ማጎሪያ ዳሳሹን የማስወገዱ ሂደት ራሱ በጣም ቀላል እና በመጀመሪያ ሲታይ ምንም ችግር ሊያስከትል አይገባም ፣ በተግባር ግን አሽከርካሪዎች ብዙ ችግሮች አሉባቸው ፡፡ ዋናው ችግር መኪናው በሚሠራበት ጊዜ ላምዳ ምርመራው በጥብቅ “ተጣብቆ” በመኖሩ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት እሱን መፍረስ አይቻልም ፡፡
ደረጃ 2
አንዳንድ “ጋራጅ የእጅ ባለሞያዎች” ይህንን ችግር በ “ከባድ” ዘዴዎች ለመፍታት ሐሳብ ያቀርባሉ - ለምሳሌ ሰብሳቢውን ያስወግዱ ወይም ቁልፉን በመዶሻ ያንኳኳሉ ፡፡ ሆኖም ፣ መዶሻ በመጠቀም የማገጃውን ጭንቅላት ወይም የተለያዩ ነገሮችን ሊያጠፋ ይችላል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ እንዴት መሆን?
ደረጃ 3
ሞተሩን ያቁሙና ተሽከርካሪው እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ ፡፡ የጭስ ማውጫውን መጋጠሚያ በደህና መያዙን ያረጋግጡ። በአሰሳ መጫኛ ጣቢያው ላይ የ WD-40 ወይም ፈሳሽ ቁልፍን በብዛት ይረጩ ፡፡ ለተለያዩ ነገሮች በተቻለ መጠን በጥብቅ እንዲገጣጠም የላምዳን መጠይቅን በጠጣር ጨርቅ ያጥብቁ። ልብሶቹን በፈሳሽ ቁልፍ ያረካሉ እና ለ 8-10 ሰዓታት ይተው ፡፡ ከአንድ ሰዓት ተኩል ልዩነት ጋር የአሰራር ሂደቱን ከ1-3 ተጨማሪ ጊዜ ይድገሙ ፡፡
ደረጃ 4
የኦክስጂን ዳሳሽ ማገናኛን ያላቅቁ ወይም የባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል ያስወግዱ ፡፡ ልብሶቹን ያስወግዱ ፡፡ አነፍናፊውን ያላቅቁ እና የመርፌ ክፍሉን እና የአየር ማጣሪያውን የሚያገናኝ ቱቦውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 5
የስትሪት ድጋፍ መስጫውን የፕላስቲክ ቆብ ያስወግዱ። የ 22 ሚሜ ስፓነር ቁልፍን ውሰድ ፣ የኦክስጂን ዳሳሽ ሽቦውን ወደ ውስጥ ጎትት እና በጥንቃቄ በላምዳ ፍተሻ ላይ አኑረው ፡፡ መያዣው አግድም እና ወደ ቀኝ የሚያመለክተው ቁልፉን ጫን።
ደረጃ 6
ተጎታች ላንዳን ውሰድ ፣ ቀለበት አድርግ እና ከስፔን ዊንዶው መያዣ ጋር ያያይዘው ፡፡ አንደኛው ጫፉ በስትሪት ተሸካሚ ኩባያ ላይ እንዲገታ አንድ ክራንባርን ወደ ቀለበት ያስገቡ። ዳሳሹን በሚያንሸራትቱበት ጊዜ የክርክሩ ሌላኛውን ጫፍ በቀስታ ወደ ላይ ያንሱ። ቁልፉን ይግለጡ። ቁልፉ በእጅ መዞር እስኪጀምር ድረስ ክዋኔውን ይድገሙት።
ደረጃ 7
የድሮውን የኦክስጂን ዳሳሽ ይክፈቱ እና ብዙዎቹን ክሮች በቀስታ በሽንት ጨርቅ ያጥፉ። አዲስ የላምባ መጠይቅን በጥብቅ በማጥበቅ ይጫኑ ፡፡ በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንደገና ይሰብስቡ።
