በሚታወቀው የ VAZ መስመር መኪኖች የፊት ተሽከርካሪ መሽከርከሪያዎች ላይ ባለው ተሽከርካሪዎች ተሸካሚዎች ላይ የተቀመጠውን ማጣሪያ በትክክል ለመወሰን አንድ ውድ የሞተር አሽከርካሪ መግዛቱ ትርጉም የማይሰጥ ውድ መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - የመፍቻ ቁልፍ ፣
- - ጃክ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ የመኪና ባለቤቱ አንዳንድ ጊዜ ያረጁትን የፊት መጋጠሚያዎች በራሱ ብቻ መለወጥ አለበት ፡፡ እና በመጠምዘዣዎቹ እና በመያዣው ውስጠኛ ገጽ መካከል በትክክል የተቀመጠ ክፍተት ሳይኖር የመኪናው አሠራር የማይቻል ነው ፡፡ አለበለዚያ ሁለት መቶ ኪሎ ሜትሮችን እንኳን ሳይሮጥ ተሸካሚው በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ ይወድቃል ፡፡
ደረጃ 2
የተጠቆሙትን ተሸካሚዎች ከተተካ በኋላ የጎማውን እምብርት ሲያጠናክረው እስከመጨረሻው እንዲሽከረከር በምንም መንገድ የሚመከር አለመሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡
ደረጃ 3
በአንድ እጅ ፍሬውን በጠመንጃ ቁልፍ በማጥበብ ፣ መንኮራኩሩ ከሌላው ጋር ያለማቋረጥ እየተሽከረከረ ነው ፣ እናም የተተገበረውን ኃይል በሚጨምርበት ጊዜ በትሩ ላይ ያለው ነት መቋረጡ ይቆማል። በዚህ ደረጃ ፣ በእጆቹ መዳፍ ፣ በተሽከርካሪው የጎን ወለል ላይ ፣ በትንሽ እና በአጭር ክፍሎች ተለዋጭ በመከተል በሁለት ተሽከርካሪዎች የጎን ገጽ ላይ ሁለት ድብደባዎችን መምታት አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 4
በዚህ ሁኔታ ፣ በተሽከርካሪዎቹ እና በገንቦቻቸው መካከል ያለው ክፍተት 0.2 ሚሜ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት የተሽከርካሪ ተሸካሚው ትንሽ መንኳኳት መሰማት አለበት ፡፡ ማንኳኳት ካለ ታዲያ የነጭው ፍንጣቂ ወደ ትሩኒው ጎድጎድ ተጎድቷል ፡፡
ደረጃ 5
የኋላ ኋላ ምላሽ ሙሉ ለሙሉ አለመኖሩን የሚያሳየው ነጩን ሙሉ በሙሉ በ 1/6 ገደማ በትንሹ መፍታት እንደሚያስፈልገው ነው።
ደረጃ 6
ከመጠን በላይ የመሸከም ጨዋታ ተቃራኒውን እርምጃ ይጠይቃል - ነት በጥቂቱ ይጠበባል። ስለሆነም ነት በማጥበብ እና በማራገፍ በተሽከርካሪ ማእከሉ ውስጥ ያለውን የመሸከሚያ አንኳን በትንሹ ፣ በቀላሉ ሊገነዘቡት አስፈላጊ ነው ፡፡
