በክረምቱ እስከ 30 ዲግሪ ሲቀነስ እና በበጋ ደግሞ 30 ዲግሪዎች እንዲሠራ የመኪና ባትሪ እንዴት እንደሚመረጥ ፡፡ በአንድ ሱቅ ውስጥ እንገዛለን ወይም ዋስትና የሌለውን አንድ አሮጌን ከእጃችን እንወስዳለን ፡፡ የእኔ ልምምድ ጥሩ ባትሪ መምረጥ እንደሚችሉ ያሳያል ፡፡ የተረጋገጠ ጥሩ ባትሪ እንፈልጋለን ፡፡
አገልግሎት የሚሰጡ ወይም አገልግሎት የማይሰጡ የመኪና ባትሪዎች ተመሳሳይ የኤሌክትሪክ ኃይል አላቸው ፡፡ በዚህ አጋጣሚ 6st55 ን እንዴት እንደሚመረጥ እገልጻለሁ ፡፡ የባትሪው ሕይወት በኤሌክትሮላይት እንደሞላ ወዲያውኑ ይጀምራል ፡፡ ባትሪውን ከሞሉ በኋላ የራስ-ፈሳሽ ሂደት ይከናወናል እና ከአቅሙ በወር ከሁለት በመቶ ጋር እኩል ነው። ስለዚህ የወጣበት ዓመት አዲስ መሆን አለበት ፡፡
ዋነኞቹ ምክንያቶች የመሳሪያ መለኪያዎች ናቸው ፡፡ በልዩ መደብሮች ውስጥ የሽያጭ ረዳቱ ሁሉም መሳሪያዎች አሉት ፡፡ ስለሆነም ባትሪውን በመሳሪያዎች ለመለካት መጠየቅዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ በመጀመሪያ ቮልቱን በቮልት መለካት ያስፈልግዎታል ፣ መሣሪያው 12 ፣ 72 ቮልት ማሳየት ያለበት ፡፡ 12 ነጥብ ቮልት እና የ 72 መቶኛ ቮልት በትክክል መቶኛ ትኩረት ይስጡ ባትሪው መቶ በመቶ እንደተሞላ ያሳያል ፡፡ ክፍት የወረዳ ቮልቴጅ ወይም ያለ ጭነት 12.72 ቮልት ጥሩ አመላካች ነው።
ቀጣዩ እርምጃ ባትሪውን በጭነት መሰኪያ መለካት ነው ፡፡ የጭነት መሰኪያው ከጀማሪው ጅረት ጋር እኩል የሆነ ጅምር ያመነጫል እና በተመሳሳይ ጊዜ ቮልቱን ያሳያል። በጭነቱ መሰኪያ ላይ ያለው መሣሪያ ቢያንስ 11 ፣ 5 ቮልት ማሳየት አለበት - ባትሪው ጥሩ ነው። ከ 10 ቮልት በታች ከሆነ - አይወስዱ።
ለማስታወስ ዋናው ነገር የ 12 ፣ 72 ቮልት ክፍት የወረዳ ቮልቴጅ ነው ፡፡ መኪናውን በባትሪ ማቆሚያዎች ቢያንስ 11 ፣ 5 ቮልት ሲጀምሩ የት ነው?
በጉዳዩ ላይ ባትሪዎችን ለመቧጠጥ ፣ ለመቧጨር ፣ ለተለያዩ ጥይዞች ባትሪውን ለመመርመር አንድ ተጨማሪ እርምጃ ይቀራል ፡፡ ባትሪው በሁሉም ጎኖች ላይ ደረቅ መሆን አለበት ፡፡ የቆየ ባትሪ ከወሰዱ ታዲያ ኤሌክትሮላይቱ ጨለማ ወይም ቆሻሻ ከሆነ ኤሌክትሮላይቱ ንፁህ መሆን አለበት - ይህ በመንገድ ላይ ያወርዱዎታል ፡፡ ምናልባትም በጣም አስፈላጊው ነገር ከኤሌክትሮላይት ጋር ሲሰሩ የደህንነት እርምጃዎችን ማክበር ነው ፡፡
