በግንኙነቱ ፍሳሽ ፣ በግፊት መጨመር እና በተሳሳተ የጋዜጣ ምርጫ ምክንያት ዘይት ከሽፋኑ ስር ይወጣል ፡፡ ብዙ ችግሮችን በራስዎ ማስተካከል ይችላሉ። የንጥረቱን ዕድሜ ለማራዘም የውሳኔ ሃሳቦችን መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡
የቫልቭው ሽፋን የሞተሩ ቅባቱ በመከለያው ስር ወዳለው ቦታ እንዳይበተን ይከላከላል ፣ የጊዜ ቀበቶውን ከእርጥበት እና ከቆሻሻ ይጠብቃል ፡፡ ለጠባብነት በልዩ ማሰሪያ በኩል ተያይ isል ፡፡ አንዳንድ ዘመናዊ መኪኖች ከማሸጊያው ይልቅ የማሸጊያ ንብርብር ይጠቀማሉ ፡፡
ቀደም ሲል ሽፋኑ ከብረት ውህዶች የተሠራ ነበር ፡፡ ይህ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት እና አስተማማኝ ብቃት አደረጋት ፡፡ ፕላስቲክ ዛሬ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ በዚህ ምክንያት የክፍሉ ሀብት ቀንሷል ፡፡ ሞተሩ በከፍተኛ ሙቀቶች በተለይም በበጋው ወቅት ይሠራል ፡፡ ይህ እቃውን በአሉታዊነት ይነካል ፡፡
ዘይት ካፈሰሰ ችግሩን ያግኙ ፡፡ በዘይት መሙያው አንገት ላይ ባለው ሽፋን መገጣጠሚያዎች ላይ ከሲሊንደሩ ራስ ጋር ፣ በተጣበቁ መገጣጠሚያዎች ላይ ሊፈስ ይችላል። አንዳንድ ጊዜ ሂደቱ እንዲሁ በራሱ ንጥረ ነገር ታማኝነት ጥሰት ምክንያት ይከሰታል ፡፡ ይህ ብዙውን ጊዜ በሜካኒካዊ ጉዳት ወይም በፋብሪካ ጉድለቶች ምክንያት ነው ፡፡
የፈሰሱ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያጠቃልላሉ
- ንጣፍ;
- የቫልቭው ሽፋን ራሱ;
- ስቲሎች ፣ ብሎኖች እና ፍሬዎች;
- በሞተሩ ቅባት ስርዓት ውስጥ ከፍተኛ ግፊት;
- የዘይት ሽፋን.
የሚያፈስ gasket
ይህ ምክንያት በጣም ከተለመዱት ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ የጎማ ማስቀመጫ ጥቅም ላይ ይውላል። ቁሱ ከጊዜ በኋላ ይደርቃል ፣ የመለጠጥ አቅሙን ያጣል ፡፡ Gasket ለመስበር ቀላል ይሆናል። በተጨማሪም በላዩ ላይ ስንጥቆች ይታያሉ ፡፡ የቡሽ ማስቀመጫ የበለጠ አስተማማኝ ነው። በጣም ጥሩ የአፈፃፀም ባህሪዎች አሉት ፣ የሙቀት ለውጦችን በደንብ ይቋቋማል። ብዙ የመኪና አፍቃሪዎች በገበያው ውስጥ ብዙ ቁጥር ያላቸው ሐሰተኞች መታየታቸውን ያማርራሉ ፡፡ ስለዚህ አዲስ የጎማ ንጣፍ እንኳን ችግሩን ላያስተካክለው ይችላል ፡፡
አንዳንድ የእጅ ባለሞያዎች ለትንሽ ብልሃት ይሄዳሉ - በአንድ ጊዜ ሁለት የጎማ ጥብሶችን ይጫናሉ ፡፡ ይህ ትራስ ትልቅ ያደርገዋል ፣ ይህም የዘይት ፍሳሽን ይከላከላል ፡፡ ሆኖም ይህ አሰራር በዋነኝነት በ VAZ መኪናዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
የቫልቭው ሽፋን ራሱ
የፕላስቲክ ንጥረ ነገር በግዴለሽነት ከተያዘ ሊሰበር ወይም ሊሰበር ይችላል። አንዳንድ ጊዜ ስንጥቆች በእሱ ላይ ይታያሉ ፡፡ እነሱን በማሸጊያው ለመሸፈን መሞከር ይችላሉ ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ይህ እርምጃ ችግሩን አላስተካክለውም ፡፡ በጣም ጥሩው አማራጭ ለብረታ ብረት ምርቶች ምርጫን መስጠት ነው ፡፡ የአሉሚኒየም አናሎግ በጣም ረዘም ይላል ፡፡
እራስዎን መመርመር ይችላሉ ፡፡ ሽፋኑን ያስወግዱ እና ጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት ፡፡ በመሠረቱ እና በእራሱ ነገር መካከል ትንሽ ክፍተት እንኳን ካለ ፣ ምንጣፉ የሚፈስበት ዕድል አለ። ሽፋኑ ከዚህ ያነሰ ግትር ስለሚሆን አንዳንድ የእጅ ባለሞያዎች ተጓዳኝ አውሮፕላኑን ለማስወገድ ይሞክራሉ ፣ የተወሰኑትን ነገሮች ማስወገድ የበለጠ ሊያባብሰው ይችላል።
አንዳንድ ጊዜ የዘይት መሙያ አንገት መንስኤ ነው ፡፡ በሥራ ወቅት ዘይት የሚፈስበት በእሱ በኩል ነው ፡፡ በእሱ ምክንያት ችግርም ሊነሳ ይችላል ፡፡ ከጊዜ በኋላ ጥንካሬውን የሚያጣ ሌላ ክዳን ከሽፋኑ ስር አለ ፡፡ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ዘይት መፍሰስ ይጀምራል ፡፡ በተግባር ይህ እንደ ጥቁር ነጠብጣብ ሊታይ ይችላል ፡፡ ከጊዜ በኋላ አቧራ በእንደዚህ ያሉ ቦታዎች ላይ ይጣበቃል። በጣም ቀላሉ መፍትሔ የዘይት መሙያ መያዣውን መተካት ነው።
በሞተር ቅባት ስርዓት ውስጥ ከፍተኛ ግፊት
የዘይቱን ግፊት ከመለካትዎ በፊት ለተለየ ውስጣዊ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የትኛው ግቤት እንደ መደበኛ ተደርጎ ይቆጠራል ፡፡ መረጃ በልዩ ቴክኒካዊ ሥነ ጽሑፍ ውስጥ ይገኛል ፡፡ በዳሽቦርዱ ላይ የዘይት ግፊት የአስቸኳይ ጊዜ መብራቱን ልብ ይበሉ ፡፡ ሆኖም ግፊቱ ሲነሳ ብርሃኑ አይበራም ፡፡
የፈሳሽ ግፊት መለኪያ ያስፈልጋል። በመጀመሪያ ፣ የነዳጁን ግፊት ዳሳሽ ይክፈቱ ፣ የግፊት መለኪያ ይጫኑ ፣ በኤንጅኑ ውስጥ ያለውን የዘይት ግፊት ይለኩ።ንባቦቹ ጠቋሚውን ከመጠን በላይ የሚያመለክቱ ከሆነ ታዲያ ከቫልቭው ሽፋን ስር የሚወጣው ፍሰቱ ተፈጥሯዊ ውጤት ነው ፡፡ የደም ግፊት በተለያዩ ምክንያቶች ይከሰታል
- የአየር ማናፈሻ ችግሮች. በዚህ ምክንያት ጋዞች በሞተር ውስጥ ይከማቻሉ ፣ ከመጠን በላይ ጫና ይፈጠራል ፡፡ ዘይቱ ከሽፋኑ ስር መጫን ይጀምራል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ በተበላሸ የዘይት መለያያ መረብ ፣ በመገጣጠሚያዎች መዘጋት ምክንያት ብልሹነት ይከሰታል ፡፡
- በስርዓቱ ውስጥ ብክለት. በሰርጦቹ ውስጥ ተቀማጭ ገንዘብ መፈጠር ወደ ግፊት መዛባት ያስከትላል ፡፡ ሌሎች አካላትም ከዚህ ሊሰቃዩ ይችላሉ ፡፡ ደረጃውን የጠበቀ የቅባቱን ስርዓት ማጠብ እና የዘይት ለውጥ ሁኔታውን ለመቋቋም ይረዳል ፡፡
- አንድ ከፍተኛ viscosity ያለው ዘይት አጠቃቀም ወይም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ውፍረት ፡፡ የሞተር ዘይቶች መቻቻልን በተመለከተ ብቻ ሳይሆን ለወቅታዊነትም ትኩረት መስጠት አለባቸው ፡፡ ሞተሩ ሲሞቅ ፈሳሹ የበለጠ ፈሳሽ እንደሚሆን ያስታውሱ ፡፡ ስለዚህ የሞተርን ሁኔታ ከግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ተስማሚው ዓይነት መመረጥ አለበት ፡፡
ግፊት የእርዳታ ቫልቭ ተጣብቋል። የነዳጅ ፓምፕ ሁልጊዜ የተወሰነ አቅም አለው ፡፡ ይህ የሚከናወነው በፓምፕ ማለብ ወይም ብክለት ምክንያት የግፊት መጥፋትን ለመከላከል ነው ፡፡ ቫልዩ በትክክል ካልተስተካከለ በነዳጅ ስርዓት ውስጥ ያለው ግፊት ይጨምራል ፡፡ ለችግሩ የተለመደው መንስኤ የሽብልቅ ግፊት ማስወገጃ ቫልቭ ነው ፡፡
ክራንቻዎች ፣ ፍሬዎች እና ሌሎች ተያያዥ አካላት
ፍሳሾቹ ብዙውን ጊዜ ተገቢ ባልሆነ ምግብ ምክንያት የሚከሰቱ ናቸው ፡፡ በሆነ ምክንያት የቫልቭውን ሽፋን ማንሳት አስፈላጊ ሆኖ ከተገኘ እንደገና ሲጫኑ በደንብ ያጥብቁት ፡፡ መቀርቀሪያዎቹ እና መቀርቀሪያዎቻቸው ሲወጡ ይከሰታል ፡፡ ብዙውን ጊዜ የምንናገረው ስለ ሰው ጉዳይ ነው ፣ በተተገበረው ከፍተኛ ጥረት ምክንያት ክሩ ሲቋረጥ። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ተያያዥ አካላት በአዲስ መተካት አለባቸው ፡፡
ዘመናዊ ሽፋኖች ለእያንዳንዱ መቀርቀሪያ የብረት ቁጥቋጦዎች አሏቸው ፡፡ በአባሪ ቦታው ጉድጓዶች ውስጥ የተኙትን ልዩ ጋሻዎችን ለመጫን አስፈላጊ ናቸው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ እጀታው ከርዝመቱ ጋር ትንሽ ወደ ታች ይፈጫል ፡፡ ይህ እርምጃ የጋዜጣዎችን በተሻለ ለመጫን ያስችለዋል ፡፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች ውስጥ ያለው እርምጃ ፍሳሽን ለማቆም ያስችልዎታል ፡፡
ሽፋኑን ከጭንቅላቱ አውሮፕላን ላይ የሚጭኑ ብሎኖች ከጊዜ በኋላ ሊወጡ ይችላሉ ፣ ብረቱ ይደክማል ፡፡ ስለሆነም አንዳንድ ባለሙያዎች በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ ላይ ያሉትን ብሎኖች እንዲቀይሩ ይመክራሉ ፡፡
ምክሮች
የፍሳሽ ማስወገጃ ከፍተኛ ጥራት ያለው መወገድ ከሽፋኑ ስር ትክክለኛውን የጋዜጣ መምረጥን ይጠይቃል ፡፡ ከታወቁ አምራቾች የመጀመሪያ ምርቶችን ወይም አናሎግዎችን መግዛት በጣም ጥሩ ነው ፡፡ ከመግዛትዎ በፊት እቃውን ማጥናትዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ የመለጠጥ ችሎታውን ያረጋግጡ ፡፡ በእሱ ላይ ምንም ማሽቆልቆል ወይም ሌሎች ጉድለቶች ሊኖሩ አይገባም ፡፡ ቁሳቁስ ከተሰነጠቀ ወይም ደረቅ ቢመስሉ አይግዙ ፡፡
የማጣመጃው ንጣፎች ለስላሳ ገጽታ ከሌላቸው ማሸጊያ መጠቀም ይቻላል። የተሻለ ግንኙነት እና ማህተሞችን ይሰጣል። ያስታውሱ የእንደዚህ ዓይነት ጋሻ አገልግሎት ሕይወት አጭር ነው ፡፡ በቦታዎች ላይ ጉድለት ከሌለ ከዚያ ተጨማሪ ንብርብሮችን ላለማድረግ ይሻላል ፡፡
ብሎኖች በሚጫኑበት እና በሚጠናከሩበት ጊዜ የአምራቹ ምክሮች በሙሉ መከተል አለባቸው ፡፡ መቀርቀሪያዎቹ ከአንድ የተወሰነ ኃይል ጋር በተወሰነ ቅደም ተከተል ብቻ ይጠበቃሉ።
የሚመከር
- የሞተሩን ዘይት ይተኩ እና ማጣሪያውን በወቅቱ ያጣሩ ፡፡
- ከፍተኛ ጥራት ያለው ቅባት ብቻ መግዛት ተገቢ ነው።
- ቆሻሻ ፣ ውሃ ወይም ሌላ የሂደቱ ፈሳሾች ወደ ቅባቱ ስርዓት እንዲገቡ አይፍቀዱ ፡፡
- የቴክኒካዊ ምርመራ ሲያልፍ በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ግፊት ይፈትሹ ፡፡
- ሞተሩን አይሞቁ ፡፡
ለማጠቃለል ያህል እናስተውላለን ችግሩ በማኅተም ውስጥ ከሆነ በቀላሉ እሱን ለመተካት በቂ ነው ፡፡ ግፊቱ ሲነሳ ችግሩ ለማስተካከል የበለጠ ከባድ ነው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ሰርጦቹን ማፅዳት ይረዳል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ የተቀናጀ አካሄድ በሚፈልጉ በጣም ከባድ በሆኑ ብልሽቶች ምክንያት ችግሩ ይታያል ፡፡
