ክላቹ የመኪና ቁልፍ አካል ስለሆነ ማንኛውም የችግር ምልክት ወዲያውኑ ትኩረትን ሊስብ ይገባል ፡፡ ስለዚህ ፣ አንድ ጩኸት የኬብል ልበስ ፣ የቅባት እጥረት ወይም የክላቹ ሹካ መሰባበርን ሊያመለክት ይችላል ፡፡
ከ “ክላቹ” ጋር ብቃት ያለው ሥራ እስከ 75-80 ሺህ ኪ.ሜ. ድረስ ያለ ምንም ልዩ ችግር እንዲሰሩ ያስችልዎታል ፡፡ ሆኖም ፣ በተወሰኑ ምክንያቶች ፣ የተለያየ ክብደት ያላቸው ችግሮች በጣም ቀደም ብለው ሊከሰቱ ይችላሉ። ይህ የመኪናው ክፍል አስቸኳይ ጥገና (ክላቹ “ይመራል” ወይም ይንሸራተታል) እንደሚያስፈልግ በግልጽ የሚያሳዩ ከባድ ምልክቶችን ማውራት ፣ ዋጋ ያለው በመኪና አከፋፋይ ውስጥ ብቻ ነው ፡፡ ግን ክላቹ ሲጮህ ለጉዳዩ ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡
ዋናዎቹ የክላቹ ዓይነቶች ጩኸት
የመኪኖች ሥራ ልምድ እንደሚያሳየው ሁለት ዋና ዓይነቶች ክላቹ ጩኸት አሉ ፡፡
1. ጩኸት ፣ በክላቹ ድራይቭ ወይም በራሱ ክፍል ላይ ተጽዕኖ የማያሳድር ፣ “ብርሃን” ተብሎ የሚጠራው ጩኸት ፡፡ ይልቁንም የመኪናውን ባለቤት በድምፁ ብቻ ያበሳጫል ፡፡
2. “ከባድ” ወይም ከባድ ጩኸት ፡፡ ብዙውን ጊዜ በጠባብ ፔዳል ምት የታጀበች ወይም በጀርኮች ውስጥ ትሄዳለች። ክላቹክ ፔዳል በሚሠራበት ጊዜ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ስለሚሰማቸው ጠቅታዎች ይናገራሉ ፡፡ ይህ ጩኸት ድራይቭ ገመድ እንዲሰበር ወይም የክላቹ ሹካ እንዲሰበር ሊያደርግ ይችላል ፡፡
ጩኸቶችን እራስዎ ለማስወገድ እንዴት መሞከር እንደሚቻል
ሰዎቹ እንደሚሉት መኪናው ቅባት እና ፍቅርን ይወዳል ፡፡ ብዙውን ጊዜ ለክላቹ ጩኸት መንስኤው በትክክል በማጥበሻ ቦታዎች ላይ ቅባት አለመኖሩ ነው ፡፡ ልምድ ካላቸው የሞተር አሽከርካሪዎች የሚከተሉትን ምክሮች ይሞክሩ ፡፡
1. ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ የ ‹WD› ቅባትን ወደ ፔዳል መገጣጠሚያ ይተግብሩ ፡፡
2. የጎማ ማጠቢያውን በክላቹ ሹካ ላይ ያንሸራትቱ ፣ የኬብሉን ፒን ከመያዣው ላይ ያስወግዱ ፣ የተከማቸ ቆሻሻን ያጥፉ እና በግራፍ እና በ PTFE ቁጥቋጦ ላይ ግራፋይት ቅባትን ይጠቀሙ ፡፡
3. መርፌን በመጠቀም ሹካውን እና ክላቹን በፔዳል ጎኖቹ ላይ ካለው ጎድጓድ በታች ያለውን ገመድ ለማቅለብ ይሞክሩ ፡፡
4. ቡቱን ከጭቃው ቀንበር ላይ ያስወግዱ እና በተገቢው ቅባት የሚሽከረከሩትን ዘንግ እና ቁጥቋጦዎች በትክክል ይለብሱ ፡፡ ኤክስፐርቶች ኤሮሶል ሞሊብዲነም እንዲጠቀሙ ይመክራሉ ፡፡
ብዙዎች ለጩኸቶች ምክንያት የክላቹ ሹካ በበቂ ትልቅ ስፋት ቀጥ ያሉ እንቅስቃሴዎችን ለማድረግ የሚያስችለውን የዲዛይን ጉድለት ነው ብለው ያምናሉ ፡፡ ከጊዜ በኋላ ሹካው ወደታች ይወርዳል እና ተሸካሚው በቀጥታ በግብዓት ዘንግ ላይ ይደምቃል ፡፡ መፍትሄው ትክክለኛውን ውፍረት ያላቸውን ማጠቢያዎች በመቀመጫው ውስጥ በማስቀመጥ ሹካውን መሃል ማድረግ ነው ፡፡
አንዳንድ ጊዜ ፔዳልን ከዋናው ሲሊንደር ጋር የሚያገናኘው የግፊት ጣት ይጮሃል ፡፡ እዚህ ግን በቅባት መርዳት አይችሉም ፡፡ ብቸኛው ነገር ፣ አዲስ ሲጭኑ ስለሱ አይርሱ።
ለክላቹ ክሬክ ሌሎች በርካታ ምክንያቶችን መጥቀስ ይችላሉ ፣ ግን በማንኛውም ሁኔታ ከዚህ በላይ የተገለጹት ቀላል አሰራሮች ችግሩን ካልፈቱ ልዩ ባለሙያተኛን ማነጋገር አለብዎት ፡፡
