የተከፋፈለ ማርሽ በኤንጅኑ ላይ መጫን የቫልቭውን ጊዜ “በመጫወት” መለኪያዎችዎን እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል። ለምሳሌ ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት እና በተቃራኒው መጎተቻን በሚጎዳ ሁኔታ የሞተርውን ከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት መጨመር ይችላሉ ፡፡ ወይም አማካይ ቅንብሮቹን “ይያዙ” ፣ ሞተሩ በጠቅላላ የጭረት ማዞሪያ ፍጥነት ክልል ውስጥ አንድ ወጥ እንዲሆን ያደርገዋል።
አስፈላጊ
- - የተከፈለ መሳሪያ;
- - የመደወያ አመልካቾች.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመኪናዎ ላይ የጊዜ መቆጣጠሪያውን ለማስተካከል የሚያስችለውን የተከፈለ መሳሪያ ከመጫንዎ በፊት በላዩ ላይ ያሉትን ስያሜዎች ከመደበኛ የካምሻፍ leyል ማርሽ ይቅዱ ፡፡ በካሜራው ላይ እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ ከጫኑ በኋላ በራሪ መሽከርከሪያው ላይ እና በማቀናበሪያው ሚዛን ላይ እንዲሁም በተጫነው ማርሽ ላይ ያሉት ምልክቶች እና የጊዜ ቀበቶው ሽፋን ሙሉ በሙሉ የተጣጣሙ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 2
የአራተኛው ሲሊንደር የመግቢያ እና መውጫ ቫልቮች መደራረብን ይፈትሹ - መደበኛ ቫልቮች በእቃ ማንሻ እኩል ከሆኑ ሁለቱም ቫልቮች በእኩል መጠን መከፈት አለባቸው። የማጣሪያ ዘንጎች በሾሉ ዲዛይን ውስጥ የተገለጹት እሴቶች ሌሎች እሴቶች ሊኖራቸው ይገባል ፡፡ የቫልቭ መደራረብን ለማስተካከል የተከፈለውን የማርሽ ብሎኖች ይፍቱ እና የካምሻውን ዘንግ ወደሚፈለገው ቦታ ያሽከርክሩ። ስለዚህ ካምshaት ወደ ዜሮ አቀማመጥ ተቀናብሯል።
ደረጃ 3
ሞተሩ እኩል ያልሆነ ማንሻ ካምftት ካለው (ለምሳሌ ፣ ማስተካከያ ካምሻፍ) ፣ ከዚያ መደራረብን ለመቆጣጠር የመለኪያ መለኪያዎችን ይጠቀሙ። ከእነዚህ ውስጥ ሦስቱ ያስፈልጋሉ-የመቀበያ እና የጭስ ማውጫ ቫልቮች እንቅስቃሴን ለመወሰን እና የ TDC አቀማመጥን ለመወሰን ፡፡ በእነሱ እርዳታ የካምሻ ዘንግ ለተሰራበት የተፈለገውን መደራረብ ማስተካከል ይችላሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ጠቋሚዎቹን እግሮች በቫልቮቹ ሮለቶች ላይ መጫንዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡
ደረጃ 4
አሁን በሞተር መስፈርቶች መሠረት ወደ የቫልቭው የጊዜ ማስተካከያ በቀጥታ ማረም ይችላሉ ፡፡ የሞተር ማቆሚያ እና የመለኪያ መሣሪያዎች ከሌሉ በተለዋጭ ልኬቶች እና በተፈጥሯዊ ስሜቶች ውጤቶች በመመራት በመቆጣጠሪያ ጉዞዎች ዘዴ የሚለወጡትን መለኪያዎች ይከታተሉ።
ደረጃ 5
በዝቅተኛ እና መካከለኛ ፍጥነቶች መጨመሩን ለመጨመር የካምሻውን ዘንግ ወደ መዞሪያ አቅጣጫ (ወደ ፊት) ያዙሩት ፡፡ የሞተርን ውፅዓት በከፍተኛ ፍጥነት ለመጨመር እና ተጨማሪ ኃይል ለማግኘት የማዕዘኑን ዘንግ ከማዞሪያው ጋር በማዞር (በማዘግየት) ያዙሩት ፡፡ ደረጃዎቹን ሲያስተካክሉ በካሜራው በኩል ከ 3-4 ዲግሪ በላይ ከዜሮ አቀማመጥ አይሂዱ ፡፡
