በተሽከርካሪ እንቅስቃሴ ወቅት የሚከሰተውን የጩኸት መጠን ለመቀነስ የሚረዱ በርካታ ዓይነቶች ቁሳቁሶች አሉ ፡፡ የእነሱ የድምፅ ቅነሳ መርህ የተለየ ነው ፣ ግን ግባቸውን በእኩል ደረጃ ያሳኩ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተሽከርካሪ እንቅስቃሴ ወቅት የጩኸት ደረጃን ለመቀነስ ሁለት ዓይነት ቁሳቁሶችን መጠቀም ይቻላል-የድምፅ መሳቢያዎች እና የድምፅ ማነቃቂያዎች ፡፡ በመካከላቸው ልዩነት አለ ፣ እና መሠረታዊ አንድ። የቀድሞው የአሠራር መርህ ድምፅን ለመምጠጥ ነው ፣ የኋለኛው ደግሞ የተዘጋ ሴሉላር መዋቅር አለው ፣ የላይኛው ሽፋኑ የድምፅ ሞገዶችን በሚያንፀባርቅ የድምፅ መከላከያ ፊልም የተሠራ ነው ፡፡ የፎይል ወለል ያላቸው በተለይ ውጤታማ ናቸው ፡፡ ብዙ የድምፅ ማጉላጫዎች ጥብቅነትን ይሰጣሉ እና እንደ መከላከያ ያገለግላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ከመኪናው የብረት እና ፕላስቲክ ክፍሎች ንክኪ የሚመጡ ጩኸቶችን ለማስወገድ እና በተመሳሳይ ጊዜ የውስጠኛውን ክፍል ለመዝጋት ፣ የጩኸት አምሳያዎችን ፣ የንዝረት ዳምፐርስን ፣ ፀረ-ጩኸት ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ ፡፡ ከነሱ መካከል የ “StP” መስመር (“ስታንዳርድ ፕላስቲክ”) “አክሰንት” እና “ቢቲፕላስት” ይገኙበታል ፡፡ የመጀመሪያው ከድምጽ መከላከያ ባሕሪዎች በተጨማሪ የሙቀት መከላከያ ጥራት አለው ፡፡ እነዚህ ሁለቱም ቁሳቁሶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ናቸው ፡፡ ኢሶሎን በትንሹ ዝቅተኛ የድምፅ ማጉያ ባህሪዎች አሉት።
ደረጃ 3
የንዝረት ማግለያዎች ‹ንዝረት ዳምፐርስ› ይባላሉ ፡፡ የመኪናው ፕላስቲክ እና የብረት ክፍሎች የንዝረት ስፋት ከሚቀንሱ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው ፡፡ የንዝረት ማግለያዎች የመለጠጥ ችሎታ በአቀራረባቸው ውስጥ በተካተተው ሬንጅ እና አረፋ አረፋ ይሰጣል ፡፡
ደረጃ 4
የንዝረት ዳምፐሮች ድምፁን አይወስዱም ወይም አይያንፀባርቁም ፣ ግን መንስኤውን በማስወገድ የጩኸት ደረጃን ይቀንሳሉ-የማሽን መለዋወጫ ውዝግብ ፡፡ በሂደቱ ውስጥ ለሚፈጠረው መለዋወጥ ካሳ ይከፍላሉ ፡፡ በዚህ ምድብ ውስጥ ምርጡ “BiMastBomb” ፣ “BiMastStandard” (ጠቀሜታው ትልቁ የመለጠጥ ችሎታ ነው) ፣ “VibroPlast” M1 ወይም M2 (በድር ውፍረት ውፍረት ይለያያል) ፣ “VisoMat” (‹WisoMat ›) ተብለው ይወሰዳሉ (ከመጫኑ በፊት እስከ 50 ድረስ መሞቅ ይፈልጋል ፡፡ ° ሴ).
ደረጃ 5
መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ጫጫታ ለመቀነስ የሚረዱ ሌላ የቁሳዊ ምድብ አለ - ትራስ ፡፡ ከዚህ በፊት አረፋ ጎማ ፣ ፖሊቲሪረን ፣ ምንጣፍ ፣ ማንኛውም ፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ብዙውን ጊዜ ለዚህ ዓላማ ያገለግሉ ነበር ፡፡ በዛሬው ጊዜ የመኪና መሸጫዎች በጣም ሰፋ ያሉ ዘመናዊ የማረፊያ ቁሳቁሶች ምርጫ አላቸው።
ደረጃ 6
ከእነሱ መካከል በጣም ጥሩዎቹ ቢቶፕላስት እና ማዴሊን ናቸው። የመጀመሪያው በ polyurethane ላይ የተመሠረተ እና ተጣባቂ ንጣፍ የተገጠመለት ፣ ውሃ የማይቋቋም እና የሚበረክት ነው ፡፡ ሁለተኛው ደግሞ የማጣበቂያ ድጋፍ ያለው ጥቅጥቅ ያለ ጨርቅ ነው ፡፡ በ ‹ማዴሊን› እገዛ ይህ ቁሳቁስ የሚስብ እና የውስጠኛውን ገጽታ ስለማያበላሸው በፓነሎች መካከል ያሉትን መገጣጠሚያዎች በክፍት መንገድ ማተም ይቻላል ፡፡ በሁለት ስሪቶች ይገኛል-ግራጫ እና ጥቁር ጨርቆች ፡፡
