የመኪና ባትሪ በአንድ ነጠላ ቤት ውስጥ የተሰበሰቡ በርካታ የኤሌክትሮል ሳህኖችን ፓኬጆችን ያቀፈ ነው ፡፡ እያንዳንዱ ፓኬጅ በቅደም ተከተል የተቀመጡ የተለያዩ ባትሪዎችን ይይዛል ፣ በየትኛው በኤሌክትሮላይት መለያዎች ይቀመጣሉ ፡፡ አወንታዊ እና አሉታዊ ሳህኖች ከተሽከርካሪው የኃይል አቅርቦት ስርዓት ጋር ለመገናኘት ተርሚናሎች ካለው ተጓዳኝ ሰብሳቢዎች ጋር ተገናኝተዋል ፡፡
በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ የኃይል ምንጭ እንደመሆናቸው መጠን እንደገና ለሚሞሉ ባትሪዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ለቃጠሎው ስርዓት ፣ ለውጫዊ እና ለውስጣዊ መብራት እንዲሁም በመደበኛ ወይም በአማራጭ በመኪና ላይ የተጫኑ ሌሎች በርካታ ስርዓቶች እና መሳሪያዎች ፡፡ በመዋቅራዊ ሁኔታ የማጠራቀሚያ ባትሪው በአንድ የታሸገ መያዣ ውስጥ የተቀመጡ ልዩ ልዩ የማከማቻ አካላትን ያቀፈ ነው ፡፡
የሰውነት መዋቅር
የመኪና ባትሪ መያዣው ከ polypropylene የተሠራ ሲሆን የመሠረት እና ሽፋን ያካትታል ፡፡ ሽፋኑ በልዩ ክሊፖች ተስተካክሏል ፡፡ በአስቸኳይ ሁኔታዎች ምክንያት በሚከሰቱ የኬሚካዊ ምላሾች ምክንያት ሊፈጠር የሚችል ጋዝ ለማውጣት በጋዜጣው ሽፋን ላይ የደህንነት ቫልቮች አሉ ፡፡ ባትሪው እንዳይፈነዳ በጉዳዩ ውስጥ ያለውን ግፊት ለማመጣጠን ድንገተኛ ጋዝ መለቀቅ አስፈላጊ ነው ፡፡
የኤሌክትሮል ጥቅል ቅንብር እና መዋቅር
የጉዳዩ ውስጠኛው ቦታ እንደየክፍሉ ክፍፍል ላይ በመመርኮዝ እያንዳንዳቸው የብረት ሳህኖችን አንድ ጥቅል የያዙ እያንዳንዳቸው በተለየ ሴሎች የተከፋፈሉ ናቸው ፡፡ በዘመናዊ ባትሪዎች ውስጥ ሳህኖቹ በቀጭን ፎይል የተሠሩ ናቸው ፡፡
በአዎንታዊ መልኩ የተሞሉ ሳህኖች ከአሉታዊ ኃይል ከተሞሉ ሰዎች ጋር ንክኪ አላቸው ፣ እና የግንኙነቱ ገጽ አጠቃላይ ቦታ የባትሪውን ከፍተኛ አቅም ይወስናል። እንደ ሳህኖቹ እና ሽፋኖቻቸው ይዘት ፣ እርሳስ ፣ ኒኬል-ካድሚየም ፣ ሊቲየም-ፖሊመር እና ሌሎች የመኪና ባትሪዎች ዓይነቶች ተለይተው ይታወቃሉ ፡፡ አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የመኪና ሞዴሎች ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ይጠቀማሉ ፡፡
የሚገናኙት ሳህኖች እርስ በእርስ በመለያየት የተለዩ ናቸው ፣ የእነሱ ክፍተቶች በአልካላይስ ወይም በአሲድ ላይ የተመሠረተ reagent ይይዛሉ ፡፡ በመካከላቸው የተቀመጡት እያንዳንዱ የሰሌዳዎች እና የመለኪያ ጥቅሎች ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የጋራ እንቅስቃሴዎቻቸውን በሚከላከል ባንድ ታጥቀዋል ፡፡
የአሁኑ የስብስብ መሣሪያ
ከሚመለከታቸው የአሁኑ ሰብሳቢዎች ጋር የተገናኙ የእርሳስ ሽቦዎች በአዎንታዊ እና በአሉታዊ ኃይል ለተሞሉ ሳህኖች ይሸጣሉ። ተርሚናሎቹ ከአሁኑ ሰብሳቢዎች ጋር የተገናኙ ሲሆን ፣ በመታገዝ ባትሪው ከመኪናው የኤሌክትሪክ ስርዓት ወይም ከኃይል መሙያ ጋር ይገናኛል ፡፡
አንዳንድ የመኪና ባትሪዎች ሞዴሎች አንዳንድ የመኪና ስርዓቶችን ለማንቀሳቀስ የሚያገለግል ዲሲን ወደ ኤሲ ለመቀየር የተቀየሰ አብሮገነብ ኢንቬንደር የተገጠሙ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡
