የመኪናውን የፀረ-ሙስና ሕክምና በእቃ ማጓጓዥያው ላይ በሚሰበሰብበት ጊዜም እንኳ ይከናወናል ፣ ነገር ግን የመኪና ባለቤቶች አዲሱን መኪና በተጨማሪነት ለመጠበቅ እየሞከሩ ነው ፡፡ እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ይህ በእርግጥ አስፈላጊ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - መሳሪያዎች;
- - ማስቲክ ወይም ቫርኒሽ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጀመሪያው የአሠራር መንገድ ደፋዮችን በራስ-ኬሚስትሪ (ቫርኒሾች እና ማስቲክ) መሸፈን ነው ፡፡ እሱ ቀላል ነው ፣ ነፃ ጊዜ እና ትክክለኛነትን ብቻ ይፈልጋል። ውጤቱ የሚወሰነው መመሪያዎቹን በትክክል እንዴት እንደተከተሉ ነው ፡፡ የትግበራው አንዳንድ ገጽታዎች አሉ-ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች ርካሽ አይደሉም ፣ እና ቀላል የሆኑት የውጭ መኪናዎችን ደፍ ለማስኬድ ሁልጊዜ ተስማሚ አይደሉም ፡፡
ደረጃ 2
ሁለተኛው አማራጭ ኤሌክትሮኬሚካል መከላከያ ነው ፡፡ ለዚህ ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሉ ፡፡ እራስዎን እንዲያደርጉ አይመከርም ፣ የመኪና ጥገና ሱቅ ወይም የአገልግሎት ማእከልን ለማግኘት ይሞክሩ ፣ የጽሑፍ ዋስትና የሚሰጥዎ ፡፡ ዘዴው ምንነት እንደሚከተለው ነው ፡፡ ኤሌክትሮዶች በመድረሻዎቹ ላይ ይቀመጣሉ ፣ እና ዲሲ ሲተገበር ዝገት በላያቸው ላይ ይሳባል። የመዳረሻዎቹ ልክ ናቸው ፣ ኤሌክትሮዶች በዓመት አንድ ጊዜ ይለወጣሉ። ሆኖም ፣ በክረምት ፣ በኬሚስትሪ በሚጠጡባቸው መንገዶች ላይ ከተነዱ በኋላ ኤሌክትሮዶች ከሁለት ወራት በኋላ ይበሰብሳሉ ፣ ደፍታዎችም ይከተላሉ ፡፡ በወቅታዊው አቅርቦት ምክንያት በየወቅቱ ሊሽከረከሩ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
ሦስተኛው መንገድ-የመዳረሻዎቹን “ፈሳሽ መከላከያዎች” ከሚባሉት ጋር ይያዙ ፡፡ ይህ ቀጥታ በሰውነት ላይ የሚተገበር እና የሚያጠናክር አንድ ዓይነት ፕላስቲክ ይሠራል ፡፡ የቤት ውስጥ ቁሳቁሶች እንዲሁ ለመጀመሪያው ሂደት በጣም ተስማሚ ናቸው ፡፡ በሚሰሩበት ጊዜ ማስቲክ ተመሳሳይ በሆነ መንገድ መተግበሩን ያረጋግጡ ፡፡ ሽፋኑ በጣም ቀጭን ከሆነ ጠጠሮች ከሚያስከትሏቸው ተጽዕኖዎች በፍጥነት መጥፋት ይጀምራል ፣ በጣም ወፍራም ነው - ይሰነጠቃል እና ይወጣል። የፀረ-ሙስና ሽፋን በጣም ጥሩው ውፍረት 1 ፣ 5 ወይም 2 ሚሜ ነው ፡፡
ደረጃ 4
እንደገና ከመፍጨትዎ በፊት መኪናውን ያጥቡት ፣ ያደርቁት እና ከዚያ በኋላ ብቻ የጥገና ሥራውን ይቀጥሉ። የተበላሹ ቦታዎችን በቤንዚን ማከም እና አዲስ የፀረ-ሙስና ንጥረ-ነገርን ይተግብሩ ፡፡ ሕክምናው ባልተለመደ ሁኔታ ከተከናወነ ፣ ገደቦቹ ዝገት ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ መጀመሪያ ዝገቱን በሜካኒካዊ (የጥራጥሬ ወረቀት) ወይም ከዝገት መቀየሪያ ጋር ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ በኋላ ብረቱን በፕሪመር ይያዙ ፡፡
