ታኮሜትር በሚጫኑበት ወይም በሚተኩበት ጊዜ ዋናው ችግር መሣሪያውን የሚመጥን ሽቦ ማግኘት ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሽቦዎቹን "መደወል" ያስፈልግዎታል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የኤሲ ቮልቴጅን ለመለካት የተቀየሰ መልቲሜተር ያዘጋጁ ፡፡ የታካሚሜትር ሽቦ ሲገናኝ መሣሪያው ከ 1 እስከ 6 ቮልት ዋጋ ያሳያል። መጀመሪያ ሽቦውን እራስዎ ለማግኘት ይሞክሩ ፣ ብዙውን ጊዜ በቀጥታ ከማብሪያ ገመድ ወይም ሰባሪ-አከፋፋይ ጋር ይገናኛል ፣ እንዲሁም ከአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ወይም ከኤንጅኑ ኮምፒተር ጋር ሊገናኝ ይችላል።
ደረጃ 2
አመላካች የሆነውን የሎጂክ ምርመራ ወይም አምፖል በመጠቀም የትኛውን ሽቦ የ tachometer እንደሆነ መወሰን ተቀባይነት እንደሌለው ያስታውሱ ፡፡ ይህ በሽቦ ቀበቶው ውስጥ ከባድ ብልሽቶች እንዲታዩ ሊያደርግ ይችላል ፣ ምክንያቱም መዘጋታቸው ፊውዝ እና ሪሌይስ እና ምናልባትም ሙሉ ብሎኮች በመተካት የተሞላ ነው ፡፡ እነዚህ ጉዳቶች ለመተካት ጊዜ የሚወስዱ እና ውድ ናቸው ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ በኋላ የኤቲ የቮልት መለኪያን ሁነታን በብዙ መልቲሜትር ላይ ያዘጋጁ እና እሴቱን ወደ 12 ወይም 20 ቮልት ያዘጋጁ ፡፡ ከዚያ በኋላ በሻሲው ላይ ከሚገኘው መሬት ውስጥ አንዱን መመርመሪያ ማገናኘትዎን ያረጋግጡ ፡፡ የማብሪያ ቁልፍን ይውሰዱ እና በመቆለፊያ ውስጥ ያስገቡት ፡፡ ቁልፉን ያብሩ እና ማጥቃቱን ያብሩ ፣ በዚህም ሞተሩን ሥራ ይጀምራል።
ደረጃ 4
የተፈለገውን ነው ብለው ከሚያስቡት ሽቦ ላይ የመሣሪያውን ቀይ የሙከራ መሪን ያገናኙ ፡፡ መልቲሜተር ስክሪን እዩ። ከ 1 እስከ 6 ቮልት የቮልት ዋጋን ካሳየ ታዲያ ፍለጋዎ በስኬት ዘውድ ተቀዳጀ ፡፡ ውጤቱ አሉታዊ ከሆነ ትክክለኛውን እስኪያገኙ ድረስ በሌሎች ሽቦዎች ላይ ያለውን ቮልቴጅ ለመለካት ይሞክሩ ፡፡
ደረጃ 5
አወንታዊ ውጤትን ከተቀበሉ በኋላ ስራዎን የበለጠ ለማቀላጠፍ የሚያስፈልገውን ሽቦ ምልክት ለማድረግ ይሞክሩ ፣ ምክንያቱም በማንኛውም የአሠራር ሂደት ከቴክሜትር ጋር ፣ ይህንን ሽቦ እንደገና ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ በኋላ ሁሉንም አስፈላጊ እርምጃዎች ያካሂዱ እና ሽቦዎቹን እና መልቲሜተርን በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡
