በመንገድ ላይ የትራፊክ ደህንነት በብዙ ነገሮች የተገነባ ነው ፡፡ ይህ በመንገድ ላይ ያለው የመኪና ባህሪ እና የመንዳት ምቾት ነው ፡፡ ሁለቱም እነዚህ መለኪያዎች በተሽከርካሪው ውስጥ በማንኛውም ለውጥ ሊነኩ ይችላሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የጎማ የመልበስ ደረጃ በቀጥታ የሚሽከረከረው ዊልስ በተጫነበት አንግል ላይ ነው ፡፡ ለዚያም ነው የአሰላለፍ ሂደቱን በመደበኛነት ማለፍ እና ጉድለቶቹን ማስተካከል አስፈላጊ የሆነው።
አስፈላጊ
- የቴፕ መለኪያ ወይም ገዢ;
- እርሳስ;
- ቁልፍ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ደረጃ ፣ በእርግጥ ጎማዎችን በየወቅቱ በሚቀይሩበት ጊዜ ፣ የመኪናውን ሻንጣ ፣ መሪውን ሲስተም ፣ እገዳ እና በድህረ-አደጋ ጊዜ ውስጥ ጎማዎችን ማመጣጠን አስፈላጊ ነው ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ በሚከተለው ጊዜ በመደበኛነት ይህንን አሰራር ማለፍ ያስፈልግዎታል-ከ10-15 ሺህ ኪ.ሜ. ጎማዎች በፍጥነት እና ባልተስተካከለ ሁኔታ ያረጁ; የማፅዳት ለውጦች; መኪናው ወደ ቀዳዳው ሲገባ ወይም በቀጥታ በሚነዳበት ጊዜ መኪናው ወደ ጎን ይመራል ፡፡ መኪናው መንገዱን በደንብ አይይዝም ፡፡
ደረጃ 2
በመኪና አገልግሎት ውስጥ የጎማ አሰላለፍን ማስተካከል የተሻለ ነው ፣ በተለይም ልምድ ከሌለው አሽከርካሪ ከሆኑ። የጎማዎችዎን ሁኔታ በፍጥነት የሚፈትሹበት ልዩ ማቆሚያዎች አሏቸው ፡፡
ደረጃ 3
እና ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የማስተካከያ ሥራውን እራሳቸው ይይዛሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ መኪናው በትርፍ ወይም ጉድጓድ ላይ ይቀመጣል - ተሽከርካሪዎቹ ቀጥ ብለው መታየት አለባቸው ፡፡ በዲስክዎቹ ጠርዝ መካከል ያለው ርቀት በቴፕ ልኬት ወይም በሬክተር ይለካል። ይህንን የአሠራር ሂደት ለማከናወን አንድ አስፈላጊ ሁኔታ ዲስኮች ያልተስተካከሉ እና ደረጃቸውን ጠብቀው መቆየታቸው ነው ፡፡ መለኪያዎች የሚከናወኑት በሁለቱም በኩል እና በተሽከርካሪ ዲስኩ ፊት ለፊት በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ ብቻ ነው ፡፡ በመጀመሪያ አንድ ጎማ መለካት እና የተቀበሉትን መረጃዎች መመዝገብ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ ሁለተኛው ፡፡ በምልክቶቹ ላይ ልዩነት ካለ ታዲያ የጎማውን አሰላለፍ ሂደት ለመኪናው በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 4
ጥገናውን ከመጀመርዎ በፊት ከማሽኑ የማሽከርከሪያ ዘንጎች ውስጥ የአንዱን ቁልፍ መዘርጋት ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ በማሳጠር ወይም በማራዘም ጎማዎቹ በሚፈለገው ቦታ ይቀመጣሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የመሪው ዘንጎች ርዝመት እኩል ዋጋዎችን ማክበር አስፈላጊ ነው - እነሱ ተመሳሳይ መሆን አለባቸው ፡፡ ጠቋሚዎቹ የማይዛመዱ ከሆነ እነሱ እኩል መሆን አለባቸው እና ከዛ ፍሬዎቹን አጥብቀው ማጥበቅ አለባቸው ፡፡
