በመኪናው ውስጥ ያለው ከፍተኛ የበጋ ሙቀት እና ከፍተኛ ሙቀት በነርቮች ላይ ይነሳሉ ፣ ጠበኛ ማሽከርከርን ያበረታታሉ እንዲሁም የምላሽ ጊዜዎችን ይጨምራሉ ፣ ይህም በጣም በከፋ ሁኔታ በመንገድ ላይ ማሽከርከር ወደ ከባድ አደጋዎች ሊወስድ ይችላል ፡፡
ቀድሞውኑ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ በ + 25 ዲግሪዎች የሙቀት መጠን የአሽከርካሪዎች ስህተቶች ቁጥር ይጨምራል። ትኩረትን እና ትኩረትን በሚጨምር የሙቀት መጠን መቀነስ። አየር ማቀዝቀዣ ወደ ማዳን ይመጣል ፡፡ ሆኖም ለተስተካከለ አፈፃፀም የአየር ኮንዲሽነሩን በአግባቡ መያዙ ወሳኝ ነው ፡፡
መጀመሪያ አየር ማቀዝቀዝ ፣ ከዚያ ማቀዝቀዝ
ተሽከርካሪዎ አየር የተሞላ ቢሆንም እንኳ በሚቻልበት ጊዜ በጥላው ውስጥ ማቆም አለብዎት ፡፡ ከመነሳትዎ በፊት ሞቃት አየርን ከመኪናው በመልቀቅ ለጥቂት ጊዜ በሮችን እና መስኮቶችን መክፈት ያስፈልግዎታል ፡፡ ከመነሻው በኋላ አየር አቅሙን በሙሉ አቅም ማብራት ይመከራል ፡፡ የመጀመሪያዎቹ ሁለት ደቂቃዎች በተከፈቱ መስኮቶች በደህና ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡ ከዚያም ከአየር ኮንዲሽነሩ የሚወጣው ቀዝቃዛ አየር እንዲሠራ ለማድረግ መስኮቶቹን መዝጋት አለብዎት ፡፡
አየር ማቀዝቀዣው በመኪናው ውስጥ አየርን ያደርቃል
አየር ማቀዝቀዣው ከፍተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ ነው ፡፡ ጭጋጋማ ለሆኑት መስኮቶችም እንዲሁ ይሠራል-የአየር ፍሰት ወደ ዊንዲውሩ መምራት ያስፈልግዎታል ፣ የአየር ማናፈሻውን ወደ “ኮንቬሽን” ያዘጋጁ እና ከፍተኛውን የአየር ማራገቢያ እና የሙቀት ደረጃን መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከአጭር ጊዜ በኋላ እንደገና የማዞሪያ ዘዴው መጥፋት እና ማራገቢያው ወደ መካከለኛ ደረጃ መቀየር አለበት። አየር ማቀዝቀዣው አየርን ያደርቃል እና መስኮቶቹ እንደገና ግልፅ ይሆናሉ ፡፡
በየሳምንቱ ኮንዲሽነር ይጠቀሙ
አየር ማቀዝቀዣው በተቻለ መጠን ረዘም ላለ ጊዜ ለማገልገል ቢያንስ በሳምንት አንድ ጊዜ ለ 10 ደቂቃዎች መብራት አለበት ፡፡ ይህ መስፈርት ለማንኛውም ወቅት እውነት ነው ፡፡ ስለዚህ ማቀዝቀዣው ይሽከረከራል እና ማኅተሞቹ እንዳይደርቁ ይከላከላል ፡፡
