ኦዶሜትር በመኪና የተጓዘበትን ርቀት ለመለካት የተቀየሰ መሳሪያ ነው ፡፡ ከፍጥነት መለኪያ ጋር በመሆን አንድ ነጠላ ኤሌክትሮኒክ ዘዴን ይወክላሉ ፣ ይህም ሥራውን ለማስተካከል ልዩ መሣሪያዎችን ይፈልጋል ፡፡
አስፈላጊ ነው
የማሽከርከሪያ መሳሪያ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የኦዶሜትር ማስተካከያ በብዙ ሁኔታዎች ያስፈልጋል-የመኪናውን ሁኔታ በሚገመግሙበት ጊዜ ፣ የተቀጠሩ ሾፌሮችን ሥራ ሲቆጣጠሩ እና የመኪናው ዋና ክፍሎች እና አካላት ዋና ጥገና ከተደረገ በኋላ ፡፡ በመኪና አውደ ጥናት ውስጥ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች የኦዶሜትር ማስተካከያዎችን ማድረግ ይመርጣሉ። ሌሎች የኦዶሜትሮችን ለማረም ልዩ መሣሪያዎችን በመጠቀም ይህንን ክዋኔ በራሳቸው ያካሂዳሉ ፡፡
ደረጃ 2
ይህ በጣም ቀላል አለመሆኑን ወዲያውኑ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ በአብዛኞቹ የጃፓን እና የኮሪያ መኪኖች ውስጥ ፣ የኪሎሜትር መረጃው ለ ‹ኦዶሜትር› ማህደረ ትውስታ ኃላፊነት ባለው ቺፕ ውስጥ ይገኛል ፡፡ በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ “ተጨማሪ” ኪሎ ሜትሮችን ቀለል ያለ ሜካኒካዊ ጠመዝማዛ በግልፅ በቂ አይሆንም ፣ ምክንያቱም ሌሎች ነጥቦችን እንዲሁ ለማስተካከል አስፈላጊ ስለሚሆን ፡፡ የኦዶሜትር እርማት ሂደት አጠቃላይ ትርጉም በማስታወሻ ማይክሮ ክሩቱ ውስጥ ያለውን መረጃ የመቀየር ፍላጎት ቀንሷል ፡፡ ይህንን ለማድረግ መበተን ስለሚኖርበት የዳሽቦርዱን አወቃቀር በሚገባ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 3
ከተበታተኑ በኋላ ማይክሮክሪኩን ራሱ ይፈልጉ እና በጥንቃቄ ይክፈቱት ፣ በፕሮግራሙ ላይ ያድርጉት እና የማስታወሻ ማጠራቀሚያውን ያንብቡ - በኮምፒተር ማህደረ ትውስታ ውስጥ የተከማቸውን መረጃ እንደ ሁለትዮሽ ፋይል ፡፡ አዲስ ፣ ቀድሞውኑ የተለወጠ መረጃን መቅዳት ቢቻል ይህ መረጃን እንዲያስቀምጡ ያስችልዎታል።
ደረጃ 4
ሶፍትዌሩን ከጨረሱ በኋላ የተሻሻለውን ማይክሮ ክሪፕት ወደነበረበት ቦታ ይሸጡት ፡፡ ልክ ዳሽቦርዱን መሰብሰብ እና ከዚህ በፊት ወደነበረበት መመለስ አለብዎት ፡፡ ለአንድ ልምድ ያለው ቴክኒሽያን ማይክሮ ክሩር በአንፃራዊነት ቀላል ሆኖ ከተገኘ አጠቃላይ ክዋኔው ከ 15 ደቂቃ ያልበለጠ ነው ፡፡ ኦዶሜትር በቦርዱ ላይ ባሉ ልዩ ነጥቦች በኩል ከተስተካከለ ብዙ ተጨማሪ ጊዜ ይወስዳል - እስከ አንድ ሰዓት።
