ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ እና ዘይቱን መለወጥ ይፈልጋሉ?

ዝርዝር ሁኔታ:

ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ እና ዘይቱን መለወጥ ይፈልጋሉ?
ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ እና ዘይቱን መለወጥ ይፈልጋሉ?

ቪዲዮ: ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ እና ዘይቱን መለወጥ ይፈልጋሉ?

ቪዲዮ: ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ እና ዘይቱን መለወጥ ይፈልጋሉ?
ቪዲዮ: ورقة جوافه للكحه ዘይቱን(የጀዋፍ)ቅጠል ጥቅም 2024, ሰኔ
Anonim

ስርጭቱ መኪና ለማሽከርከር በጣም ቀላል ስለሚያደርግ አውቶማቲክ ስርጭቶች በአሁኑ ጊዜ በመኪና ባለቤቶች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ናቸው ፡፡ በተግባር ሲታይ ስርጭቱ ከጥንታዊ ሜካኒኮች ጋር በሚመሳሰል ሁኔታ ይሠራል ፣ ለዚህም አውቶማቲክ ስርጭቶች በገበያው ውስጥ ፍላጎትን እየጨመሩ ናቸው ፡፡ ብዙ የመኪና አምራቾች አውቶማቲክ ስርጭቶችን ከጥገና ነፃ አድርገው ያቀርባሉ ፣ ይህም ለመኪና ባለቤቶች በጣም ጠቃሚ መሆን አለበት ፡፡

ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ እና ዘይቱን መለወጥ ይፈልጋሉ?
ሙሉ በሙሉ ከጥገና ነፃ አውቶማቲክ ስርጭቶች አሉ እና ዘይቱን መለወጥ ይፈልጋሉ?

የመኪና አምራቾች ዋስትናዎች ተገቢ ናቸው?

ብዙ አውቶሞቢሎች ቀደም ሲል በአውቶማቲክ ስርጭቶች ውስጥ የተሞላው ዘይት ለጠቅላላው የአገልግሎት ሕይወት የተቀየሰ ነው ይላሉ ፣ ስለሆነም በማስተላለፊያው ላይ ምንም ዓይነት እርምጃ መውሰድ አያስፈልግም ፡፡ ግን በአብዛኛው ፣ እንደዚህ ያሉ አውቶማቲክ ስርጭቶችን በሚጠግኑበት ልዩ ሙያ ያላቸው ጌቶች በማያሻማ የመጨረሻ መደምደሚያ ላይ እንደደረሱ በማናቸውም ከፍተኛ የመተላለፊያ አስተማማኝነት እና ከፍተኛ ጥራት ባለው ዘይት ውስጥ ከተወሰነ የአገልግሎት ዘመን በኋላ ይሆናል ፡፡ የመተላለፊያውን ፈሳሽ ለመተካት አስፈላጊ ነው.

ለመጀመሪያ ጊዜ ከ 90-100 ሺህ ኪ.ሜ. ሩጫ በኋላ በማርሽ ሳጥን ውስጥ የዘይት ለውጥ ያስፈልጋል ፡፡ በዚህ ጊዜ ንጥረ ነገሮችን ይለብሱ እና ጥቀርሻ ይቀልጣሉ እና በዘይት ውስጥ ይከማቻሉ ፡፡ ይህ ሁሉ የማሽኑ የቫልቭ አካል እና የማርሽ ሳጥኑ በአጠቃላይ በሁሉም የመተላለፊያው ክፍሎች ፣ በክላችዎች መቃጠል ወደ መበከል ይመራል ፡፡ ዘይቱን ካልቀየሩ ከዚያ በ 150 ሺህ ኪሎሜትር መተላለፊያው ስርጭቱን በጣም ውድ የሆነ የጥገና ሥራ ያስፈልጋል ፡፡

የመኪናው ባለቤት መኪናውን ከ 100-120 ሺህ ኪ.ሜ ውስጥ ለመጠቀም ከጠበቀ የማርሽ ሳጥኑ የዘይት ለውጥ አያስፈልገውም ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በተግባር ፣ የማርሽ ሳጥኑ በእውነቱ ከአገልግሎት ውጭ ይሆናል ፡፡ ነገር ግን ተጨማሪ ማሽከርከር በጣም ከባድ ብልሽቶች በእርግጥ ይታያሉ ፣ ይህም የማስተላለፊያ መሣሪያውን ወደነበረበት ለመመለስ ተገቢውን ገንዘብ ማውጣትን ያስከትላል ፡፡

አውቶማቲክ ስርጭቶች ብቁ ጥገና

ወቅታዊ የመኪና አገልግሎት እና ከትራንስፖርት ጋር መኪናን በትክክል ማሽከርከር የራስ-ሰር የማስተላለፍ ብልሽቶችን ይከላከላል ፡፡ በማሽኑ ሳጥኑ ውስጥ ያለው ዘይት በ 80 ሺህ ኪ.ሜ አንዴ አንዴ መለወጥ አለበት ፡፡ ይህ ቴክኒካዊ ፈሳሽ በጣም ውድ ነው ፣ በተለይም ለዘመናዊ መኪኖች ፣ ግን ይህ ለወደፊቱ ውስብስብ ነገሮችን ያስወግዳል ፣ ክላቹንና ሴሊኖይድን ያድናል ፡፡

እንዲሁም አሽከርካሪዎች አውቶማቲክ ማሠራጫ ያለው መኪና ስለመጠቀም ምንነት ሁልጊዜ ማወቅ እና ዘወትር ማስታወስ አለባቸው ፡፡ እንዲህ ያሉት ስርጭቶች በከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር እና ከባድ የመንዳት ዘይቤን አይታገሱም ፡፡ ፍጥነቱን በፍጥነት ለማንሳት ለሚወዱ ፣ በመንገዶቹ ላይ በፍጥነት ይሂዱ ፣ ሁለት ሊሆኑ የሚችሉ አማራጮች ሲመረጡ ወዲያውኑ ምንም የቀረ ነገር የለም-የማስተላለፊያው የማይቀረው ውድ ጥገና ወይም መኪናውን በሚካኒካዊ መካኒኮች በመኪና መተካት ፡፡

የራስ-ሰር ማስተላለፊያ ብልሽቶች ሌላው የተለመደ ምክንያት በቅዝቃዛው ወቅት ተገቢ ያልሆነ አሠራር ነው ፡፡ በክረምት ወቅት ከመኪናው ረዥም ስራ ፈትቶ በኋላ የቀዘቀዘው ዘይት አውቶማቲክ ስርጭቱን የሚያንቀሳቅሱ ንጥረ ነገሮችን የማቅለም ተግባሩን የማጣት አቅሙን ያጣል ፣ ስርጭቱ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየደከመ ይሄዳል ፡፡ ይህንን ለመከላከል ከጉዞው በፊት ወዲያውኑ ከመኪናው ረጅም የመኪና ማቆሚያ በኋላ ሞተሩን ማብራት እና በደቂቃ ውስጥ ስርጭቱን ማሞቅ አስፈላጊ ነው ፣ ለዚህም መራጩ በብሬክ ተጭኖ የተለያዩ ሁነቶችን ይለውጣል ፡፡ በማስተላለፊያው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ይህ ሁሉ ቅባቱ እንዲሞቅ ያስችለዋል ፡፡

የሚመከር: