መርፌውን ለማፅዳት አስፈላጊነት ጥያቄ በመኪና ባለቤቶች መካከል በጣም የተወያየ ነው ተብሎ ይታሰባል ፡፡ አንድም መልስ የለም ፡፡ ይህ አሰራር ለ “ብረት ፈረስዎ” አስፈላጊ መሆኑን ለማወቅ እንዴት?
መርፌዎች የመርፌ ሞተር ዋና አካል ናቸው ፡፡ በነዳጅ ማቃጠያ ክፍሎቹ ውስጥ የሚለካው የነዳጁ መርፌ በእነሱ እርዳታ ነው ፡፡ አሸዋ እና ሌሎች ቆሻሻዎችን ሊያካትት የሚችል አነስተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ በመጠቀሙ ምክንያት አፍንጫው ይዘጋል የሚል አስተያየት አለ ፡፡ ሆኖም ፣ በእውነቱ ፣ የዚህ ዕድል በተለይ ከፍተኛ አይደለም የነዳጅ ስርዓት ነዳጁ በሚጸዳበት ቦታ ማጣሪያዎች አሉት ፡፡ በአፍንጫዎች ግድግዳዎች ላይ ከባድ ክፍልፋዮች ስለሚቀመጡ መርፌው የመዘጋት ችሎታ አለው ፡፡ ይህ በዋናነት ሞተሩን ካቆመ በኋላ ይከሰታል ፡፡ በዚህ ምክንያት የአፍንጫው መተላለፊያዎች ይዘጋሉ ፣ ይህም በመደበኛ አፈፃፀም ላይ ጣልቃ ይገባል ፡፡
የመርፌ መርፌ መዘጋቱን እንዴት ማወቅ ይችላሉ?
መኪናዎ በናፍጣ ወይም ከሌላ ከማንኛውም የአውሮፓ መመዘኛ ነዳጅ ጋር የሚሠራ ከሆነ ፣ የመርፌዎቹን ሁኔታ ስለመከላከል መጨነቅ አያስፈልግዎትም ፡፡ አምራቾች በየ 120-140 ሺህ ኪ.ሜ ውስጥ መርፌዎችን ለመተካት ምክር እንደሚሰጡ መጠቀስ አለበት ፡፡ ሁኔታቸው ምንም ይሁን ምን ፡፡
ሆኖም ፣ በእውነቱ ፣ የሩሲያውያን ነዳጅ በመጠቀም ከ 20-30 ሺህ ኪሎሜትሮች በኋላ የአፍንጫ መውረጃዎቹ ይዘጋሉ ፡፡ በቀዝቃዛው ወቅት የመኪና ባለቤቱ በሞተሩ አሠራር ውስጥ ግልጽ የሆኑ ችግሮችን ማስተዋል ይጀምራል ፡፡
- መኪና ለምሳሌ ቫዝ ለመጀመሪያ ጊዜ አይጀምርም ፣
- የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ እያደገ ነው ፣
- የነዳጅ ፔዳል ይወድቃል ፣
- የፍጥነት ፍጥነት ተለዋዋጭ ነው ፣
- በሚፋጠንበት ጊዜ የራስ-አሸርት
- የመርፌዎቹ አፈፃፀም ዝቅ ብሏል ፣
- ማውጣቱ የበለጠ መጠነ-ሰፊ ይሆናል።
እነዚህን እና ሌሎች በመኪናው ላይ የሚከሰቱትን ችግሮች ለመከላከል ነው የመርፌ ቀዳዳዎቹ እንዲታጠቡ መደረግ ያለበት ፡፡ ይሁን እንጂ እንዲህ ያሉት ችግሮች በሌሎች የመኪናው ስርዓቶች ውስጥ ባሉ መቋረጦች ሊከሰቱ ስለሚችሉ በመጀመሪያ መኪናውን በልዩ ባለሙያ መመርመር ይኖርብዎታል ፡፡
የአፍንጫ ማጽጃ አማራጮች
በአሁኑ ጊዜ መርፌዎችን ወደ መደበኛ ሁኔታቸው ለማምጣት በርካታ መንገዶች አሉ ፡፡
1. ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ተቀማጭዎችን በሚያጸዳው ነዳጅ ላይ ተጨማሪ መጨመር ፡፡ ባለሙያዎች በየ 5 ሺህ ኪ.ሜ. እንደ መከላከያ እርምጃዎች እንደዚህ ያሉ ማጭበርበሪያዎችን እንዲያካሂዱ ይመክራሉ ፡፡ ሆኖም ይህ ዘዴ ዝቅተኛ ርቀት ላላቸው መኪኖች ብቻ ተስማሚ መሆኑን ማወቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከመጀመሪያው አጠቃቀም በኋላ ለአዲስ መኪና ተስማሚ ፡፡
2. ለመታጠብ ከአንድ ልዩ መሣሪያ መርፌ ጋር ግንኙነት ፡፡ ነዳጁ ከቤንዚን ጋር ተቀላቅሎ በሚለቀቅ ፈሳሽ ተተክቶ ለኤንጅኑ ግፊት ይደረጋል በዚህ ምክንያት ብክለቶች ከአፍንጫው ግድግዳዎች ርቀው በሲሊንደሮች ውስጥ ይቃጠላሉ ፡፡ ይህ ዘዴ በገንዘብ ወጪ ይጠይቃል ፡፡
3. አልትራሳውንድ. የአፍንጫ ቀዳዳዎችን ከአልትራሳውንድ ጋር ማጽዳት ቆሻሻን ለማስወገድ ዘመናዊ መንገድ ነው ፡፡ እንቆቅልሾቹ ይወገዳሉ እና በአልትራሳውንድ መታጠቢያ ውስጥ ይቀመጣሉ ፡፡ የአፍንጫዎቹ ውስጣዊ እና ውጫዊ ገጽታዎች እና ክፍተቶች ይጸዳሉ ፡፡ ርቀት ምንም ይሁን ምን ይህ ለሁሉም ተሽከርካሪዎች በጣም ውጤታማ እና ተመራጭ ነው ፡፡
ስለሆነም የአፍንጫ ቀዳዳዎችን የማፅዳት አስፈላጊነት ከመወሰንዎ በፊት ከባለሙያ ባለሙያ ጋር ያማክሩ እና ለእርስዎ የሚስማማዎትን አማራጭ ይምረጡ ፡፡
