መስቀያው በፕሮፋይል ዘንግ ስርዓት ውስጥ በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው ፡፡ የእሱ ዋና ተግባር የሚሽከረከር እንቅስቃሴን ከሳጥኑ ወደ ሌሎች የማሽኑ ክፍሎች ማስተላለፍ ነው ፡፡ መስቀለኛ ክፍል በመኪናው ውስጥ በጣም ደካማ ከሆኑት ክፍሎች ውስጥ አንዱ ነው ፣ ብልሽት ቢከሰት ወዲያውኑ ምትክ ይፈልጋል ፡፡
የዝግጅት ደረጃ. የገንዘብ ምርጫ
መስቀልን ለመለወጥ የሚከተሉትን ነገሮች ያስፈልግዎታል
- የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ;
- መፍጫ (መፍጫ);
- መቁረጫ;
- ምክትል;
- ክብ ፋይል ለጥሩ ሥራ (ፋይል);
- ቡጢ (ኮር);
- ገዥ ወይም vernier caliper.
የመጀመሪያ ደረጃ. መበተን
የመጀመሪያው እርምጃ የማዞሪያውን ዘንግ ማስወገድ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመስቀሉን ጫፎች በማሽከርከሪያ ዘንግ ውስጥ ተጭነው በመፈለግ በወፍጮ መፍጨት ያስፈልግዎታል ፡፡ በመቀጠልም የተቆረጡትን ጫፎች ወደ ውስጥ በጥንቃቄ ማንኳኳት ያስፈልግዎታል ፡፡ የሚመጡትን የመጫኛ ቀዳዳዎችን በሚመረምሩበት ጊዜ ከቡጢ ጋር በሚመሳሰል ሁኔታ እንደተስተካከሉ ያስተውላሉ ፡፡
Flange ዝግጅት
ለቀጣይ ደረጃ ፣ ከ3-5 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው መሰርሰሪያ እና መቁረጫ ያስፈልግዎታል ፡፡ የመስቀሉ ቁራጭ የተጠበቀበት ፍላጀት በምክትል ውስጥ መቀመጥ እና መታሰር አለበት ፡፡ በመቁረጫ መሰርሰሪያ እርዳታ በመጠምዘዣው ላይ ያሉት የቡጢ ምልክቶች በአንዱ ጎን በጥሩ ሁኔታ ይቆረጣሉ ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ ተሸካሚ ውድድሮች ከግምት ውስጥ አይገቡም ፡፡ ዋናው ነገር የቦርዱ ዲያሜትር ያልተበላሸ መሆኑን ማረጋገጥ ነው ፡፡
ያልተሳካለት ክፍል መለካት
የቀረው የመስቀሉ ክፍል ከኋላ በኩል ብቻ ነው የሚወጣው ፤ ከፊት በኩል አንድ ክዳን በእሱ ውስጥ ጣልቃ ይገባል ፡፡ ከዚያ ቀሪዎቹ ክሊፖች በላዩ ላይ ይቀመጣሉ ፡፡ ገዥ ወይም ጠመዝማዛን በመጠቀም ፣ በሚሠራበት ጊዜ የተበላሸውን ክፍል መለኪያዎች በጣም ትክክለኛ መለኪያው ይደረጋል ፡፡ በልዩ መደብሮች ውስጥ ተተኪ አካል መግዛት የተሻለ ነው ፡፡
የመርፌ ፋይል እና ቅንጥብ ተስማሚ
በመጥፋቱ እና በአለም አቀፍ መገጣጠሚያ ላይ የመቧጫ ነጥቦችን ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ክብ ፋይልን ይጠቀሙ ፡፡ በመቀጠልም ወደ ቅንጥቡ በጥልቀት መስመጥ ያስፈልግዎታል። ይህ እርምጃ የሚከናወነው በተቃራኒው የመጫኛ ቀዳዳዎች ላይ ነው ፡፡ ክሊፖችን የማስገባት ጥልቀት በሁለቱም በኩል እኩል መሆን አለበት ፡፡ የክፍሉ ዘላቂነት በዚህ ላይ የተመሠረተ ይሆናል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ክዋኔ በተለይ በትክክል እና በቀስታ ይከናወናል።
መጽሔት beveling እና የመጨረሻ ስብሰባ
በመጨረሻው ደረጃ ላይ ክሊፖቹ ያለ ከፍተኛ ኃይል በጥንቃቄ የተቆራረጡ ናቸው ፡፡ ይህንን ለማድረግ በቡጢ (ኮር) በመጠቀም በካርዲን እና በፍሎንግ ቀዳዳዎች ውስጥ ሁለት ነጥቦችን ይፍጠሩ ፡፡ በዚህ ጊዜ የፋብሪካ ነጥቦችን መለኪያዎች በጥብቅ መከተል ይጠበቅበታል ፡፡ በሥራው ማብቂያ ላይ የፕሮፔለር ዘንግ በቦታው ተተክሎ ለተግባራዊነቱ ተረጋግጧል ፡፡
ከጌታው የተሰጠ ምክር
የመንኮራኩር ዘንግን በራሱ ካጠገኑ በኋላ ጉድለቶችን በየጊዜው ለማጣራት ይመከራል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ቀላል ፣ ግን በጣም ጠቃሚ የሆነ ፕሮፊሊሲስ በጣም ተገቢ ባልሆነ የጉዞ ጊዜ ውስጥ ከዚህ ክፍል ጋር ደስ የማይሉ ሁኔታዎችን ለማስወገድ ያስችልዎታል ፡፡
