ከጊዜ በኋላ የመኪና ባለቤቶች አይኖች ስለሚለምዱት እና በበቂ ፍጥነት ያለው ፍጥነት በጣም ቀርፋፋ ስለሚመስለው የፍጥነት መለኪያው አሽከርካሪዎች በወቅቱ የእንቅስቃሴውን ፍጥነት እንዲወስኑ ይረዳል ፡፡ በመቀጠልም ምን ዓይነት መሣሪያ እንደሆነ እና ለምን የተሳሳተ መረጃ ማሳየት እንደሚችል እንነጋገራለን ፡፡
በመኪና ውስጥ ከሚገኙት የመሳሪያ ቦርድ መሳሪያዎች ውስጥ የፍጥነት መለኪያ (ዳሽቦርዱ) ላይ የሚገኝ ሲሆን መኪናው በምን ፍጥነት እንደሚጓዝ ወዲያውኑ መወሰን ያስፈልጋል ፡፡ የእሱ መረጃ የሚለካው በኪ.ሜ. (ኪ.ሜ. በሰዓት) እና በአንዳንድ የውጭ ሀገሮች - ማይሎች (ሜ / ሰ) ነው ፡፡ ይህ መሣሪያ አናሎግ (ሜካኒካዊ) ዓይነት እና ዲጂታል ነው ፡፡
እንዴት ይሠራል?
የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ባለው መኪና ውስጥ ይህ መሣሪያ መረጃውን ከማርሽ ሳጥኑ ሁለተኛ ዘንግ ያነባል እና ከእሱ በመጀመር የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ያሰላል ፡፡ ስለዚህ የመረጃው ትክክለኛነት በጎማዎች መጠን ፣ የኋላ አክሰል gearbox የማርሽ ጥምርታ እና ራሱ የፍጥነት መለኪያ ትክክለኛነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡
በብዙ ዘመናዊ መኪኖች ላይ ከተለመደው የአናሎግ የፍጥነት መለኪያ ይልቅ ዲጂታል ተጭኗል። በእንደዚህ ዓይነት መሣሪያ መረጃን ለማንበብ ምቹ ነው ፣ ግን አቅመቢስነት አለው ፡፡ ለምሳሌ በ 120 ኪ.ሜ በሰዓት በሀይዌይ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በፍጥነት ወደ 79 ኪ.ሜ. ለመቀነስ በጣም ከባድ ነው ፡፡
በፊት-ጎማ ድራይቭ መኪና ላይ የፍጥነት መለኪያው መረጃውን ከግራ ተሽከርካሪ አንፃፊ በማንበብ የመንዳት ፍጥነትን ያሰላል ፡፡ ይህ የሚያሳየው ለመሳሪያው ትክክለኛነት እና በጎማው መጠን ላይ ጥገኛ ከሆነ የመንገዱን መዞር ውጤት ማከል አስፈላጊ መሆኑን ነው-ወደ ግራ ሲዞሩ የመሣሪያው ንባቦች ከቀጥታ መንገድ ላይ በመጠኑ ያነሰ ናቸው ፡፡ ፣ እና ወደ ቀኝ ሲዞሩ ፣ ንባቦቹ በትንሹ ከፍ ያሉ ይሆናሉ።
የፍጥነት መለኪያ ለምን ይዋሻል?
በዚህ መሣሪያ ሁኔታ የተሳሳተ መሆኑን ወደ ላይ ለመረዳት ቀላል ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ይህ አሽከርካሪው የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ለመስበር እና የገንዘብ መቀጮ የመቀበል አደጋን ይቀንሰዋል። ከበስተጀርባ ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ንባቦች ፣ የመኪና ባለቤቶች የመኪና አምራቾችን ለመክሰስ እና አደጋዎች እና የገንዘብ መቀጮዎች የሜትሩ የተሳሳተ ስህተት መሆናቸውን ያረጋግጣሉ ፡፡
ችግሩ በሙሉ በመኪናው ውስጥ ካሉ የቀሩት የመለኪያ መሣሪያዎች የበለጠ ትክክለኛ መረጃን ለማሳየት ለእሱ የበለጠ ከባድ መሆኑ ነው ፡፡ ይህ የሚመረኮዘው የማሽከርከር ፍጥነት ብዙውን ጊዜ የሚሽከረከረው በተሽከርካሪዎቹ የማሽከርከር ፍጥነት ነው ፡፡ በምላሹም ይህ ፍጥነት ተለዋዋጭ በሆነ አኃዝ በተሽከርካሪው መጠን ተጽዕኖ ይደረግበታል።
አሁን የ 10% ትክክለኛ ያልሆነ መሣሪያ እየተመረተ ነው ፣ ግን ፍጥነቱ 200 ኪ.ሜ በሰዓት መሆን አለበት ፡፡ ይህ ብዙውን ጊዜ ተለዋዋጭ ግቤት ነው ፣ ማለትም ፣ በ 110 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ፣ መዛባቱ ከ5-10 ኪ.ሜ. በሰዓት ይሆናል ፣ እና 60 ኪ.ሜ / ሰ ወይም ከዚያ በታች ቢነዱ ፣ የተሳሳተ መሆኑ በጣም አስፈላጊ አይደለም ፡፡
መደበኛ ጎማዎችን መተካት የመሳሪያውን ትክክለኛነት እንዴት ይነካል?
185 / 60R14 ጎማዎች በ 195 / 55R15 ሲተኩ የመሣሪያው ትክክለኛነት በ 2.5% ይቀየራል ፡፡ ትንሽ ይመስላል ፣ ግን በመሣሪያው ትክክለኛነት እንዴት እንደሚዳብር ፣ በውስጣቸው የጎማ ልበስ እና ግፊት አይታወቅም ፡፡ ዝቅተኛ ግፊት የመረጃውን ትክክለኛነትም እንደሚነካ ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፡፡
የፍጥነት መለኪያው ብልሽቶች ምንድናቸው?
ዋናዎቹ ብልሽቶች እንደሚከተለው ናቸው-
- የትል ጊርስ ይደመሰሳሉ ፣ ብዙውን ጊዜ ፕላስቲክ ናቸው ፡፡
- ሽቦው ወደ gearbox ሳጥን ውስጥ ከተሰካው ከፍተኛ ፍጥነት ካለው ዩኒት ጋር በሚገናኝበት ቦታ ይሰበራል;
- አነፍናፊ እውቂያዎች ኦክሳይድ ይደረጋሉ ፣ የኃይል አቅርቦት ሽቦዎች ይቋረጣሉ (ኃይልን በራስ ለመፈተሽ ብዙ ማይሜተር መጠቀም ያስፈልግዎታል);
- በመሳሪያው ፓነል ውስጥ በሚገኙት ኤሌክትሪክ ውስጥ ችግሮች አሉ ፡፡
የፍጥነት መለኪያው ለማይል ይሰላል ፣ ግን ይህ መረጃ በኪ.ሜ. እንዴት ይሰላል?
ይህ የአሜሪካ መኪኖችን ይመለከታል ፡፡ እዚህ ሁሉም ነገር ቀላል ነው 1 ማይልስ 1.6 ኪ.ሜ. ይህ ማለት ሜትር 90 ማይል / ሰአት ሲያነብ በሰዓት 144 ኪ.ሜ. ማለትም ፣ 90 ን በ 1 ፣ 6 ማባዛት ያስፈልግዎታል ፣ በሚቆጠሩበት ጊዜ በ 1 ፣ 6 መከፋፈል ያስፈልግዎታል።
