በመኪና ውስጥ ያለው የማብራት ጊዜ የሚለካው ብልጭ ድርግም በሚለው ብልጭታ ላይ ከወጣበት ጊዜ አንስቶ በከፍተኛው የሞት ማእከል ላይ ወደ ፒስተን ቦታ በመነሳት ነው ፡፡ በደንብ ባልተጠበቀ ሰንሰለት ወይም በተጠማዘዘ ቀበቶ ምክንያት የማብራት አንግል ጠፍቷል። ለጥሩ ሞተር አሠራር የማብራት ጊዜውን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
ቁልፍ "36", ቁልፍ "13", ዊንዶውስ, የሻማ ማንጠልጠያ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ አሉታዊውን ተርሚናል ከባትሪው ማለያየት ያስፈልግዎታል። ከዚያ ከፍተኛውን የቮል ሽቦ ከዚህ በፊት በማስወገድ ከመጀመሪያው ሲሊንደር ሻማውን ይክፈቱት።
ደረጃ 2
በመቀጠልም የ “36” ቁልፍን በመጠቀም በእሱ ላይ ያለው ምልክት በኤንጂኑ መኖሪያ ቤት ላይ ካለው ከፍተኛ አደጋ ጋር እስኪመሳሰል ድረስ የክራንክሽፍት leyleyልን በእጅ ማሽከርከር አለብዎ (ከ 0 ዲግሪ የማብራት ጊዜ ጋር ይዛመዳል) በማጠፊያው መዘዋወሪያ ላይ ያለው ምልክት ማለት የመጀመሪያው ሲሊንደር ፒስተን ከላይኛው የሞተ ማእከል ላይ ነው ማለት ነው ፡፡
ደረጃ 3
ምልክቶቹን ካስተካከለ በኋላ የመጀመሪያው ሲሊንደር ፒስተን ከላይኛው የሞተ ማእከል ላይ መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል ፡፡ ይህ የሚከናወነው በመጠምዘዣ (በማንኛውም ረዥም ፣ በቀጭን ነገር) ነው ፡፡ ጠመዝማዛው ወደ ሲሊንደር ቦርዱ (ሻማው ወደገባበት) መገፋት አለበት ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ጥልቀት ከሌለው ፒስተን ከላይኛው የሞተ ማእከል ላይ ነው ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያ በኋላ የ “13” ን ቁልፍ በመጠቀም የአከፋፋዩን ቤት የሚያረጋግጥ ነት ነቅሎ በማውጣት ሽፋኑን ከእሳት አከፋፋዩ ማውጣት አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ ተንሸራታቹ በነፃነት እንዲሽከረከር የማብሪያውን አከፋፋይ ያውጡ ፡፡ ከዚያ ወደ መጀመሪያው ሲሊንደር ግንኙነት መምራት ያስፈልግዎታል (ሽፋኑን ይመልከቱ) ፡፡ ከዚያ በኋላ አከፋፋዩን በቦታው ያስገቡ ፣ ሽፋኑን ይዝጉ ፡፡
ደረጃ 5
በመቀጠልም የመጀመሪያውን ሲሊንደር ብልጭታ መሰኪያውን ማጠንጠን እና በከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ ግንኙነት ላይ መጠገን ያስፈልግዎታል። አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል እንደገና ያገናኙ። ከዚያ በኋላ መኪናውን በደህና ማስጀመር ይችላሉ ፡፡
