በጣም ብዙ ጊዜ አሽከርካሪዎች ‹ቤተኛ ያልሆነ› የማርሽ ሳጥን ከኤንጂኑ ጋር ለማገናኘት ይሞክራሉ ፡፡ ይህ ቀላል ጉዳይ አይደለም ፡፡ ሆኖም የአገልግሎት ማዕከልን ሳያነጋግሩ ሁሉንም ነገር እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ አብዛኛዎቹ ችግሮች የሚከሰቱት የአስማሚውን ጠፍጣፋ በማምረት ላይ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ይህ ቴክኖሎጂ ጥንቃቄ የተሞላበት አካሄድ ይጠይቃል ፡፡ በማምረት ጊዜ የመቶ ሚሊሜትር ስህተት ይፈቀዳል ፣ አለበለዚያ ንዝረትን እና አጠቃላይ መዋቅሩን መጣስ ይከሰታል ፡፡ አስማሚው ጠፍጣፋ 15 ሚሊ ሜትር ያህል ውፍረት ሊኖረው ይገባል ፡፡
ደረጃ 2
በመጀመሪያ ፣ በመገፋፋት ፍላጀ ማእከል ያድርጉ። ከዚያ ከበረሮው ጎማ በኩል ባለው ክራንቻው ውስጥ ባለው ቀዳዳ ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። እንዲሁም ማእከሉ ከማሽከርከሪያው መብረር ይልቅ በጉልበቱ ላይ እንዲሰነጠቅ ያስፈልጋል። በማዕከሉ ላይ ፣ በማርሽ ሳጥኑ በተንጣለለው የግብዓት ዘንግ ላይ የሚገጠምበትን ቀዳዳ ይፍጠሩ ፡፡
ደረጃ 3
ሳህኑን አዘጋጁ. የትኛው ትልቅ ዲያሜትር እንዳለው በመመርኮዝ በሳጥኑ ወይም በኤንጅኑ ኮንቱር በኩል ይቁረጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ የጠፍጣፋውን መሃል መቁረጥ ይችላሉ ፡፡ በኤንጅኑ እና በማርሽ ሳጥኑ ላይ የሚገኙትን ማዕከላዊ ቁጥቋጦዎችን ወይም ፒኖችን ይመልከቱ ፡፡ በማዕከላዊው ቀዳዳዎች በኩል ሊቦርቧቸው የሚችሉበትን ክፍል ይምረጡ ፡፡
ደረጃ 4
ለተመረጠው ክፍል ፣ ለመሰካት ብሎኖች ቀዳዳዎችን ይከርሙ ፡፡ ግን የማዕከላዊ ቀዳዳዎችን አይስሩ ፡፡ ባርኔጣዎቹን በመቆለፊያ ቀዳዳዎች ውስጥ ይከርሙ ፡፡ የሶኬት የራስ መቀርቀሪያዎችን መምረጥ የተሻለ ነው ፡፡ ፖታ በትንሽ ዲያሜትር ሊሠራ ይችላል ፡፡ ዲዛይኑ የበለጠ ግትር ይሆናል።
ደረጃ 5
የተሰራውን መሣሪያ ወደ ክፍሉ ይስቀሉ ፡፡ ሳህኑ በንጥሉ ላይ በትክክል የሚስማማ መሆኑን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ ፡፡ በማዕከሉ በኩል ሁለተኛውን ክፍል ይለብሱ እና ሁሉንም በአንድ ላይ ያያይዙት።
ደረጃ 6
በሁለተኛው አሃድ ውስጥ በተቆለፉ ቀዳዳዎች በኩል በክር የተሠሩ ቀዳዳዎችን ይከርሙ ፡፡ ክሮችን ቆርሉ. ቀዳዳዎቹ በተቃራኒው ክፍል አካል ውስጥ ቢወድቁ ጥሩ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ አንድ ቀዳዳ መቆፈር እና በሰውነት ውስጥ አንድ ክር መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለቦለላው ዲያሜትር በጠፍጣፋው ላይ ቀዳዳ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 7
ክሮች ዝግጁ ከሆኑ እና መቀርቀሪያዎቹ ከተጣበቁ በኋላ የማዕከሉን ቀዳዳዎች መቆፈር ይችላሉ ፡፡
