ጋዛል በጣም ምቹ እና ተግባራዊ በሩሲያ የተሠራ የጭነት መኪና ነው ፡፡ እንደ ሲሚንቶ ወይም አሸዋ ያሉ አነስተኛ መጠን ያላቸውን ጭነቶች እና የጅምላ ግንባታ ድብልቅን ለማጓጓዝ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ በተለይም ልብ ሊባል የሚገባው ከሌሎች የጭነት መኪናዎች ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው ፡፡ ይህ ጋዛል የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና ስለሆነም ትርፋማ ያደርገዋል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጋዜጣው ምድጃ ለሾፌሩ እና ለመኪናው ተሳፋሪዎች ምቹ የሆነ የሙቀት መጠን ይሰጣል ፡፡ ይህ በተለይ በክረምት ወቅት ነጂው ያለ ምድጃ በጣም በሚቀዘቅዝበት እና መኪናውን በተገቢው ደረጃ ማሽከርከር መቻሉ የማይቀር ነው ፡፡
የጋዛል መኪና ምድጃውን ለመበተን ትዕግስት እና እንደ መዶሻ ፣ ስዊድራይዘር ፣ ዊንጌት ፣ ቆራጭ ፣ የሽቦ ቆረጣ እና ሌሎችም ያሉ የተለያዩ መሣሪያዎችን ያዘጋጁ ፡፡ መጀመሪያ ቶርፖዱን ያስወግዱ ፣ ከዚያ ሁሉንም ቱቦዎች እና የመቆጣጠሪያ ኬብሎችን ከምድጃው ያላቅቁ ፣ እና ሙሉውን የማሞቂያው ስብስብ ያስወግዱ።
ደረጃ 2
የምድጃው መበታተን የመጀመሪያ አጋማሽ ተጠናቅቋል ፣ አሁን በመኪናው ውስጥ የሚፈለገውን የሙቀት መጠን ለማቆየት ትልቅ ሚና የሚጫወተውን ማሞቂያ ማለያየት ይቀጥሉ ፡፡ የሞተሩን ሽፋን ወደ ማሞቂያው በሚያረጋግጥ 10 ዊንዝ በመጠቀም መቀርቀሪያዎቹን ሲይዙ አራቱን ፍሬዎች ይክፈቱ ፡፡
ደረጃ 3
መከለያውን እና ከዚያ አድናቂውን ያስወግዱ ፡፡ ማስቀመጫውን ካስወገዱ በኋላ ሁለቱን የሚገጣጠሙ ዊንጮችን በሾፌር ያላቅቁ እና ሞተሩን ከሞተር ዘንግ ያውጡት ፡፡ ሁሉንም ከላይ ያሉትን ደረጃዎች ከጨረሱ በኋላ ተከላካዩን እና የመከላከያ ሽፋኑን ያስወግዱ። በዚህ ላይ የጋዛል መኪና ምድጃ ትንተና እንደ ተጠናቀቀ ሊቆጠር ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
የአጋዘን ጎጆ ምድጃ በአገራችን ከሚመረቱት ሌሎች የመኪና ምድጃዎች ጋር ተመሳሳይነት አለው ፡፡ ለምሳሌ ፣ አንዳንድ የኒቫ የመኪና ምድጃ ክፍሎች የጋዜጣው ምድጃ ቴክኒካዊ ባህሪያትን ለማዘመን እና ለማሻሻል ሊያገለግሉ ይችላሉ ፡፡ ብዙ አሽከርካሪዎች በክረምት ወቅት በጋዛ ውስጥ በጣም ቀዝቃዛ እንደሆነ ያማርራሉ ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ቀዝቃዛ አየር ብዙውን ጊዜ ከማዕከላዊ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች ስለሚመጣ ነው ፡፡ ብዙ ሰዎች በብርድ ልብስ ወይም በቴፕ ይሸፍኗቸዋል ፡፡ ግን ሌላ መንገድ አለ ፣ በመግቢያው ላይ ባለው መደበኛ ምድጃ ውስጥ ተጨማሪ የራዲያተሩን ብቻ ይጫኑ እና በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ በመኪናው ውስጥ ምቹ የሆነ የሙቀት መጠን ይኖራል ፡፡
