ባለ አራት ጎማ መኪናዎች ሁሉም ተሽከርካሪዎች ከኤንጅኑ ጋር የሚገናኙበት ልዩ የማስተላለፊያ ዲዛይን አላቸው ፡፡ ይህ የመኪናውን አገር አቋራጭ ችሎታ ከፍ ያደርገዋል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ለመቆጣጠር የበለጠ አስቸጋሪ ያደርገዋል።
የሁሉም ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ባህሪዎች
የሁሉም ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪ የሞተር ሞገድን ወደ ሁሉም ጎማዎች የሚያስተላልፍ የማስተላለፊያ ዘዴ ያለው ተሽከርካሪ ነው ፡፡ በቀላል አነጋገር በአራት ጎማ ድራይቭ መኪና ውስጥ ሁሉም አራት ጎማዎች ከኤንጅኑ ጋር ተገናኝተዋል ፣ ስለሆነም ተሽከርካሪውን ያዞራሉ እና ያሽከረክራሉ ፡፡ እንዲሁም የፊት ወይም የኋላ ተሽከርካሪዎች በቅደም ተከተል የሚሽከረከሩበት የፊት-ጎማ ድራይቭ እና የኋላ-ጎማ ድራይቭ መኪናዎችም አሉ እና ሌሎቹ ሁለቱ በተሽከርካሪው አቅጣጫ ብቻ ይሽከረከራሉ ፡፡
በመጀመሪያ ሁሉም ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች ተብለው የተቀየሱ ቢሆኑም ዛሬ በሀገር ውስጥ እና በውጭ መንገዶች ሰፊ ናቸው ፡፡ እንደነዚህ ያሉ መኪኖች በተለያዩ የአየር ሁኔታ እና የመሬት አቀማመጥ ሁኔታዎች ውስጥ ከአገር አቋራጭ ችሎታ በተጨማሪ በርካታ ጉዳቶች አሏቸው ፡፡
- በአስተዳደር ውስጥ ውስብስብነት;
- የመኪናው ከፍተኛ ዋጋ;
- ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ.
አራት-ጎማ ድራይቭን ለመተግበር የተለያዩ አማራጮች መኖራቸውን በማስተዳደር ችግር ይታወቃል-ቋሚ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ፣ በእጅ የተገናኘ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ፣ በራስ-ሰር የተገናኘ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ፡፡ እያንዳንዱ የማስተላለፊያ መርሃግብሮች የራሳቸው የመቆጣጠሪያ ባህሪዎች አሏቸው ፣ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ለመተግበር አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል ፡፡
በአብዛኛው ፣ የሁሉም ጎማ ድራይቭ ማስተላለፊያ ያላቸው መኪኖች መግዣ ከትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ወይም እንደ አሽከርካሪ ሆነው የሚሰሩ ሲሆን ፣ የአገር አቋራጭ ችሎታን ከፍ ማድረግ ያስፈልጋል ፡፡ የሁሉም ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ክፍል በ VAZ-2121 "Niva" ፣ UAZ ፣ SUVs ተወክሏል ፡፡ ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪዎች የእያንዳንዱን ተሳፋሪ መኪና አምራች አምሳያ ሞዴል እስከ 10% ያደርሳሉ ፡፡
የታወቁ ስርጭቶች ዓይነቶች - ከኋላ እና ከፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ጋር
የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለተሽከርካሪው መሪ ትክክለኛነት እና ፍጥነት እና ለጋዝ ፔዳል አያያዝ ትክክለኛነት ልዩ ትኩረት መደረግ አለበት ፡፡ የመሪው እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ድንገተኛ እና ከመጠን በላይ እንቅስቃሴዎች ተሽከርካሪውን በተለይም በተንሸራታች መንገዶች ላይ እንዲንሸራተት ሊያደርጉ ይችላሉ። እንቅስቃሴው የተፋጠነ ፔዳል በተቀላጠፈ ከተለቀቀ ይረጋጋል ፡፡
የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪናዎች በ VAZ-2101-07 ፣ በሞስኪቪች -2140 ፣ በቮልጋ ፣ በመርሴዲስ ፣ በ BMW ሞዴሎች ይወከላሉ ፡፡
የፊት-ጎማ ተሽከርካሪዎች ተለዋዋጭ ተለዋዋጭ ናቸው ፡፡ እነሱ ቀልጣፋ ፣ ከኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ የማይንቀሳቀሱ እና ለመንሸራተት የሚቋቋሙ ናቸው ፡፡ የእነዚህ መኪኖች ኪሳራ በማንኛውም ወለል ላይ በመስመራዊ እንቅስቃሴ መረጋጋታቸው ነው ፡፡ ይህ ማለት አሽከርካሪው መንገዱ ሊያንሸራተት ይችላል የሚል ትንሽ ስሜት ያለው ሲሆን በማዕዘን ላይ በሚሆንበት ጊዜ መኪናው ሊፈርስ ይችላል ፡፡
የፊት-ጎማ ድራይቭ ክፍል እንደ VAZ-2108-15 ፣ ሞስቪቪች -2141 ፣ ቮልስዋገን ፣ ኦዲ ፣ ኦፔል ፣ ኒሳን ፣ ፎርድ ፣ ቶዮታ ፣ ሆዳ ፣ ቮልቮ ባሉ መኪኖች ይወከላል ፡፡
