የኦዶሜትር ንባብ እውነት ካልሆነስ? ነገር ግን የመኪናው ውስጣዊ ክፍሎች ሁኔታ በኪሎሜትር ላይ የተመሠረተ ነው። ያገለገሉ መኪናዎችን የሚሸጡ አሽከርካሪዎች መኪናውን በፍጥነት እና በጣም ውድ በሆነ መንገድ ለመሸጥ ብዙውን ጊዜ ርቀትን ወደኋላ ይመልሳሉ። በዚህ ሁኔታ የመኪናው ርቀት በቀላሉ “በአይን” መወሰን አለበት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከጃፓን ያስመጣን መኪና የሚገዙ ከሆነ በመጀመሪያ የጨረታ ዝርዝሩን ያረጋግጡ ፡፡ ግን እሱ እንዲሁ ሐሰተኛ ሊሆን እንደሚችል ልብ ማለት ይገባል ፡፡ የአሜሪካ መኪኖችን በተመለከተ በላያቸው ላይ ያለው የኦዶሜትር ንባብ ራስ-ቼክ እና ካርፋክስ የሚባሉ ልዩ የመረጃ ቋቶችን በመጠቀም ማረጋገጥ ይቻላል ፡፡
ደረጃ 2
አግባብነት ያላቸውን ሰነዶች ካጠኑ በኋላ አሁንም ጥርጣሬ ካለዎት የውስጥ ክፍሉን ሁኔታ በጥንቃቄ ያረጋግጡ ፡፡ እንዲሁም ለመሪው መሪ ፣ የጎማ ፔዳል ፣ መቀመጫዎች ፣ ቁልፎች ፣ የወለል ምንጣፎች ፣ ወዘተ ትኩረት ይስጡ ፡፡ እንዲሁም የጎማዎቹን ሁኔታ ያረጋግጡ ፣ ከመኪናው መከለያ ስር ይመልከቱ። በአንዳንድ አገልግሎቶች መካኒኮች በቴክኒካዊ ቁጥጥር ወቅት ተገቢውን ተለጣፊዎችን በማጣበቅ በእነሱ ላይ ያለውን ርቀት ያመለክታሉ ፡፡
ደረጃ 3
ያስታውሱ ፣ በአንድ ዓመት ሥራ ውስጥ አንድ መኪና በአማካይ 30,000 ኪ.ሜ. በእርግጥ ልዩ ሁኔታዎች አሉ ፣ ግን ለምሳሌ ፣ በ 1998 መኪና ከ 60000 ኪ.ሜ ርቀት ጋር በ 1998 መኪና ከተሰጠዎት ይህ ለማሰብ ከባድ ምክንያት ነው ፡፡ እንዲሁም የመኪናውን የአሁኑን ርቀት ከቀዳሚው ሽያጭ ጋር ያወዳድሩ። ጎማዎቹን ይመልከቱ ፣ ብዙውን ጊዜ የመጀመሪያው ጎማ ለ 100,000 ኪ.ሜ ያህል ያህል ይበቃል ፡፡ እና በመኪናው ላይ አዲስ ጎማዎች ከተጫኑ እና በተመሳሳይ ጊዜ ሻጩ 40,000 ኪ.ሜ ተሸፍኗል የሚል ከሆነ ጠቋሚው በዚህ መሠረት ጠማማ ነው ፡፡
ደረጃ 4
የኦዶሜትር ዋጋዎች ብዙውን ጊዜ በጥገና ወቅት ስለሚመዘገቡ የሚገዙትን መኪና ለመመርመር አንድ መካኒክ ያነጋግሩ ፡፡ እንዲሁም ባለሙያዎች በኤንጂን አልባሳት ፣ በአየር ማስወጫ ሲስተም ፣ በማሽከርከር እና በማንጠልጠል መሠረት ርቀቱን መወሰን ይችላሉ ፡፡ መኪናውን በቪአይኤን ቁጥር ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ የዚህ መኪና ባለቤቶች በጣም ብዙ ጊዜ እንደተለወጡ ካወቁ እሱን ለመግዛት እምቢ ማለት የተሻለ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 5
እንዲሁም የተጠማዘዘ ርቀት ያለው የቀድሞ ታክሲ የመግዛት ዕድል ስለሚኖር የምርት አመቱን እና የመኪናውን ሁኔታ ጥምርታ ያረጋግጡ ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ ከአውሮፓ የተጓዙት አብዛኛዎቹ መኪኖች ቀድሞውኑ ቆጣሪዎችን አጣመሙ ፣ እናም ለገዢው በምርመራው ላይ ጠመዝማዛውን ለመለየት በጣም ከባድ ነው ፡፡
