በአሁኑ ጊዜ ትናንሽ መኪኖች ከፍተኛ ተወዳጅነት አግኝተዋል ፡፡ ይህ በተለይ በትላልቅ ከተሞች ውስጥ ለሚገኙ የመኪና ባለቤቶች የትራፊክ ብዛት እና የመኪና ማቆሚያ ደንቦች በዚህ መንገድ ከአስቸጋሪ ሁኔታዎች ጋር እንዲላመዱ ያስገድዳቸዋል ፡፡ በተጨማሪም የጥገና እና የነዳጅ ወጪዎች ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው ፣ በዚህ ሁኔታ ውስጥ እነሱን ይቀንሰዋል ፡፡ እናም በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ ለጣሊያን መኪና Fiat Palio ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት።
የ Fiat Palio መኪና በአውሮፓ ገበያ ላይ ብቻ ሳይሆን በማተኮር መዘጋጀቱ ጠቃሚ ነው ፡፡ ይህ ትንሽ መኪናም በምስራቅ እስያ ፣ በሰሜን አፍሪካ እና በላቲን አሜሪካም በጣም ተወዳጅ ሆኗል ፡፡ እናም በቻይና ፣ ህንድ ፣ ቱርክ ፣ ፖላንድ እና ሞሮኮ ተሰብስቧል ፡፡
ዲዛይን እና ልኬቶች
በአጠቃላይ ሲታይ Fiat Palio መኪና ከሩስያ ካሊና ጋር ይመሳሰላል ፡፡ ከሁሉም በላይ እነዚህ ሁለት ሞዴሎች በሰውነት መገለጫ ውስጥ በጣም ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ ሆኖም ፣ ከ “ጣሊያናዊው” ፊት ለፊት በትንሽ የራዲያተር ፍርግርግ የኮርፖሬት አርማ እና መጠነኛ የ halogen የፊት መብራቶች ይታያሉ ፡፡ ሌሎች የተለዩ ባህሪዎች በበር እና በበር ላይ ባሉ ትናንሽ የፕላስቲክ ቅርጾች የተዋሃዱ ከመጠን በላይ የጭጋግ መብራቶች ናቸው ፡፡ በአጠቃላይ ፣ “Fiat Palio” መኪናው በከባድ የከተማ ትራፊክ ውስጥ የማይታይ ሆኖ እንዲታይ የሚያስችለው እጅግ በጣም ግልፅ ያልሆነ ንድፍ አለው ፣ ይህም ለዕለት ተዕለት አገልግሎት እንደ መደበኛው ተሽከርካሪ ያደርገዋል ፡፡
ይህ ሞዴል በ hatchback አካል ውስጥ ማሻሻያ ብቻ አለመሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ አሰላለፉም እንደ ጣቢያ ጋሪ የተሰራ Fiat Palio Weekend መኖሩን ይጠቁማል ፡፡ ይህ መኪና የ “C-pillar” ልዩ ልዩ ጠመዝማዛ እና ረዘም ያለ ጣሪያ አለው ፡፡ በሌሎች የውጪ ዲዛይን አካላት ውስጥ ከ ‹ወንድሙ› ጋር ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ነው ፡፡ በተጨማሪም የፓሊዮ ሞዴል ከዝጉጉሊ ጋር የሚመሳሰሉ ጠርዞችን ይጠቀማል ፡፡ መጠን 175/70 R13 በ “ጎማ” ላይ ጥሩ ኢኮኖሚን ያሳያል ፡፡ እና የጣሊያን የ hatchback አንቀሳቅሷል አካል መኪናው የተለያዩ የመንገድ reagents ከሚያስከትለው ዝገት ለመከላከል በጥሩ ሁኔታ መዘጋጀቱን ያረጋግጣል ፡፡
የ Fiat Palio ዋናው የአሠራር ጥራት የታመቀ መልክ ነው ፡፡ የአጠቃላይ የሰውነት ርዝመት 3.83 ሜትር ፣ ስፋት - 1.63 ሜትር ሲሆን ቁመቱ አንድ ሜትር ተኩል ያህል በጭራሽ ይደርሳል ፡፡ ለአጭሩ መሰረቱን እና ጥቃቅን መጠገኛዎችን በማግኘቱ ማሽኑ በመንገድ ላይ ያሉትን የተለያዩ እብጠቶችን በቀላሉ ያሸንፋል ፡፡ የ hatchback የመሬት ማጣሪያ 15 ሴንቲሜትር ነው ፡፡ ሆኖም ለሩስያ የተደረጉ ማሻሻያዎች በመሬት ማጣሪያ ውስጥ በ 15 ሚሊሜትር ጨምረዋል ፡፡ እንዲሁም በአምራቹ መሠረት የሩሲያ “Fiat” የሚለብሱትን የሚቋቋሙ አስደንጋጭ አምሳያዎችን እና ጸጥ ያሉ እገዳዎችን የያዘ በጣም ጠንካራ እገዳ የታጠቀ ነው ፡፡
ሳሎን እና ግንድ
በትርፍ ጊዜ ምርመራ በትንሽ Fiat Palio ውስጥ በጣም ትንሽ ነፃ ቦታ ያለ ይመስላል። ሆኖም ፣ ነጂው እምቅ በዚህ “ሕፃን” ውስጥ እራሱን ካገኘ በኋላ ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው አስተያየት በአስደናቂ ሁኔታ ይለወጣል ፡፡ ደግሞም በፊት መቀመጫዎች ውስጥ የቦታ እጥረት በጭራሽ አልተሰማም ፡፡ በተጨማሪም ፣ በመኪናው ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች በጨርቅ መሠረት እና በአከርካሪ አጥንት ድጋፍ በጣም ምቹ ናቸው ፡፡ እነሱ ሰፋ ባለ ሰፊ ቅንጅቶች በሜካኒካዊ ሊስተካከሉ ይችላሉ።
መሪው መሽከርከሪያው ከማንኛውም አዝራሮች ጋር አልተገጠመለትም እና በጣም ጠንካራ መጠን አለው ፡፡ ዳሽቦርዱ ከነጭ መደወያዎች ጋር በጣም ቀላል ነው ፡፡ የመሃል ኮንሶል አራት ማዕዘን ቅርፅ ያላቸው ባለ አራት ማእዘን ማነጣጠሪያዎችን እና ቀለል ያለ የምድጃ መቆጣጠሪያ ክፍልን ያካተተ ነው ፡፡ ከላይኛው ክፍል ውስጥ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃን ለመጫን አንድ ቦታ አለ ፣ እና ከታች 12 ቮ ሲጋራ የሚያበራ ነበልባል አለ ፡፡ ጓንት ክፍሉ መጠኑ አነስተኛ ነው እና ይልቁንም በበሩ ካርዶች ውስጥ መጠነኛ ናቹዎች በጣም ውስን ቁጥር እንዲያስቀምጡ ያስችሉዎታል ፡፡ በውስጣቸው አስፈላጊ ነገሮች ፡፡
የ “ጣሊያናዊው” ባለቤቶች ስለ ዝገታዊ ዲዛይን እና የግለሰባዊነት እጥረት ቅሬታ ያሰማሉ ፣ ግን ምንም ዓይነት ጥላቻ እንደማያስከትሉ ይስማማሉ።
ግልጽ ጉዳቶች የሚከተሉትን የውስጥ ባህሪያትን ያካትታሉ-
- በመቀመጫዎቹ የኋላ ረድፍ ውስጥ የቦታ እጥረት (ተሳፋሪዎች ከጎኑም ሆነ ከጣራው የታሰሩ ናቸው) በ Fiat Palio Weekend 1.2 ማሻሻያ ላይ ብቻ በከፍተኛው ጣሪያ ምክንያት ትንሽ ተጨማሪ ቦታ አለ ፤
- በመጀመሪያዎቹ ሶስት ጊርስ ውስጥ ምቹ ሁኔታን የሚያስተጓጉል ደካማ የድምፅ መከላከያ ፣ ከ 70 ኪ.ሜ በሰዓት በሚበልጥ ፍጥነት ብቻ የጩኸት መቀነስ አለ ፡፡
የ Fiat ግልፅ ጥቅሞች የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያካተተ የተሟላ ስብስቡን ያካትታሉ-
- የኃይል መቆጣጠሪያ;
- የተሞቁ የጎን መስተዋቶች;
- የሚስተካከል መሪ መሪ አምድ;
- በፊት በሮች ላይ የኃይል መስኮቶች;
- የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ;
- የጦፈ የንፋስ መከላከያ;
- ማዕከላዊ መቆለፊያ;
- አየር ማቀዝቀዣ.
የ Fiat Palio መጠነኛ ልኬቶች ቢኖሩም ፣ የሻንጣው ክፍል በውስጡ በደንብ የተወከለው ሲሆን መጠኑ 280 ሊትር ነው ፡፡ ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ ጠንካራ አመላካች የራሱ የሆነ ጉዳት አለው ፡፡ እውነታው ግን አስፈላጊ ከሆነ እሱን ለማግኘት በጣም ችግር ያለበት ቦታ ላይ ከመኪናው በታች ባለው የቡት ወለል በታች ካለው ተለምዷዊ ቦታ “ተሰደደ” ፡፡ እና በ
የጣቢያ ሠረገላ "Fiat Weekend" ግንድ መጠን 460 ሊትር ነው። በተጨማሪም የመቀመጫዎቹ ጀርባዎች ወደታች መታጠፍ ይችላሉ ፡፡ ይህ የግል ንብረቶችን ብቻ ሳይሆን አንዳንድ የግንባታ ቁሳቁሶችን እና ከመጠን በላይ የቤት እቃዎችን እንኳን ለማጓጓዝ ያስችልዎታል ፡፡
መግለጫዎች
Fiat Palio ከሞተሮች ጋር ያለው ውቅር አስራ አራት ማሻሻያዎችን የሚያመለክት ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ አሥር ስሪቶች የቤንዚን ሞተሮች የተገጠሙ ሲሆን አራት ደግሞ በናፍጣ የሚሠሩ ናቸው ፡፡ የቱርክ ስብሰባ አንድ ባለ አራት ሲሊንደር ክፍልን የሚያመለክተው 1.2 ሊትር ነው ፡፡ የእንደዚህ አይነት ሞተር ኃይል 60 ኤሌክትሪክ ነው ፡፡ እና ለሩስያ እና ለብራዚል ስሪቶች አንድ ሞተር ተሰጥተዋል ፣ መጠኑ 1 ሊትር ነው ፣ እና ኃይሉ 66 hp ነው ፡፡
በ Fiat ላይ የተጫኑ ሞተሮች የሩሲያ ማሻሻያ ለ 1 ፣ 3 ሊትር ‹MultiJet› ነው ፡፡ ይህ ባለ 16 ቫልቭ የጊዜ መቆጣጠሪያ ዘዴ ያለው ሞተር ተርባይን የተገጠመለት ነው ፡፡ እሱ 70 ኤሌክትሪክ አለው ፡፡
የእስያ ገበያ ከ 81 እና 115 ቮፕ ጋር ለተሟላ የ Fiat Palio ሞተሮች ይሰጣል ፡፡ እና የእነዚህ ክፍሎች የሥራ መጠን በቅደም ተከተል 1 ፣ 4 እና 1 ፣ 8 ሊትር ነው ፡፡ በተጨማሪም 72 እና 63 ፈረስ ኃይል ያላቸው ናፍጣ ሞተሮች አሉ ፡፡
ሁሉም የ “Fiat Palio” ማስተካከያዎች የሞተሩ ስሪት ምንም ይሁን ምን በእጅ ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን የታጠቁ ናቸው ፡፡ ለ 1 ፣ 2 ሊትር የሩሲያ ውቅር ነዳጅ ነዳጅ ውስጥ በጣም ታዋቂ የሆነውን ከግምት ውስጥ በማስገባት በአገራችን ይህ የ “ጣሊያናዊ” ሞዴል በ 13 ሰከንዶች ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ. በሰዓት ያፋጥናል ማለት እንችላለን ፡፡ እና ባለ 16-ቫልቭ አሃድ ፣ ይህ በ 10 ፣ 3 ሰከንዶች ውስጥ ይቻላል ፡፡
በዚህ ገፅታ 900 ኪሎ ግራም ብቻ የሚመዝን መኪና ለማፋጠን ብዙ ጥረት እንደማያደርግ መረዳት ይገባል ፡፡ ሌሎች የ Fiat ጭብጥ መለኪያዎች ከፍተኛ ፍጥነትን (170 ኪ.ሜ. በሰዓት) እና የነዳጅ ሁኔታን በከተማ ሁኔታ (በ 100 ኪ.ሜ 5 ሊትር) ያካትታሉ ፡፡
የ Fiat Palio ንጣፍ በተመለከተ ፣ የመኪና መድረክ የተጫነበትን መሠረት ስለ MacPherson struts መባል አለበት ፡፡ ከኋላ የመዞሪያ አሞሌ እና ጥቅል ምንጮች ያሉት አንድ ምሰሶ ከኋላ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ በነገራችን ላይ የኤች-ዓይነት ንዑስ ክፈፍ በተጨማሪ በጣቢያው ጋሪ ላይ ተተክሏል ፡፡ እና አጠቃላይ መዋቅሩ በእርጥበት ኩሽኖች አማካኝነት ከሰውነት ጋር ተያይ isል ፡፡ ይህ ትግበራ የጉዞ ምቾት እንዲጨምር እና የተንጠለጠለበት የኃይል ፍጆታን ለማሻሻል ይረዳል። ሆኖም የ ‹ጣሊያናዊ› አጭር ተሽከርካሪ ጎማ ባልተስተካከለ ወለል ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ የማሽከርከር አፈፃፀም ሊሻሻል የሚችለው ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ጎማዎችን በመጠቀም ብቻ ነው ፡፡ Fiat በቅደም ተከተል የኋላ እና የኋላ ዘንግ ላይ የዲስክ እና ከበሮ ብሬክን ይጠቀማል ፡፡ በመኪናው ዝቅተኛ ክብደት ምክንያት እነዚህ ብሬኮች በተገቢው ጠበኛ በሆነ የመንዳት ዘይቤ እንኳን በቂ ናቸው።
የምስክር ወረቀቶች
ከብዙ ተሞክሮዎቻቸው Fiat Palio ሁሉንም ጥቅሞች እና ጉዳቶች እራሳቸውን ማሳመን የቻሉት አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች እንደሚሉት ፣ ታማኝ ዋጋዎች እና በውስጡ ውድ የሆነ የጥገና ሥራ አለመኖሩ ከማርሽ ሳጥኑ እና ኤንጂኑ እጅግ በጣም ጥሩ ሀብት ጋር ተጣምረዋል ፡፡.በግምገማዎች መሠረት ይህ መኪና ከ 350 ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ “መኖር” ይችላል ፡፡ በእርግጥ ይህ በወቅቱ እና በትክክለኛው ጥገና የሚቻል ይሆናል ፡፡
ሁሉም የ “Fiat Palio” ሁሉም ባህሪዎች በግልጽ እንደሚያመለክቱት ኢኮኖሚያዊ እና በቀላሉ ለማቆየት የሚረዱ መኪናዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ዋጋው ርካሽ ከሆነው ክፍል ውስጥ እንደሆነ በእርግጠኝነት ተስፋ ሰጪ አማራጭ ተደርጎ ሊወሰድ ይገባል ፡፡ ይህ “Fiat” ስሪት በአንድ ትልቅ ከተማ ውስጥ ለዕለታዊ ጉዞዎች ተስማሚ ነው ፡፡ እና ሰፋ ያለ ግንድ ያለው ፍላጎት ያላቸው ገዢዎች የፊትን ቅዳሜና እሁድ ማሻሻያ በጥልቀት መመርመር አለባቸው ፡፡
