የጊዜ ቀበቶ ወይም የጊዜ ቀበቶ ብቻ የውስጥ ኖቶች ያሉት ከጎማ የተሠራ የተዘጋ ቀበቶ ሲሆን የሞተርን ፣ ክራንችshaፍ እና የካምሻፍ ሥራዎችን ለማመሳሰል የሚያገለግል ነው ፡፡
ኤክስፐርቶች እንደሚሉት የጊዜ ቀበቶን በራስዎ መለወጥ በጣም የሚቻል ነው ፣ ግን ብዙ ምቾት እና እንዲሁም ውስብስብነት የለውም ፡፡ ሆኖም ግን ትጉነትን ፣ ትኩረትን እና ያለ ቅደም ተከተል ቅደም ተከተልን መከተል ይጠይቃል ፡፡
የጊዜ ቀበቶን ለመጫን በመጀመሪያ ከሁሉም አስፈላጊ የሆኑ ማጭበርበሮችን ማከናወን አስፈላጊ ነው ፡፡
ለመጀመር የጄነሬተሩን ድራይቭ ዥዋዥዌን ለማስወገድ ጎማውን እና መያዣውን ለማስወገድ ይመከራል ፡፡
ቀበቶው በሚተከልበት ጊዜ መዞሪያው እንዳይዞር ዘንግን ለመጠገን ጥንቃቄ ማድረግ ተገቢ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ መሰየሚያዎቹን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ አምስተኛውን ማርሽ ያብሩ ፡፡ ከዚያ ብሬክን መጫን እና በዚህ ቦታ ላይ ፔዳል መጠገን ተገቢ ነው።
የጊዜ ቀበቶን ያለ ብዙ ችግር ለመለወጥ ፣ ግን በፍጥነት እና በብቃት ፣ የሚከተሉትን ማጭበርበሮች የሚመክሩ ልምድ ያላቸው የእጅ ባለሙያዎችን ምክር መጠቀም አለብዎት:
ቀበቶውን በማጠፊያው መዘዋወሪያ ላይ ያድርጉት።
ሁለቱንም የቀበቱን ቅርንጫፎች መጎተት ችሎታን ብቻ ሳይሆን ቅልጥፍናን ይጠይቃል-ትክክለኛነትን እና የውጥረትን ተመሳሳይነት ይጠይቃል ፡፡ ከቀኝ ቅርንጫፉ መጀመር አስፈላጊ ነው ፣ ከድጋፍ ሰጪው ሮሌት በስተጀርባ ቁስለኛ መሆን አለበት ፣ ከዚያ በመቀበያው መዘዋወሪያ ላይ እና ከዚያ በጢስ ማውጫ ካምሻፍ መዘዋወሪያ ላይ ያድርጉት።
በመቀጠልም ትክክለኛው ቅርንጫፍ ከጭንቀት ሮለር በስተጀርባ ማለፍ አለበት ፣ ይህም ሁለቱም ቅርንጫፎች በፓም pul መዘዋወሪያ ላይ “እንዲገናኙ” ያስችላቸዋል ፡፡
የቀበሮው ዑደት በፓም pump መዘዋወሪያ ላይ በጥሩ ሁኔታ መያያዝ አለበት።
ከዚያ በኋላ በማንኛውም ምቹ መንገድ ቀበቶውን በትንሹ ማጠናከሩ ጠቃሚ ነው ፡፡
ምልክቶቹን የሚገኙበትን ቦታ እና የቀበቶውን ጠርዝ ከሚሽከረከረው የውጨኛው ጠርዝ ጋር ማመጣጠን መከታተል በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡
ምልክቶቹን ለመፈተሽ የማዞሪያ ዘንግ ሁለት ሙሉ ማዞሪያዎችን በክራንች መያዝ ያስፈልጋል ፡፡ ይህ አሰራር በእጅ ብቻ መከናወን አለበት ፡፡
ምልክቶች በሚከሰቱበት ጊዜ የጊዜ ቀበቶን የመጨረሻ ውጥረትን ማከናወን ያስፈልጋል ፡፡
በሚቀጥለው ደረጃ ላይ የውጥረቱን ጥራት እንደገና ለማጣራት ብቻ ሳይሆን ክዋኔውንም ለማዳመጥ ሲባል የአጭር ቀበቶውን ፍጥነት ለመፈተሽ እና ሞተሩን ማስነሳት አስፈላጊ ነው ፡፡ መኪና እየተፋጠነ ነው ፡፡
