ከበረዶ ሰንሰለቶች ጋር የተገጠመለት መኪና በጣም በቀላሉ ሊተላለፍ ይችላል-ከዝናብ በኋላ ወይም አዲስ በወደቀው በረዶ ላይ በቆሻሻ መንገድ ላይ በቀላሉ ማሽከርከር ይችላሉ። አስቀድመው ለመኪናዎ ሰንሰለቶችን ከመረጡ እና ከገዙ ማድረግ ያለብዎት ነገር በዊልስ ላይ ማስቀመጥ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ፀረ-መንሸራተት ሰንሰለቶች;
- - መኪና;
- - ጠፍጣፋ ቦታ;
- - ሽቦ;
- - ጠመዝማዛ;
- - ባለአራት ወይም ባለ ስድስት ጎን ቁልፍ (በመቆለፊያው ዲዛይን ላይ በመመርኮዝ) ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የቆሸሸው መንገድ ሩቅ ከሆነ እና በጠፍጣፋ የአስፋልት መንገድ ለመሄድ በጣም ረዥም መንገድ ካለዎት በሰንሰለቶች ላይ ለመጫን አይጣደፉ ፣ ምክንያቱም ከእነሱ ጋር የሚመከረው ፍጥነት ከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት ያልበለጠ ነው ፡፡ በመጥፎ መንገድ ላይ የመውጫውን ቦታ ሲደርሱ ብቻ ፣ ጠፍጣፋ ቦታን ያግኙ ፣ ቆም ብለው በተሽከርካሪዎቹ ላይ ያሉትን ሰንሰለቶች መጫን ይጀምሩ ፡፡
ደረጃ 2
የመቆለፊያ አገናኞች በውጭ በኩል እንዲሆኑ ሰንሰለቶቹን ከጎማዎቹ ፊት ያሰራጩ ፡፡ በአንዱ ዘንግ ላይ በሁለቱም ጎማዎች ላይ ሰንሰለቶችን በአንድ ጊዜ ለመጫን የበለጠ አመቺ ነው - ለምሳሌ ፣ በመጀመሪያ የፊት ተሽከርካሪዎችን “ጫማ” ፣ እና ከዚያ በኋላ ፡
ደረጃ 3
ለማንኛውም የተጠማዘሩ አገናኞች የሰንሰለቱን አጠቃላይ ገጽ ይመርምሩ። ኪንኪን ካገኙ በሰንሰለቶቹ መካከል ባለው ቀዳዳ በኩል የሰንሰለቱን የተወሰነ ክፍል በማለፍ ያስወግዱት ፡፡
ደረጃ 4
በሰንሰለቱ ላይ በጥንቃቄ ይንዱ ፣ ከጫፉ ከ30-50 ሳ.ሜ. አብዛኛውን የሰንሰለት አሞሌን በተሽከርካሪ ላይ ይጣሉት ፣ በሌላኛው ጫፍ ላይ ባለው የውጨኛው አገናኝ በኩል በውስጠኛው ቁመታዊ ሰንሰለት ላይ የተቀመጠውን መንጠቆ ያያይዙ ፡፡
ደረጃ 5
ዝላይዎቹን በጠቅላላው ጎማ ላይ በእኩል ያሰራጩ ፣ እና ለ VLI-5 ጎማዎች በእግረኞች ጥርሶች መካከል እንዲሆኑ ያሰራጩ ፡፡
ደረጃ 6
ለጊዜው የውጭውን ቁመታዊ ሰንሰለት ላይ የማጠፊያውን መንጠቆ ያጠጉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የሌላውን የመጨረሻውን የመጨረሻውን አገናኝ ወደ ጠባብ መንጠቆው ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡ እና በተቻለ መጠን ሰንሰለቱን እየጎተቱ መንጠቆውን ይግለጡት ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የክርንቱን ጀርባ ወደ መጨረሻው ቀለበት ያስገቡ ፡
ደረጃ 7
ዝላይዎችን እንደገና ያስተካክሉ እና የጎማውን እና ሰንሰለቱን መካከል ያለውን የክርን ቀለበት በማንሸራተት እና መጨረሻውን ወደ ሰንሰለቱ አገናኝ በመግፋት ቁልፍን ይዝጉ ፡፡
ደረጃ 8
ሰንሰለቱ በቂ ካልሆነ ፣ መንጠቆውን እንደገና ለማንሳት ይሞክሩ እና ከሁለተኛው ወይም ከሦስተኛው አገናኝ ጋር ለማያያዝ ይሞክሩ ፡፡ ሰንሰለቱ እንዲረጋጋ እና እንደገና እሱን ለማጥበብ እንዲሞክር ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን ማሽከርከር ጥሩ ነው ፣ በዚህ ጊዜ ከፍተኛ ውጥረትን ማሳካት ይቻላል ፡፡
ደረጃ 9
በተጨማሪም ፣ መቆለፊያው እንደማይከፈት ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ለመሆን በሽቦ ያሸጉ ፡፡ መሰናክሉን በሚመታበት ጊዜ ሊለያይ ስለሚችል በኤስ ቅርጽ መቆለፊያ (በሄክስ ወይም በካሬ ቁልፍ የታሰረ) ለበረዶ ሰንሰለቶች ይህ በተለይ እውነት ነው ፡፡
