ክላቹ ለሞተር እና ለ gearbox መስተጋብር ኃላፊነት ያለው የመኪና ክፍል ነው ፡፡ የክላቹ ክፍሎች እንደ አብዛኛው የመኪና ክፍሎች የማያቋርጥ ጭንቀት ውስጥ ናቸው ፡፡ የክላቹ ክፍሎች ረዘም ያለ የአገልግሎት ዘመን ቢኖራቸውም መደበኛ ምርመራ እና ጥገና ያስፈልገዋል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለክላቹ ጥገና የሚያስፈልጉት ዋና ዋና ምክንያቶች ክላቹን በሚይዙበት ጊዜ ጫጫታ መጨመር ፣ ክላቹ በሚሠራበት ጊዜ ማሽኮርመም ፣
የክላቹ ያልተሟላ ተሳትፎ (ክላቹ “ይንሸራተታሉ”) ፣ የክላቹ ያልተሟላ አለመለያየት (ክላቹ “ይመራል”) ፡፡
ደረጃ 2
የክላቹን ሁኔታ ለመፈተሽ በመኪናው ውስጥ ይቀመጡ ፣ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ያዘጋጁ ፣ ሙዚቃን እና ጫጫታ የሚፈጥሩ ሌሎች መሣሪያዎችን ያጥፉ ፡፡ ከውጭ የሚረብሹ ድምፆችን ለማስወገድ መስኮቶችን እና በሮችን ይዝጉ ፡፡ በመጀመሪያ ሞተሩን በማጥፋት በክላቹ ፔዳል ላይ ይራመዱ። ፔዳል ያለ ዲፕስ እና ሬንጅ ለስላሳ ፣ በእኩልነት መጫን አለበት ፡፡ ከመጠን በላይ ጫጫታ እና ያልተለመዱ ድምፆችን ካስተዋሉ ከፔዳል መመለሻ ፀደይ እንደማይመጡ ያረጋግጡ ፡፡ ተሽከርካሪዎ የኬብል ክላቹ አንቀሳቃሹን የሚጠቀም ከሆነ ድምፁ ከእሱ ሊመጣ ይችላል ፡፡ ሲጫኑ ከውጭ የሚመጣ ድምጽ ካለ ፣ ከማርሽ ሳጥኑ እየመጣ አለመሆኑን ያረጋግጡ ፣ አለበለዚያ ክላቹ መጠገን ያስፈልጋል።
ደረጃ 3
የመኪናውን ሞተር ይጀምሩ ፣ እና ያለምንም ማርሽ ፣ የክላቹን ፔዳል እንደገና ይጫኑ። ፔዳሉ በሚደክምበት ጊዜ የሚለዋወጥ ውዝግብ ወይም ጫጫታ በክላቹ መለቀቂያ ተሸካሚ ላይ ልብሱን ሊያመለክት ይችላል ፡፡ በክላች ኬብል ድራይቭ ሁኔታ ውስጥ ያረጀ ገመድ ድምፅ ሊያሰማ ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
ለቀጣይ ሙከራ በደንብ የተስተካከለ የእጅ ፍሬን መያዙን ያረጋግጡ ፡፡ በመኪናው ውስጥ ይቀመጡ ፣ በተቻለ መጠን የመኪና ማቆሚያውን ብሬክ ያዘጋጁ እና ሞተሩን ያስጀምሩ። ክላቹንና ፔዳልዎን እስከመጨረሻው ያሳድጉ እና የመጀመሪያ ማርሽን ያሳትፉ ፡፡ የመኪና ማቆሚያውን ብሬክ ሳያቋርጡ የክላቹን ፔዳል በጥሩ ሁኔታ ይልቀቁት። በተመሳሳይ ጊዜ የጋዝ ፔዳልን አይጫኑ ፡፡ ክላቹ እንደተለቀቀ ፣ የሞተሩ ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ማሽቆልቆል ይጀምራል ፣ እስከ ሞተሩ እስኪያቆም ድረስ ፣ ክላቹ በትክክል እየሰራ ነው። አለበለዚያ ክላቹ ሙሉ በሙሉ አልተላቀቀም እና መጠገን አለበት ፡፡
ደረጃ 5
የክላቹን ተሳትፎ ለመፈተሽ በተሽከርካሪው ውስጥ ይቀመጡ እና ሞተሩን ያስነሱ ፡፡ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የክላቹን ፔዳል በሙሉ ያጥፉት። ከተጫኑ በኋላ ከአንድ እስከ ሁለት ሰከንዶች በኋላ የተገላቢጦሹን ፍጥነት ያብሩ። መሣሪያው በተቀላጠፈ እና ያለ ጉልበት የሚሳተፍ ከሆነ ክላቹ ጥሩ ነው። እንዲሁም ፣ ኤንጂኑ በሚሠራበት ጊዜ በመጀመሪያ እና በግልባጭ መሳሪያዎች መካከል ለመቀያየር ይሞክሩ። ክላቹን በመጫን የመጀመሪያውን መሳሪያ ያሳትፉ ፣ ክላቹን ሳይለቀቁ ፣ ሳይለዩ። የ “ክላቹን” ፔዳል ይለቀቁ ፣ ከዚያ እንደገና መሣሪያውን ተጭነው ይለውጡ። ዑደቱን ብዙ ጊዜ ይድገሙት ፡፡ መለዋወጥ ለስላሳ እና ያለ መጨናነቅ ከሆነ ክላችዎ ጥሩ ነው። አለበለዚያ የክላቹ ቅርጫት እና የግጭት ዲስኩን ይፈትሹ ፡፡
