በተለመደው የአሠራር ሁኔታ ውስጥ በአንድ ስኩተር ላይ መደበኛ የቫሪየር ቀበቶ ለ 6000 ኪ.ሜ አገልግሎት አገልግሎት የተሰራ ነው ፡፡ በቻይንኛ ሞዴሎች ላይ ያነሰ። ለመልበስ ምልክቶች በየ 2000 ኪ.ሜ. ቀበቶውን ለመመርመር ይመከራል ፡፡ እነሱን ካገ immediatelyቸው ወዲያውኑ ይለውጡት ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - አዲስ ቀበቶ;
- - የቁልፍ እና የጭንቅላት ስብስብ;
- - መዶሻ ፣ ጠመዝማዛ ፣ መቆንጠጫ;
- - ረዳት
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የቀበቶ ማልበስ ምልክቶችን ልብ ይበሉ እና በሚፈትሹበት ጊዜ ሁል ጊዜ ለህልውናቸው ትኩረት ይስጡ ፡፡ ይህ የላይኛው ንብርብር ንጣፍ ነው ፣ በረጅም እና በተሻጋሪ አቅጣጫዎች ውስጥ ስንጥቆች መኖራቸው ፡፡ የአለባበስ ምልክቶች ያሉት አንድ ቀበቶ አሠራር ከቀያሪዎቹ እራሱ የበለጠ ውድቀት ጋር ይሰብረዋል።
ደረጃ 2
በተጨማሪም አነስተኛው የሥራ ስፋት ከቀበቶው ውጭ ይገለጻል ፡፡ ሲደክም ስፋቱ ይቀንሳል ፡፡ የቀበቱን የሥራ ስፋት በመለካት እና ከዝቅተኛው ጋር በማወዳደር የመተካት ፍላጎቱን በትክክል መፍረድ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የድሮውን ቀበቶ ለማስወገድ ስኩተሩን በማዕከላዊው ቦታ ላይ ያድርጉት ፡፡ የክላቹክ ክዳን ከቀኝ ግማሽ እና ከዚያ በግራ በኩል ያሉትን የማጠፊያ ቁልፎችን ያስወግዱ ፡፡ ሁለቱንም ግማሾችን አስወግድ ፡፡ ማስጀመሪያ ቤንዲክስን በእጅ ያስወግዱ ፡፡ የሴንትሪፉጋል ክላቹን ነት ይክፈቱ። ድንጋጤው በተቻለ መጠን እንዲጨመቅ ሁለተኛ ሰው በ ‹ስኩተር› ጀርባ ላይ ጫና እንዲጫን ያድርጉ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ረዳቱ የኋላውን ብሬክ ማመልከት አለበት ፡፡
ደረጃ 4
የሴንትሪፉጋል ክላቹን ፍሬ ከለቀቁ በኋላ (አስፈላጊ ከሆነ መዶሻ ይጠቀሙ) ቀበቶውን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የሴንትሪፉጋል ክላቹች leyል ግማሾችን በእጅ ያሰራጩ እና ቀበቶውን ወደ ሥሩ ይግፉት ፡፡ አዲሱን ቀበቶ ሲጭኑ የቀበቱን አቅጣጫ ያክብሩ ፡፡ በቀስት ይታያል ፡፡ ቀስቶች ከሌሉ ታዲያ ቀበቶው አቅጣጫ-አልባ ነው እናም ከማንኛውም ጭነት ጋር ሊሠራ ይችላል።
ደረጃ 5
አንዳንድ ስኩተር ሞዴሎች የተለየ ቀበቶ የመተካት አሠራር አላቸው ፡፡ የቫሪተር ሽፋኖቹን ግማሾችን ካስወገዱ በኋላ የነዳጁን ነት ነቀል ነቀል ፡፡ ልዩ መጭመቂያ ወይም ተስማሚ ቁልፍን በመጠቀም የማይንቀሳቀስ ክላቹን መንጋጋውን አስቀድመው ያስጠብቁ ፡፡
ደረጃ 6
የማይለዋወጥ የጉንጩን ቁራጭ ከቫሪተር ቀበቶ ጋር አንድ ላይ ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ የቫሪተር leyል ስብሰባን ግማሹን ከጉድጓዱ ውስጥ ያስወግዱ ፡፡ ሮለተሮችን ከተለዋጩ መኖሪያ ቤት ያስወግዱ እና ለመልበስ ይፈትሹዋቸው ፡፡ ለሜካኒካዊ ጉዳት የድራይቭ ተሽከርካሪውን የሩጫ ቦታዎች ይፈትሹ ፡፡
ደረጃ 7
ሁሉንም ክፍሎች ከቆሻሻ እና ከጎማ አቧራ ያፅዱ እና መዘዋወሩን እንደገና ይጫኑ። የልዩነቱን መያዣ ከቀበቶው እና ከሚወጡት የመልበስ ፍርስራሽ ያፅዱ። አዲሱን ቀበቶ በተነዳው ጎድጓዳ ላይ ያንሸራትቱ እና የመዞሪያ ግማሾችን በማንሸራተት ወደ ውስጠኛው ራዲየስ ውስጥ ይንጠጡት ፡፡ ቀበቶው ከዝቅተኛው የመንዳት ፍጥነት ጋር በሚመሳሰልበት ቦታ ላይ እንዲኖር ተለዋዋጭውን ብዙ ጊዜ ያሽከርክሩ። በግራ እና በቀኝ ግማሾችን በመጠምዘዝ የቫሪየር ቤትን ሰብስቡ ፡፡
