የተሽከርካሪ ታክስ የሚነሳው በመኪናው ሞተር ኃይል ላይ በመመርኮዝ ሲሆን አከራካሪ ከሆኑት ውስጥ አንዱ መሆኑ ታውቋል ፡፡ ብዙ ኃይለኛ የውጭ መኪናዎች ባለቤቶች በ PTS ውስጥ ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ቁጥሮች እንዲኖሯቸው ይፈልጋሉ ፣ በተለይም ሁልጊዜ ከእውነታው ጋር የማይዛመዱ ስለሆኑ ፡፡ በ PTS ውስጥ የሞተር ኃይልን በሕጋዊ መንገድ መቀነስ ይቻላል?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በአሁኑ ጊዜ በ PTS ውስጥ የሞተርን ኃይል በሕጋዊ መንገድ ለመቀነስ ሁለት መንገዶች አሉ - በመመዝገቢያ ባለሥልጣናት በተፈጠረው ስህተት ምክንያት መረጃውን መለወጥ እና ሞተሩን መተካት ፡፡
ደረጃ 2
የምዝገባ ባለሥልጣኖቹ በ TCP ውስጥ ስህተት እንደሠሩ ካወቁ እና የመኪናዎ ሞተር ኃይል በሰነዶቹ መሠረት በግልጽ ከተገመተ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የዚህን የምርት ስም ኦፊሴላዊ ተወካይ ያነጋግሩ ፡፡ ከ 1981 በኋላ ለተመረቱ ተሽከርካሪዎች በተሽከርካሪ መለያ ቁጥርዎ መሠረት መረጃውን ለማጣቀሻ ማጣቀሻ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ሆኖም ነጋዴዎች በመኪናው ላይ ያለው መረጃ ከእውነታው ጋር የማይዛመድባቸው የምስክር ወረቀቶች ሲሰጡባቸው ሁኔታዎች እንዳሉ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ ይህ ከተከሰተ ታዲያ በዚህ አቅጣጫ ምንም ለማድረግ ቀድሞውንም የማይቻል ነው ፡፡
ደረጃ 3
“ትክክለኛ” የምስክር ወረቀት ከተቀበሉ በኋላ MREO ን ያነጋግሩ እና በማብራሪያዎቹ ላይ በመመርኮዝ በ TCP ላይ ለውጦችን እንዲያደርጉ ይጠይቁ ፡፡ እምቢ ካለ ለቴክኒክ ሙያ ሪፈራል ይጠይቁ ፡፡ በእሱ ውስጥ ይሂዱ.
ደረጃ 4
በእጅዎ የቴክኒካዊ ሙያዊነት መደምደሚያ ፣ በ TCP ላይ ለውጦችን የሚያደርጉበትን MREO ን እንደገና ያነጋግሩ። አንድ ነገር ከመጀመሪያው ፣ ከላይ በተገለጸው አማራጭ ካልሰራ ሁለተኛውን ይሞክሩ - “ተወላጅ” የሆነውን ሞተር በትንሹ ኃይል ባለው ይተኩ።
ደረጃ 5
ትክክለኛውን ሞተር ያግኙ ፡፡ በመደብሩ ውስጥ የሽያጭ ውል እና የአምራች ሰርቲፊኬት ማግኘት አለብዎት ፡፡ በልዩ የመኪና አገልግሎት ውስጥ ምትክ ያድርጉ ፡፡ ሥራውን ከጨረሱ በኋላ የሥራ ትዕዛዝ እና የአገልግሎት የምስክር ወረቀት መቀበልዎን አይርሱ ፡፡
ደረጃ 6
እነዚህ ሁሉ ሰነዶች በእጃቸው ይዘው በ TCP ላይ ተገቢ ለውጦችን እንዲያደርጉ MREO ን ያነጋግሩ ፡፡ በመኪናው ዲዛይን ላይ ለውጦችን ለማድረግ ለምርመራ እና የምስክር ወረቀት ለማግኘት ሪፈራል ይሰጥዎታል ፡፡ ፈተናውን ካለፉ በኋላ እና ተገቢውን ሰነድ ከተቀበሉ በኋላ MREO ን እንደገና ያነጋግሩ። ቲሲፒ በዚህ መሠረት ይሻሻላል ፡፡
