ሁሉም አራት-ምት እና ባለሁለት-ምት ስኩተር ባለቤቶች ሞፔዱን በፍጥነት እንዲሄድ ምን መደረግ እንዳለበት አስበው ነበር ፡፡ የሞተር ሞተርን ለማስተካከል በርካታ ዋና አቅጣጫዎች አሉ። በሚፈለገው ፍጥነት እና የገንዘብ አቅሞች ላይ በመመርኮዝ በርካታ ደረጃዎችን መለየት ይቻላል።
አስፈላጊ ነው
ማስተካከያ ወይም የስፖርት ክፍሎች
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ሞፔዱን በጣም በበጀት ደረጃ ለማስተካከል የቫሪየር ክብደቶችን ይተኩ ፣ ከፍተኛውን የፍጥነት ወሰን ያስወግዱ እና 44 ወይም 47 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ላለው ፒስተን መደበኛ ሲሊንደርን ወለደ ፡፡ ክብደቶች በማንኛውም ክፍሎች መደብር ሊገዙ ወይም እራስዎ ሊሠሩ ይችላሉ ፡፡ ሲሊንደሩን አሰልቺ ለባለሙያዎች አደራ ፡፡ የእንደዚህ ዓይነቱ ማስተካከያ አጠቃላይ ዋጋ ከ 1000-2000 ሩብልስ ይሆናል። እስከ 44 ሚሊ ሜትር ድረስ ባለው ሲሊንደር ሞፔድ 65 ኪ.ሜ. በሰዓት ማደግ ይጀምራል ፣ እስከ 47 ሚሊ ሜትር ድረስ - እስከ 70 ኪ.ሜ. በሰዓት ፡፡ የፍጥነት ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ይሻሻላሉ ፣ ይህ የሞተር ሀብቱን በጭራሽ አይጎዳውም ፡፡
ደረጃ 2
ሞፔድን በአማካኝ የዋጋ ደረጃ ለማስተካከል የ 50 ሲሲውን መደበኛ ፒስተን ቡድን በትላልቅ ኪዩቢክ አቅም ፒስተን ይተኩ (ለምሳሌ ፣ 72 ሴ.ሴ.) ፣ የስፖርት ልዩነትን ይጫኑ ፡፡ ከዚህ በላይ ከተገለጸው ማስተካከያ ጋር ሲነፃፀር የሞተሩ ሀብቱ አይቀንስም እና ፍጥነቱ ምናልባት 70 ኪ.ሜ. በሰዓት ሊደርስ ይችላል ፣ በዋነኝነት በአመዛኙ መለዋወጫዎች የማርሽ ሬሾ በመጨመሩ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ውድ ለሆነ የሞፔድ ማስተካከያ ፒስተን በ 80 ሲሲ አንድ ይተኩ ወይም ሲሊንደሩን ለ 50 ሚሊ ሜትር ፒስተን ያጭዱ ፣ ሲሊንደር ጭንቅላቱን በተስፋፋው ካርበሬተር ይጫኑ ወይም ደግሞ ለተስፋፋው አሮጌውን ጀት ይለውጡ ፡፡ ከተፈለገ ሰፊ-ደረጃ ካምሻፍ ይጫኑ ፡፡ በዚህ የማስተካከያ ደረጃ ፍጥነቱ ከ 75-80 ኪ.ሜ. በሰዓት ይደርሳል ፣ የሞተሩ ህይወት በትንሹ ቀንሷል (በተለይም ከማሽከርከሪያዎቹ ጋር ክራንቻው) ፡፡ በተንሸራታች እና በ "ፍየል" ለመንገድ እድሉ አለ ፡፡
ደረጃ 4
ለከፍተኛው ማስተካከያ ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ያስተካክሉ። 90 ሴ.ሲ ፒስተን (ቦረቦረ 52 ሚሜ) ፣ ከመጠን በላይ የቫልቭ ራስ ፣ ስፖርት ተለዋጭ ፣ ታዋቂ ሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ፣ ስፖርት ተለዋጭ ይጫኑ ፡፡ ካርበሬተሩን ከቀላል ሞተርሳይክል 125-150 ሴ.ሲ ወይም ከተስተካከለ ስፖርቶች አንድ ያድርጉት ፡፡ አንድ ብራንድ ሰፊ-ደረጃ ካምሻፍ ፣ ከባድ ግዴታ ወይም የስፖርት ክራንችshaft መጠቀሙን ያረጋግጡ ፡፡ በእነዚህ ለውጦች ምክንያት የሞተር ሀብቱ ይቀንሳል ፣ ተለዋዋጭነቱ ከ 125-150 ሲሲ ሞተር ብስክሌት ጋር ይነፃፀራል ፣ ፍጥነቱ 90 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል ፡፡ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ የአየር ማስገቢያ መግጠም አይርሱ ፣ ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመከላከል የዘይት ማቀዝቀዣን ያቅርቡ።
