የማንኛውንም መኪና ሻንጣ በሚሠራበት ጊዜ ሁል ጊዜ ለድንጋጤ የተጋለጠ ነው ፣ በተለይም ዘዴዎችን ለመቀየር በጣም ከባድ ነው ፡፡ ስለሆነም በየጊዜው መከታተል እና ለጥገና በወቅቱ መወሰድ አለባቸው ፡፡ ትልቁ አደጋ በዚህ አቅጣጫ ወደ መኪናው ሹል “ውርወራ” የሚወስደው መጨናነቅ በሚችለው በተሽከርካሪ ማንጠልጠያ ላይ ሲሆን ይህ ደግሞ ወደ አደጋ ለመግባት እውነተኛ ዕድል ነው ፡፡ በሚጠገንበት ጊዜ ከማንዶሎች ጋር በትክክል መረጋገጥ አለበት ፡፡
አስፈላጊ
- - የሳጥን ቁልፍ ለ 27;
- - ቁልፍ ለ 17;
- - ፊኛ ቁልፍ;
- - አዲስ እምብርት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ማሽኑን በእቃ ማንሻ ፣ በምርመራ ጉድጓድ ወይም በደረጃ ወለል ላይ ያድርጉት። ባለፉት ሁለት ጉዳዮች የኋላ ተሽከርካሪዎችን ከነሱ ስር ማቆሚያዎች በማድረግ ያስተካክሉ ፡፡ መከላከያ የጌጣጌጥ ቆብ ያስወግዱ ፡፡ የሃብ ፍሬውን ይክፈቱት። ይህንን ለማድረግ በ 27 ሚ.ሜትር ስፖንጅ ዊንጌት ከላጣ ጋር ይጠቀሙ ፡፡ ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡ የፊት ሰሌዳዎችን ከብሬክ ዲስክ በፕሬስ አሞሌ ይጫኑ ፡፡ 17 ቁልፍን በመጠቀም ሁለቱን ብሎኖች (ከላይ እና ታች) ይክፈቱ እና ካሊፕሩን ያስወግዱ ፡፡ የፍሬን ቱቦዎች እንዳይጣበቁ ያድርጉት ፡፡ ከዚያ የፍሬን ዲስኩን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
ተገቢውን ተንሳፋፊ ውሰድ እና ከመሸከሚያው ውስጠኛ ቀለበት ውስጥ ያለውን እምብርት ለመጫን ይጠቀሙበት ፡፡ የውጪው ክፍል በላዩ ላይ የሚቆይ ከሆነ መጭመቂያ ይውሰዱ እና ይጭመቁት ፡፡ ለዚህም በማዕከሉ ሁለት ማረፊያዎች አሉ ፡፡
ደረጃ 3
ከማሽከርከሪያ ጉልበቱ ከሁለቱም ወገኖች የማቆያ ቀለበቶችን ይጎትቱ ፡፡ አንድ ማንጠልጠያ ውሰድ እና ተሸካሚውን ከእሱ ውስጥ ተጫን ፡፡ የውጭውን ሰርኪፕ ይጫኑ. አዲሱን ተሸካሚ በፕሬስ ወይም በዊዝ በመጠቀም ጉልበቱ ውስጥ በተገቢው ማንጠልጠያ ያረጋግጡ ፡፡ በዚህ ጊዜ ኃይልን ወደ ውጫዊ ቀለበት ብቻ ይተግብሩ ፡፡ ተሸካሚው ከዚህ ሊወድቅ ስለሚችል መዘጋት የለበትም ፡፡ የውስጠኛውን ሰርኩፕ ይጫኑ።
ደረጃ 4
አንድ ማንዴል ውሰድ እና እምብርት ወደ ውስጠኛው ተሸካሚ ቀለበት ውስጥ ተጫን ፡፡ በተሽከርካሪው ላይ የማሽከርከሪያ ጉልበቱን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይተኩ። በዚህ ጊዜ አዲስ የ hub ለውዝ መትከል የተሻለ ነው ፡፡ ተሽከርካሪውን በማዞር እና ተሽከርካሪውን በማዞር እና ምንም አንኳኳቶች እና የኋላ ኋላ አለመኖራቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ቆልፈው በመከላከያ ካፒታል ላይ ያድርጉ ፡፡
