በመኪና ውስጥ ዘይትን መቀየር የግዴታ ወቅታዊ የጥገና አካላት አንዱ ነው ፡፡ እንደ ደንቡ የመኪና ባለቤቶች በዋስትና አገልግሎት ውስጥ ካልተካተቱ በስተቀር የመኪና ባለቤቶች በራሳቸው የዘይት ለውጥ ያካሂዳሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - የጠመንጃዎች ስብስብ;
- - ዘይት ለማፍሰስ አቅም;
- - አዲስ ዘይት;
- - ለማጠቢያ የሚሆን ፈሳሽ;
- - ዘይት ማጣሪያ;
- - ራግስ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እንደ ሞተሩ ዓይነት እና ሞዴል በመመርኮዝ የዘይት እና የዘይት ማጣሪያን የመቀየር ድግግሞሽ ከ 10 እስከ 40 ሺህ ኪሎሜትር ሊለያይ ይችላል ፡፡ የመመልከቻ ቀዳዳ ካለዎት ወይም ማንሻ ካለዎት መተካት በጣም ምቹ ነው ፡፡ እንዲሁም ጥሩ ብርሃን እና ረዳት እንዲኖር ተመራጭ ነው። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት መኪናውን በእጅ ብሬክ ላይ ያድርጉት ፣ መከለያውን ከፍ ያድርጉ እና ሽቦውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ያውጡት ፡፡
ደረጃ 2
በመጀመሪያ ደረጃ የጌጣጌጥ ሞተሩን ሽፋን ማስወገድ እና በመሙያ አንገት አካባቢ ማንኛውንም ቆሻሻ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ መሰኪያውን ይክፈቱ እና በንጹህ ቦታ ውስጥ ያድርጉት። ሥራውን ለማጠጣት መያዣው እና የሚፈለገው መጠን ያለው ቁልፍ ከተዘጋጀ በኋላ ከመኪናው በታች ዝቅ ማድረግ ይችላሉ።
ደረጃ 3
የፍሳሽ ማስወገጃውን ያግኙ ፡፡ በክራንች ማፈቻ ቤቱ ታችኛው ክፍል ላይ የሚገኝ ባለ ክር መቀርቀሪያ ነው ፡፡ የፍሳሽ መሰኪያው ትክክለኛ ቦታ በመኪና አገልግሎት መመሪያ ውስጥ ሊብራራ ይችላል። መሰኪያውን በጣትዎ ብቻ ማዞር እስኪችሉ ድረስ በመጠምጠዣው መቀደድ እና በሁለቱም አቅጣጫዎች ብዙ ጊዜ መሽከርከር አለበት። በመቀጠልም ከ 4-5 ሊትር ማጠራቀሚያ በታች ባለው የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳ ስር መተካት እና መሰኪያውን ሙሉ በሙሉ መንቀል ያስፈልግዎታል ፡፡ ዘይቱ ለአስር ደቂቃዎች ያህል ይፈሳል ፡፡
ደረጃ 4
ከጊዜ ወደ ጊዜ ሞተሩን ከተከማቹ ጥቀርሻ እና አጉሊ መነጽር መላጨት መላጨት ያስፈልጋል ፡፡ ለማጠጣት ፣ ልዩ ፈሳሾች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ከኤንጂን ዘይት ይልቅ ባዶ ሞተር ውስጥ ይፈስሳሉ እና ለ 3-5 ደቂቃዎች ስራ ፈትተው ያካሂዳሉ ፡፡ የሚለቀቀውን ፈሳሽ ከመጠቀምዎ በፊት የፍሳሽ ማስወገጃውን (ዊንዶውን) ይከርክሙት እና የመሙያውን አንገት ይዝጉ ፡፡
ደረጃ 5
የማዕድን ማውጫውን ካፈሰሱ በኋላ አዲስ ዘይት መሙላት ያስፈልጋል ፡፡ የፍሳሽ ማስወገጃው ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ፣ በአንገት ላይ አንድ ዋሻ ተጭኖ ሞተሩ በሚፈለገው ደረጃ በዘይት ይሞላል ፡፡ ትኩስ ዘይት ሞተሩን ለመጀመሪያ ጊዜ ከመጀመራቸው በፊት ለ 15 ደቂቃዎች እንዲቆም ይመከራል ፡፡ እንዲሁም ማብሪያ / ማጥፊያውን (ኤሌክትሪክ) በኤሌክትሪክ ሞተር (ኤሌክትሪክ) ላይ ለ 10-15 ደቂቃዎች ስራ ፈት በሆነ ፍጥነት እንዲይዝ ይመከራል
ደረጃ 6
በሳጥኑ ውስጥ ፣ ዘይት ወይም ኤቲኤፍ ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ አይለወጡም። የፈሳሾች የአገልግሎት ዘመን ከሜካኒካዊ አሃድ አገልግሎት ሕይወት ጋር ተመጣጣኝ ነው ፣ ስለሆነም የቅባታማውን ደረጃ ለመቆጣጠር በጣም ቀላል ነው። በሌላ በኩል ደግሞ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች በየሳምንቱ 60 ሺህ ኪሎሜትሮች በሳጥኑ ውስጥ ያለውን የኋላ እና የኋላ አክሰል gearbox እንዲቀይሩ ይመክራሉ ፡፡ ምትክ የሚያስፈልግ ከሆነ በኤንጅኑ ውስጥ ያለውን ዘይት ከመቀየር ጋር በመመሳሰል መከናወን አለበት-ዘይቱን በማጠፊያው መሰኪያ በኩል ያፍሱ እና ልዩ መርፌን በመጠቀም አዲስ ዘይት ይሙሉ ፡፡
