ቢፕን እንዴት እንደሚጠግን

ዝርዝር ሁኔታ:

ቢፕን እንዴት እንደሚጠግን
ቢፕን እንዴት እንደሚጠግን

ቪዲዮ: ቢፕን እንዴት እንደሚጠግን

ቪዲዮ: ቢፕን እንዴት እንደሚጠግን
ቪዲዮ: SKR 1.4 - Basics with new Marlin firmware 2.0.9.1 2024, ህዳር
Anonim

ምንም እንኳን የመኪና ቀንድ ሙሉ በሙሉ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ቢሆንም ሁልጊዜ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለበት። ብልሽት ከተከሰተ ወዲያውኑ ወደ አገልግሎቱ መሄድ አስፈላጊ አይደለም። እንዲህ ዓይነቱን ጉዳት በራስዎ ለማስተካከል መሞከር ይችላሉ።

ቢፕን እንዴት እንደሚጠግን
ቢፕን እንዴት እንደሚጠግን

አስፈላጊ

  • - መልቲሜተር;
  • - መሳሪያዎች (ጠመዝማዛ ፣ ቁልፍ ፣ ወዘተ) ፡፡
  • - አዲስ ዝርዝሮች.

መመሪያዎች

ደረጃ 1

እንደ አንድ ደንብ ፣ የመኪና የድምፅ ምልክት መበላሸቱ የመቀየሪያው መጨናነቅ ወይም የተሟላ ብልሹነቱ ወይም ምልክቶችን የሚቀይር የተበላሸ ቅብብል ተደርጎ ይወሰዳል። በዚህ መሠረት በመጀመሪያ ደረጃ የመፍረስ ዓይነት መወሰን አስፈላጊ ነው ፡፡

ደረጃ 2

የሁሉም ሽቦዎች ታማኝነት ይፈትሹ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የምልክት ፓነሉን ያስወግዱ ፣ ዘዴውን በጥንቃቄ ያውጡ እና ማረጋገጥ ይጀምሩ ፡፡ ሽቦዎቹ ጠመዝማዛው ላይ ምንም ጉዳት ሳይደርስባቸው ያልተነካ መሆን አለባቸው ፡፡ ማንኛውም መሰንጠቅ ወይም መሰንጠቅ እሱን ለመተካት ምክንያት ነው ፣ ምክንያቱም ይዋል ይደር እንጂ እንዲህ ያለው ብልሹነት በእርግጥ እራሱን ይሰማዋል።

ደረጃ 3

ቀጣዩ እርምጃ ቅብብሎሹን ራሱ እና ማብሪያውን መሞከር ነው። በማየት ወይም በብዙ መልቲሜትር የሽቦቹን ወይም የቀንድ ቁልፉን ትክክለኛነት በቀጥታ ማረጋገጥ ይችላሉ። ሙሉውን ሰንሰለት ቀስ በቀስ ይፈትሹ። በመጀመሪያ ፣ የቅብብሎሽ ጠቅታዎች - መሰማት አለባቸው ፡፡ በመቀጠልም ቮልቴጅ በምልክቱ ላይ እንደሚተገበር ይወስኑ። ይህ በቀላሉ ይከናወናል - መልቲሜተርን ከምልክቱ ጋር ያገናኙ እና ቀንድውን ይጫኑ ፡፡ ድምጽ ከሌለ ይህ ማለት ሙሉ በሙሉ አልተሰበረም ማለት አይደለም። በመጀመሪያ ፣ ዘዴውን ትንሽ ያንቀሳቅሱ ፣ ምናልባት የችግሩ መንስኤ የባንዴ ዝገት ነው። ማያያዣዎቹ በእሱ ላይ ተጽዕኖ ካሳደሩ ይህ ይከሰታል ፡፡

ደረጃ 4

ክፍሉ አሁንም ሙሉ በሙሉ የተበላሸ ከሆነ አዲስ ይግዙ እና በቃ ይተኩ። እንደነዚህ ዓይነቶቹ ክፍሎች በማንኛውም ልዩ የመኪና መሸጫ ወይም በገበያ ውስጥ ይሸጣሉ ፡፡ የተሰበረውን ክፍል በጥንቃቄ ይክፈቱት ፣ ከአጠቃላይ አሠራሩ ያውጡት። በእሱ ቦታ አዲስ ያስገቡ እና ደህንነት ይጠብቁ ፡፡ ሁሉንም አስፈላጊ ፒኖች ያገናኙ።

ደረጃ 5

አንድ ምልክት እንዳለ ይከሰታል ፣ ግን እሱ በጣም ጸጥ ያለ ወይም የጩኸት ይመስላል። ይህ የሚያመለክተው ባትሪው ቀንድ በማብራት ረገድ ችግር እንዳለ ነው ፡፡ በተግባር ተቀምጧል ከሆነ በአዲስ ይተኩ ፡፡ ክፍያው አሁንም በጣም በቂ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ግን ድምፁ በጣም ደካማ ነው ፣ ጥገና ይጀምሩ። ይህንን ለማድረግ ጠመዝማዛ ይውሰዱ ፣ ከድምጽ ምልክት ማስተካከያ ማንሻ ጋር ያያይዙ እና ድምጹን በመፈተሽ በተለያዩ አቅጣጫዎች ማሽከርከር ይጀምሩ።

ደረጃ 6

ምልክቱን መልሰው በሚሰበስቡበት ጊዜ በጣም በጥንቃቄ ያድርጉት ፡፡ በመሳሪያው ሽፋን እና በመሳሪያው አካል መካከል ያለውን gasket በትክክል ለመሰብሰብ በሚሰበሰብበት ጊዜ አስፈላጊ ነው ፡፡ በመሳሪያው ውስጥ ባለው ዋና እና ትጥቅ መካከል የአምራቹን የተገለጸውን ክፍተት ማቆየት አስፈላጊ ነው።

የሚመከር: