በ VAZ 2108 መኪና በሚሠራበት ጊዜ በኋለኛው ተሽከርካሪ አካባቢ ውስጥ ያልተለመደ ድምፅ ከተሰማ ታዲያ በማንኛውም አጋጣሚ የመለኪያ ቦታውን ለመቀየር ጊዜው አሁን ነው ፡፡ ተመሳሳይ ብልሹነት ያለው የቴክኒክ ተሽከርካሪ ተጨማሪ አጠቃቀም እጅግ አደገኛ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- ጃክ ፣
- የጎማ ንጣፎች ፣
- ለተሽከርካሪ ፍሬዎች መፍቻ ፣
- ሁለንተናዊ መጭመቂያ ፣
- ለሐብዩ መጭመቂያ ነት ቁልፍ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የተፈጠረውን ችግር ለማስወገድ የሚከተሉትን ያድርጉ-
- መኪናውን በደረጃ ወለል ላይ ያድርጉ ፣
- የጎማውን እምብርት የመከላከያ ክዳን ያስወግዱ ፣
- የአራቱን ተሽከርካሪ ማንጠልጠያዎችን ማቃለል ፣
- የጎማውን እምብርት ማጥበብ ይፍቱ ፡፡
- የመኪናውን ጀርባ በጃኪ በመጠቀም ደህንነቱ በተጠበቀ ድጋፍ ላይ ያድርጉ ፣
- በፍተሻ ጣቢያው ውስጥ ዝቅተኛ ማርሽ ያብሩ እና ከመኪናው የፊት ተሽከርካሪዎች በታች ንጣፎችን ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 2
ከዚያ የመገጣጠሚያዎቹ መቀርቀሪያዎች ያልተፈቱ ናቸው ፣ እና ተሽከርካሪው ከኩሬው ይወገዳል። በመቀጠልም የፍሬን ከበሮ እና የፍሬን መከለያዎች ተበተኑ።
ደረጃ 3
ሁለንተናዊ መጭመቂያ (መሳሪያን) በመያዝ መገናኛውን ከጣቢያው ላይ ያስወግዱ እና እንዲሁም ብዙውን ጊዜ በጥርጣኑ ላይ የሚቀረው የውስጣዊ ተሸካሚ ውድድርን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
በእራሱ እምብርት ላይ ፣ የማቆያው ቀለበት ይወገዳል ፣ ከዚያ በኋላ የተጠቀሰው ክፍል ተሸካሚ በዱላ ይወገዳል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ሁሉም ክፍሎች በኬሮሴን ወይም በናፍጣ ነዳጅ ውስጥ በደንብ ይታጠባሉ ፣ ከዚያ አዲስ ተሸካሚ ወደ መገናኛው ይጫናል ፣ እና ሁሉም ክፍሎች በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይሰበሰባሉ።
