እንደ አሰልቺ ፣ እንደለበሱ የፊት መብራቶች የመኪናን ገጽታ የሚያበላሸው ነገር የለም ፡፡ የዘመናዊ መኪኖች መብራት በተለይም ከውጭ የሚገቡት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች በጣም ውድ ናቸው ፡፡ በዚህ ምክንያት የመኪና ባለቤቶች እነሱን ለመተካት እና እንደዚህ ያሉትን ክስተቶች ለረጅም ጊዜ ለሌላ ጊዜ ለማስተላለፍ አይቸኩሉም ፡፡
አስፈላጊ
- - ማጣበቂያ
- - ለማጣራት መለዋወጫዎች ፡፡
- - የማጣበቂያ ማሸጊያ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ሆኖም ፣ ለፈጠራ የቴክኖሎጂ እድገቶች ምስጋና ይግባው ፣ የፊት መብራቱ ጥገና አገልግሎት በገበያው ላይ ታይቷል ፣ ይህም ባለቤቱ የተወሰኑ ክህሎቶች ካለው ወደራሱ የመብራት መሣሪያዎችን መመለስ እና መመለስ አይችሉም ፡፡
ደረጃ 2
የፊት መብራት መስታወት መጠገን እና ማለስለሻ የታዋቂነት ጫፍ ባለፈው ምዕተ ዓመት መጨረሻ ላይ ይወድቃል ፡፡ ከዚያ ትንሽ ማሽቆልቆል ነበር ፣ እና አሁን ይህ ዓይነቱ አገልግሎት እንደገና እየጨመረ ነው።
ደረጃ 3
የመብራት መብራቶችን የመጀመሪያውን ገጽታ በእራስዎ ሲመልሱ በየትኛው አቅጣጫ ለማከናወን መወሰን አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 4
ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ ጭረት እና ቺፕስ የተገነቡበት አሰልቺ መስታወት የመጥረቢያ ንጣፍ እና ታምፖን በመጠቀም የማጣሪያ ሂደት ይደረግበታል ፡፡ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ የፊት መብራቱ ወለል ከሚረጨው ጠርሙስ በከፍተኛ ሁኔታ እርጥበት ይደረጋል ፡፡
ደረጃ 5
ኦፕቲክስ ከውስጥ እስከ ጭጋግ በሚከሰትበት ጊዜ መስታወቱ ያለው አንፀባራቂ እስከ 170 ዲግሪ በሚሆን የሙቀት መጠን በሚሞቅበት ምድጃ ውስጥ ይቀመጣል ፣ ከዚያ በኋላ ማስቲካ በመስታወቱ ላይ ከሚያንፀባርቅ ብርሃን ጋር ተጣብቋል ፣ የፊት መብራቱን ለመበታተን እና ወደነበረበት መመለስን የበለጠ የሚያመቻች ለስላሳ ያደርገዋል ፡፡
- ብርጭቆ መነሳት የሚችል ፣
- አሮጌው ማስቲክ ተጠርጓል ፣
- አዲስ ሙጫ-ማተሚያ ተዘርግቷል ፣
- ብርጭቆ ወደ አንፀባራቂው ገብቷል ፡፡
ደረጃ 6
ከአንድ ወይም ከሁለት ሰዓት በኋላ የማሸጊያው ሙጫ ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ አንፀባራቂው የፊት መብራቱ ውስጥ ይጫናል ፡፡
ደረጃ 7
በመኪናው ክፍል ውስጥ ያለው የመብራት መሳሪያ መታደስ ትንሽ ተጨማሪ ጊዜ ይወስዳል ፣ ግን ከባድ አይደለም ፣ እና እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ሊያደርገው ይችላል።
ደረጃ 8
የታደሱት የፊት መብራቶች የኦፕቲክስ የመጀመሪያውን አንፀባራቂ ብርሃን በመመለስ በመኪናው ላይ ማራኪነትን ይጨምራሉ ፡፡
