ብዙ የመኪና ባለቤቶች በቦኖቹ ውስጥ “ጉልስ” የሚባሉትን በመጫን ተሽከርካሪዎቻቸውን ያስተካክላሉ ፡፡ በተሽከርካሪ በሚሞላ ሞተር መኪናዎች ውስጥ የአየር ሞገዶችን በመጠቀም ለተሻለ ግፊት የሞተርን ክፍል በበለጠ አየር ለማርካት ያስፈልጉ ይሆናል ፡፡ እንዲሁም “ግልስ” ሞተሩን የማቀዝቀዝ እና የሙቅ አየር መውጣትን የማረጋገጥ ተግባር ያከናውናሉ።
አስፈላጊ
ምልክት ማድረጊያ ፣ መፍጫ ፣ ፖሊስተር tyቲ ፣ አሸዋ ወረቀት ፣ ውሃ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
"ጉረኖቹን" ከመጫንዎ በፊት በመኪናዎ መዋቅር ላይ ለመጫን የትኛው የተሻለ እንደሆነ ይወስናሉ። ለሞርቦርጅ ሞተሮች ፣ የአየር ማስገቢያ ተግባሩ ተስማሚ ነው ፣ ለከባቢ አየር ሞተሮች - የውጭ ፍሰት ተግባር ፡፡
ደረጃ 2
እንደ “ጉልስ” ን በመጫን በማስተካከል ምን ለማሳካት እንደሚፈልጉ ይወስኑ። እያንዳንዱ ተግባር የራሱ አማራጮች አሉት ፡፡ የሞቀ አየር መውጣቱን ማረጋገጥ ከፈለጉ ታዲያ ጉረኖዎች ወደ ዊንዲውሪው መጫን አለባቸው ፡፡ የሞተርን ክፍል ለማርካት ወደ ፊት መከላከያ (መከላከያ) መምራት አለባቸው ፡፡ አንዳንድ “ጊልስ” መኪናዎን ግለሰባዊ እና ልዩ ሊያደርጉት ይችላሉ ፡፡ እነሱን ለማዘጋጀት ያስፈልግዎታል-ጠቋሚ ፣ መፍጫ ፣ ፖሊስተር tyቲ ፣ አሸዋ ወረቀት እና ውሃ ፡፡
ደረጃ 3
የወደፊቱን ቀዳዳዎች ቅርፅ በጠቋሚ ምልክት ይሳሉ. የንድፍ ዝርዝሩ በጠንካራዎቹ ላይ እንዳይሄድ ለመሳል ይሞክሩ። መቆራረጥን ለማስወገድ እንዲህ ዓይነቱ ጥንቃቄ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 4
የተቆረጡትን ቦታዎች ምልክት ካደረጉ በኋላ በመፍጫ ማሽኑ ማየትን ይጀምሩ ፣ የደህንነት እርምጃዎችን እና የግል ጥበቃን ይመለከታሉ ፡፡ የ «በስንጥባቸው የተሰራ ቅነሳ መኖሩ, ከዚያም ፖሊስተር ፑቲ በመጠቀም ቀዳዳዎች ማስተላለፍ, ከእንግዲህ 7 ከ ሴንቲሜትር በ ኮፈኑን ያለውን አውሮፕላን ከ ብረት ማጠፍ. የታጠፈ ክፍሎችን ለመደገፍ ያስፈልጋል ፡፡
ደረጃ 5
Tyቲው በእኩልነት ላይ በሚተገበርባቸው ቦታዎች አሸዋማ ወረቀቱ በውሃ ውስጥ ከተጠለፈ ጋር አሸዋ ያድርጉ ፡፡ ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ ለቀለም መከለያ ኮፍያውን ለባለሙያዎች ይላኩ ፡፡ ሁሉንም ሥራዎች ሲያጠናቅቁ አዲስ የተሰሩ “ጉልስ” መኪናዎን ከሌሎች ተሽከርካሪዎች በመለየት ዐይንዎን ያስደስታቸዋል ፡፡
