መፅናናትን ለማሻሻል አየር ማቀዝቀዣዎች በዘመናዊ መኪኖች ውስጣዊ ክፍሎች ውስጥ ተጭነዋል ፣ እንደ ሌሎች መሣሪያዎች አንዳንድ ጊዜ የማይሳኩ ፡፡ ይህ ብዙውን ጊዜ በኮምፕረር ብልሽት ምክንያት ነው ፡፡ እራስዎን ለመጠገን ይሞክሩ.
አስፈላጊ
- - ጠመዝማዛ;
- - የፍሎረሰንት ቀለም;
- - መብራት ወይም የእጅ ባትሪ ከ UV መብራት ጋር;
- - ኦሜሜትር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከኮምፕረሩ ጋር ያለውን ችግር ይወስኑ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የእሱን ፊውዝ ይፈትሹ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ ፣ የሚገጠሙትን ብሎኖች ያጠናክሩ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ መጭመቂያውን በመስመር ላይ ለመመለስ ይህ በቂ ነው ፡፡ ሁሉም ነገር በፋይሎቹ ደህና ከሆነ መላ መፈለጊያውን ይቀጥሉ።
ደረጃ 2
ወደ መጭመቂያው የሚወስዱትን ሽቦዎች ፣ የግንኙነቶች ጥብቅነት ፣ የተጎጂውን የኮምፕረር ድራይቭ ቀበቶን ይፈትሹ ፡፡ የተበላሸ ልጓም ወይም ቀበቶ ይተኩ።
ደረጃ 3
የኤሌክትሮማግኔቲክ ክላቹን እንደሚከተለው ይፈትሹ ፡፡ በግፊት ሰሌዳው እና በ rotor ላይ ቅባት ካለ በመጀመሪያ ይወስኑ ፣ የጩኸት እና የቅባት ፍሳሽ ክላቹን መያዙን ይፈትሹ። የመጠምዘዣውን ተቃውሞ በኦሚሜትር ይለኩ። ተቃውሞው ከሚፈለገው ከፍ ያለ ወይም ዝቅተኛ ከሆነ ይተኩ።
ደረጃ 4
በሚሠራበት ጊዜ መጭመቂያው ብዙ ጫጫታ ካደረገ ይህ ማለት የአሽከርካሪው መዘዋወሪያ ተሸካሚ አልተሳካም ማለት ነው ፡፡ ልዩ ቅባትን መጠቀሙን በማስታወስ በአዲስ ይተኩ ፡፡ የመኪናውን ተሽከርካሪ እና ክላቹን ሥራ ይፈትሹ ፣ የተሳሳተ ከሆነ ይተኩ።
ደረጃ 5
ለፍሳሽዎች የመጭመቂያውን ማቀዝቀዣ ይፈትሹ ፡፡ ይህ የፍሎረሰንት ቀለም በመጠቀም ሊከናወን ይችላል። የዚህን ቀለም ሻንጣ ከማንኛውም የራስ-ሱቅ ይግዙ ፡፡ በመኪናው ውስጥ ባለው የአየር ኮንዲሽነር ማሰሪያ ላይ ባለው ዝቅተኛ ግፊት ወደብ በኩል ይጨምሩ ፡፡ ትንሽ ቆይ
ደረጃ 6
መጭመቂያውን እና አጠቃላይ የአየር ማቀዝቀዣውን በ UV መብራት ይፈትሹ። ፍሰቱ ከተገኘ ምን እንደፈሰሰ ይወቁ ፡፡ ይህ በመጭመቂያው ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት ሊሆን ይችላል ፣ የማቀዝቀዣ መስመሮችን ወይም በመበስበስ ምክንያት ግድግዳዎቻቸውን ማውደም።
ደረጃ 7
ጉዳት የመጠገን እድልን ይገምግሙ ፡፡ እነሱን “ለማጣበቅ” ከወሰኑ ይህ ሊከናወን የሚችለው ልዩ መሣሪያዎችን (“መርጨት” ወይም ብየዳ) በመጠቀም ብቻ መሆኑን ያስታውሱ ፡፡ የተገዛውን የኤ / ሲ ነዳጅ ኪት በመጠቀም ጉዳቱን ከጠገኑ በኋላ መጭመቂያውን ይግዙ ፡፡
ደረጃ 8
መጭመቂያውን ካረጋገጡ ፣ በስራ ላይ ያሉ ችግሮችን ለይተው ካወቋቸው ፣ ያስተካክሉዋቸው ነበር ፣ ግን ይህ አልረዳም ፣ ከዚያ የመጠገን ወይም የመተካት ጉዳይ ለመፍታት ከመኪና አገልግሎት ስፔሻሊስቶች እርዳታ መጠየቅ ይኖርብዎታል ፡፡
