ኤቢኤስ በተንሸራታች መንገዶች ላይ እንኳን ጠንክሮ ብሬክ ሲቆም መኪናውን ለመቆጣጠር የሚያስችል የፀረ-መቆለፊያ ተሽከርካሪ ስርዓት ነው ፡፡ እሱ ሶስት አካላትን ያካተተ ነው-ፍጥነቱን በሚመዘገቡ ጎማዎች ላይ ዳሳሾች ፣ መረጃን የሚያከናውን የኤሌክትሮኒክ አሃድ እና ብሬክ ሲስተም ውስጥ ያለውን ግፊት የሚቀይር ሞዱተር ፣ መንኮራኩሮቹ እንዳይንሸራተቱ ያደርጋቸዋል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሃይድሮሊክ ሞዱለሩን እና የኤቢኤስ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍልን ይጫኑ ፡፡ ኤቢኤስን በሃይድሮ ሞደተሩ ላይ ያድርጉት ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የማተሚያውን አካል ያስቀምጡ ፣ ስርዓቱን ያስቀምጡ እና የመቆጣጠሪያ አሃዱ ከሃይድሮ ሞዲያተሩ ጋር የሚጣበቅበትን ብሎኖች ያጥብቁ። በሚጫኑበት ጊዜ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ አሃዱ ያልተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ የኤሌክትሪክ ሽቦውን ያገናኙ ፡፡
ደረጃ 2
ኤ.ቢ.ኤስ ሞዱተርን በድጋፍ ቅንፍ ላይ ያስቀምጡ እና በሞተር ክፍሉ ውስጥ ይጫኗቸው ፡፡ በሞጁተሩ አናት ላይ ብዙ እውቂያዎች ያሉት ልዩ አገናኝ አለ - ያገናኙት ፡፡
ደረጃ 3
የፍሬን ቧንቧዎችን ወደ ብሬክ ዋና ሲሊንደር እና ሞጁለተር ያገናኙ ፡፡ የተከፈለ የጭንቅላት ማራዘሚያ ይውሰዱ። ይህ የ ‹ነት ስፕሌን› ክብ እንዳይሆን ይከላከላል ፡፡
ደረጃ 4
ቀደም ሲል እዚያ ባለው ፈሳሽ ውስጥ በመግባት ዋናውን የፍሬን ሲሊንደር ማጠራቀሚያ ሽፋን ላይ ያድርጉ ፡፡ እባክዎን የፍሬን ፈሳሽ በጣም ጠንካራ የኬሚካል ውህድ መሆኑን ከቀለም እና ከቬኒሽ ገጽታዎች ጋር ሲገናኝ እነሱን የሚያጠፋቸው መሆኑን ልብ ይበሉ ፡፡ ከዚያ የፍሬን ቧንቧ መያዣውን ያያይዙ። ሶስት ማያያዣ ፍሬዎችን በላዩ ላይ በማስቀመጥ የድጋፍ ቅንፍ እና ማስተላለፊያውን ፣ የመጫኛ ማገጃውን ይጫኑ ፡፡ የሽቦ መለኮሻዎችን በቅንፍ ውስጥ ያስቀምጡ። በመደገፊያ ቅንፍ ውስጥ በማስገባት የማጣበቂያውን ሽፋን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይጠብቁ።
ደረጃ 5
ሁለቱንም ባለብዙ-ፒን ማገናኛዎችን በቅብብሎሽ ማገጃው ላይ ካለው ቅንፍ ጋር ያገናኙ። ባትሪውን ያያይዙ። በተጫነበት ወቅት ሞዲተርን ማዞር የማይመከር መሆኑን እባክዎ ልብ ይበሉ ፣ ምክንያቱም ብዙ ፈሳሽ ማጣት ይቻላል።
ደረጃ 6
የፍሬን ሲስተም ይደምሙ ፡፡ ፓምingን በመከላከያ መነጽሮች ያካሂዱ ፡፡ በመጀመሪያ የእግሩን ብሬክ ከኤንጅኑ ጋር ያጥፉ። ከዚያም የፍሬን ፈሳሽ በሚፈለገው ደረጃ ላይ በመጨመር አየሩ ከስርዓቱ ሙሉ በሙሉ እስኪወገድ ድረስ ይንፉ ፡፡
ደረጃ 7
የመንኮራኩር ዳሳሾችን በተሽከርካሪ ማዕከሎቹ ውስጥ ካለው መግነጢሳዊ ማዕከሎች ጋር በመጠምዘዣዎች መልክ ይያዙ
