እያንዳንዱ የ VAZ መኪና ባለቤት ማለት ይቻላል የኳስ መገጣጠሚያዎችን የመተካት ፍላጎት ይገጥመዋል ፡፡ የአገር ውስጥ መንገዶች አስከፊ ሁኔታ በመኪና ጥገና መርሃግብር ላይ የራሱ ማስተካከያዎችን ያደርጋል ፡፡ በጥገናው እጅግ በጣም ጥሩ ጥራት ላይ ሙሉ እምነት እንዲኖርዎት ስራውን እራስዎ ማከናወን ይሻላል።
የኳስ መገጣጠሚያዎች ብልሹነት ዋና ምልክቱ ከመሪው ጉልበቱ ጋር ሲነፃፀር የላይኛው እና የታችኛው መሪውን ዘንግ ሲያወዛውዝ የአከርካሪነት ጨዋታ እና ማንኳኳት ነው ፡፡ ለመፈተሽ በእነዚህ አንጓዎች መካከል የመገጣጠሚያ አሞሌ ወይም ጠንካራ የብረት ዘንግ መጀመር ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ አሰራሩን በተደጋጋሚ በጠንካራ ግፊት ይፈትሹ ፡፡
ለስራ ዝግጅት
ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ቅስት እና መሪ አካላት በደንብ መታጠብ እና ለብዙ ሰዓታት እንዲደርቁ መደረግ አለባቸው ፡፡ ሥራ በምርመራ ጉድጓድ ወይም በላይ መተላለፊያ ላይ መከናወን አለበት ፡፡ ከመሳሪያው ውስጥ ያስፈልግዎታል-መዶሻ ፣ ጠንካራ ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ ፣ የመፍቻ ቁልፎች ፣ የተገላቢጦሽ መቆንጠጫ ወይም ልዩ መጎተቻ እና የመኪና መብራት ፡፡
የላይኛው ወይም የታችኛው የኳስ መገጣጠሚያዎች በጥንድ ተለውጠዋል ፣ ግን በተለዋጭ መንገድ በእያንዳንዱ ጎማ ላይ ፡፡ ለደህንነት ሲባል መቆንጠጫዎች ከኋላ ተሽከርካሪዎች በታች መጫን አለባቸው ፡፡ አንዱን የፊት ተሽከርካሪዎችን ይንጠለጠሉ ፣ ከታች ስር አንድ አሞሌ ያስቀምጡ እና ዘይቱን ያፍሱ ፡፡ ከዚያ በኋላ ማንሻ መሳሪያው በታችኛው የማሽከርከሪያ ዘንግ ክንድ ስር ይጫናል ፣ ይህም በትንሹ ከፍ ሊል እና ተሽከርካሪው መወገድ አለበት ፡፡
የኳስ መገጣጠሚያዎችን ማስወገድ
የድሮውን የኳስ ተሸካሚዎችን ለመበተን የደጋፊዎቹን ፒኖች የሚይዙትን ፍሬዎች በ 22 ቁልፍ በመያዝ ወደ መሪው ጅራት ማላቀቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ፍሬዎቹ ሙሉ በሙሉ መጠምዘዝ አያስፈልጋቸውም ፣ ማለትም ፣ ሁለት ወይም ሶስት ተራዎችን መልቀቅ አለባቸው። ከዚያ በኋላ የመመለሻ መቆንጠጫ ወይም መዶሻ በመካከላቸው ቆስሏል ፡፡ የኋለኛው ጫፍ ሁለት ዓይነ ስውር ፍሬዎች ያሉት ምሰሶ ሲሆን ጫፎቻቸው ከጫፍ ጫፍ ጋር በሾጣጣ ስር ይሳሉ ፡፡ ሥራው መሪውን ጉልበቱን በመዶሻ በመንካት መለቀቅ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት የኳስ ተሸካሚዎቹ ካስማዎች ከቦታቸው መንቀሳቀስ አለባቸው ፣ ከዚያ በኋላ የላይኛው የድጋፍ ፍሬው መጠምዘዝ አለበት ፣ እና የምሰሶው ዘንግ ተለይቶ ወደ ጎን ይወሰዳል ፡፡
የታችኛው የመወዛወዝ ክንድ ቆሞ ይቀራል። የፍሬን ዲስኩን ከእሱ ማውጣት እና ከእሱ አጠገብ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል። በዚህ ሁኔታ በፍሬን ቧንቧው በጣም መጠንቀቅ አለብዎት ፡፡ የኳስ መገጣጠሚያዎች መዘርጋት ከሚያስፈልጋቸው ሶስት ባለ 8 ቦልቶች ጋር በምሰሶው እጆች ላይ ተያይዘዋል ፡፡
አዳዲስ ክፍሎችን በመጫን ላይ
የድጋፎቹ መጫኛ ቦታ ከአቧራ እና ከቆሻሻ በደንብ ሊጸዳ ፣ በሞቪል መቀባት እና በአዲስ የኳስ መገጣጠሚያዎች መስተካከል አለበት ፡፡ የማጣበቂያውን መቀርቀሪያዎችን እና ግሮሰሮችን በአዲሶቹ መተካት የግድ አስፈላጊ ነው ፡፡ የኳስ መገጣጠሚያዎችን ለመጫን እንዲሁ በተደጋጋሚ ክር ክር አዲስ አዳራሾች መኖራቸውን መንከባከብ አለብዎት ፡፡
በመጀመሪያ, የታችኛው ድጋፍ ይጫናል, የፍሬን ዲስክ የተያያዘበት. ፍሬዎቹን በጣም ማጥበቅ አያስፈልግም ፣ ይህ ስብሰባው ከተጠናቀቀ በኋላ ሊከናወን ይችላል። የላይኛው ዘንግ ፣ ከተጫነው ድጋፍ ጋር ፣ ወደ መሪው ጉልበቱ ቀዳዳ ውስጥ ገብቷል ፣ ሁለተኛው ነት እስከ መጨረሻው ተሰብሯል ፡፡ የኳስ መገጣጠሚያዎች በቦታው ከገቡ በኋላ ፍሬዎቹ በጥብቅ የተጠናከሩ ሲሆን ከዚያ በኋላ ተሽከርካሪው ተጭኖ ከመኪናው በታች ያሉት ንጣፎች ይወገዳሉ ፡፡
