አውቶሞቲቭ ዲስክ ብሬክስ በሌላ ሁኔታ ከተገጠሙ ብሬክስ የበለጠ ውጤታማ ናቸው ፡፡ ሆኖም ፣ እነሱ ለመልበስ እና ለመቦርቦር የበለጠ የተጋለጡ ናቸው ፡፡ ከፈለጉ የተበላሸ ወይም የደከመ ዲስክን እራስዎ መጠገን ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - ቁልፎች ተዘጋጅተዋል;
- - ባለ ስድስት ጎን;
- - ጠመዝማዛዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ፣ በፍሬክስ (ሽፋኖች ፣ አንቶሮች ፣ ወዘተ) ውስጥ የሁሉም ክፍሎች መኖራቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ ዲስኮችን ጨምሮ ሁሉንም የፍሬን ሲስተም ክፍሎችን ያጥፉ ፡፡
ደረጃ 2
የፍሬን ማሽን ተራራን ይንቀሉት። ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ያድርጉ ፡፡ የጎማውን ዲስክ እና የፍሬን ዲስክን የሚያረጋግጡትን ብሎኖች ይፍቱ ፡፡ እነሱን ሙሉ ለሙሉ መፍታት የማይፈለግ ነው። ከዚያ በፍሬን ማሽን ላይ ለሚገኘው የማስተካከያ ቦል ትኩረት ይስጡ። ብዙውን ጊዜ ባለ ስድስት ጎን መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ መድረኩን ይያዙ እና ደህንነታቸውን የሚያረጋግጡትን ብሎኖች በማፍታታት ከመደርደሪያው ያላቅቁት። ከተለቀቀ በኋላ መቀርቀሪያዎቹን ሙሉ በሙሉ ይክፈቱ እና ከዚያ የፍሬን ቧንቧውን ያላቅቁ።
ደረጃ 3
ከዚያ ማሽኑን ከሁለተኛው ዘንግ ላይ ያስወግዱ እና ከዚያ የፍሬን ሰሌዳዎቹን ዘንጎች ያላቅቁ። ከዚያ የቆርቆሮ ክሊፕ እና ንጣፎችን ያውጡ ፡፡ ከዚያ በኋላ ፒስተን ያስወግዱ ፣ ያፅዱ እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያሉትን የጎማ ጥብሶችን (በጣም ቢለብሱ) ይተኩ ፡፡ ሻንጣዎቹን ሲያወጡ ፣ እንዳይጎዱ ይጠንቀቁ ፡፡
ደረጃ 4
ከተተኩ በኋላ ፒስተን እንደገና ያፅዱ ፡፡ ከዚያ ቀጭን የማሸጊያ ካፖርት ይተግብሩ እና በላዩ ላይ አዲስ ጥፍሮችን ያኑሩ ፡፡ ከዚያ በኋላ አወቃቀሩን በተጠቀመ የፍሬን ፈሳሽ ይቀቡ እና ሲሊንደሩን በከፍተኛ ጥንቃቄ ወደ ቦታው ያስገቡ። በሚጫኑበት ጊዜ ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ፍሬኑ እንዳይሰናከል ሁሉም ክፍሎች እኩል መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡
