የመኪና ሞተር በብዙ አካላት የተገነባ ውስብስብ ሥርዓት ሲሆን እያንዳንዳቸው የተለያዩ ተግባራት አሏቸው። የመቆጣጠሪያው ክፍል የሞተር ሥራን ለማመቻቸት ትልቅ ሚና ይጫወታል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሞተር መቆጣጠሪያ አሃድ የሞተሩ መቆጣጠሪያ ስርዓት ዋና መዋቅራዊ አካል ነው ፡፡ መረጃን ከግብዓት ዳሳሾች ያነባል እና በተወሰነ ስልተ-ቀመር መሠረት ያካሂዳል ፣ ይህም የተለያዩ የሞተር ስርዓቶችን በብቃት ለመቆጣጠር ያስችለዋል። ለኤሌክትሮኒክ ደንብ ምስጋና ይግባው ፣ የሞተሩ ዋና መለኪያዎች ተመቻችተዋል-ኃይል ፣ የነዳጅ ፍጆታ ፣ ጉልበት ፣ የጋዝ ውህደት ፣ ወዘተ.
ደረጃ 2
የኤሌክትሮኒክስ ሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል ዲዛይን ሁለቱንም ሃርድዌር እና ሶፍትዌሮችን ያካትታል ፡፡ የሃርድዌር ክፍሉ ኤሌክትሮኒክ አካላትን ያቀፈ ሲሆን ዋናው ማይክሮፕሮሰሰር ነው ፡፡ የአናሎግ-ወደ-ዲጂታል መለወጫን በመጠቀም የአናሎግ ምልክቶችን ከዳሳሾች ወደ ዲጂታል የሚቀይረው ይህ አካል ነው።
ደረጃ 3
የኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠሪያ ዩኒት ሶፍትዌሩ ተግባራዊ እና የቁጥጥር ማስላት ሞጁሎችን ያካትታል። የተግባራዊ ሞጁሉ ከዳሳሾች ምልክቶችን ይቀበላል ፣ ያካሂዳል እና በአነቃቂዎቹ ላይ የቁጥጥር እርምጃን ያመነጫል ፡፡ የመቆጣጠሪያ ሞጁሉ የወጪ ምልክቶችን ይፈትሻል እና አስፈላጊ ከሆነ እስከ ሞተሩ ሙሉ ማቆሚያ ድረስ ያስተካክላል ፡፡
ደረጃ 4
ዘመናዊ የመቆጣጠሪያ አሃዶች በፕሮግራም ሊሠሩ የሚችሉ የኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች በመሆናቸው በተጠቃሚው በእጅ ሊዋቀሩ ይችላሉ ፡፡ እንደገና የማቀናበር አስፈላጊነት የሚነሳው የሞተር ዲዛይን ሲቀየር (ማስተካከያ) ፣ ተርቦሃርከር ፣ ኢንተርዎለር ፣ በተለያዩ የነዳጅ ዓይነቶች ላይ የሚሠሩ መሣሪያዎች ወዘተ ሲጨመሩ ነው ፡፡
ደረጃ 5
የኤሌክትሮኒክ የመቆጣጠሪያ አሃድ በተለያዩ የሞተር ሥራ ደረጃዎች ውስጥ የተለያዩ ተግባራትን ያከናውናል ፡፡ ሇምሳላ ማብራት ሲበራ የነዳጅ ማመሌከቻውን ይቆጣጠራሌ እና የኋሊውን ቦታ ያስተካክላል። በኤንጂን ሲስተሞች ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ዩኒት የጭስ ማውጫ ጋዞችን ፣ የቤንዚን እንፋሎት ስብጥርን ይቆጣጠራል ፣ መልሶ የማዞሪያ ስርዓቱን እና የቫልቭ ጊዜን ይቆጣጠራል እንዲሁም የቀዘቀዘውን የሙቀት መጠን ይቆጣጠራል ፡፡
ደረጃ 6
የመቆጣጠሪያ ክፍሉ ከመኪናው የተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ሥርዓቶች ጋር ይገናኛል ፣ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ ተገብሮ የደህንነት ስርዓት ፣ ፀረ-ስርቆት ስርዓት ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር ወዘተ … ይህ የመረጃ ልውውጥ የሚካሄደው ልዩ የ CAN-bus በመጠቀም ነው ፡፡ የግለሰብ መቆጣጠሪያ ክፍሎችን የሚያጣምረው።
