ተሽከርካሪ በሚሠራበት ጊዜ ተጠቃሚው በተወሰኑ እርምጃዎች ስልተ-ቀመር ይመራል። መኪናውን በእንቅስቃሴ ላይ ያዋቅሩታል ፣ ያፋጥኑታል ፣ አስፈላጊ ከሆነም ያቆሙታል ፡፡ በዚህ ሰንሰለት ውስጥ ብሬኪንግ ዋናው አገናኝ ነው ፡፡ እና የዚህ አገናኝ አለመኖር ወደ አስከፊ መዘዞች ያስከትላል ፣ ስለሆነም ልዩ ትኩረት ይፈልጋል ፡፡
የፍሬን ፈሳሽ ዳሳሽ በማግበር ላይ
ብዙ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች በውስጣቸው የሚከናወኑትን ሂደቶች ለመከታተል ልዩ ዳሳሾች የተገጠሙ ናቸው ፡፡ እነዚህ የነዳጅ ዳሳሽ ፣ የሞተር የሙቀት ዳሳሽ ፣ የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ፣ የባትሪ ክፍያ ዳሳሽ ያካትታሉ። እርምጃ ካልወሰዱ ሊከሰቱ ስለሚችሉ ውጤቶች ለተጠቃሚው ለማስጠንቀቅ ሁሉም ተጭነዋል ፡፡
የፍሬን ፈሳሽ ዳሳሽም የዚህ ቡድን ነው ፡፡ የቤት ውስጥ ሞዴሎችን ጨምሮ በድሮ የመኪና ሞዴሎች ላይ በቅንፍ ውስጥ እንደ ‹‹››››››››››››››››››››››› የፍሬን ፈሳሽ መጠን ዝቅተኛው እሴት ላይ ሲደርስ ቀዩን ያበራል ፣ አሽከርካሪው ፈሳሽ እንዲጨምር ያሳውቃል ፡፡ ዘመናዊ መኪኖች በኮምፒተር የተገጠሙ ሲሆን እሱም ስለ ሁሉም ችግሮች መረጃ ይሰጣል ፡፡ የፍሬን ፈሳሽ አለመኖርን ጨምሮ.
ከኋላ ተሽከርካሪዎች በሚቆሙበት ጊዜ ማጨት
በፍሬን (ብሬክስ) ላይ አንድ ነገር የተሳሳተ መሆኑን የሚያሳይ ሌላ አመላካች የኋላ ተሽከርካሪዎቹ አካባቢ ፊሽካ ነው ፡፡ በማቆሚያው ወቅት የፍሬን መከለያዎች ወደ ዲስኩ በጥብቅ እንደማይገጣጠሙ ያመላክታል ፡፡ ለዚህ ምክንያቱ መኪናው በተገጠመለት ነገር ላይ በመመርኮዝ ጠንካራ ንጣፎችን መልበስ ወይም የፍሬን ገመድ ወይም መጎተትን ማዳከም ሊሆን ይችላል ፡፡ እነዚህን ዝርዝሮች ለማጣራት ሰላሳ ደቂቃዎችን ይወስዳል ፡፡ መጀመሪያ የፍሬን መከለያዎችን ይፈትሹ። የመኪናውን የግራ ግራ ክፍል በጃኪ ከፍ በማድረግ ጎማውን ያስወግዱ ፡፡ የብሬክ ልብሶችን ይገምግሙና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ። በቀኝ በኩል ተመሳሳይ አሰራርን ያድርጉ ፡፡ መከለያዎቹ በትክክለኛው ቅደም ተከተል ውስጥ ካሉ ፣ ከዚያ ገመዱን ወይም መጎተቻውን ለመፈተሽ በመኪናው ስር መጓዝ ወይም ወደ ቀዳዳው መንዳት ይኖርብዎታል። ንጥረ ነገሩ ላይ ጉድለቶች ከተገኙ በአዲሱ ይተኩ ፣ ጉድለቶች ከሌሉ በመጠምዘዝ ያጠናክሩ።
ከተሽከርካሪው በታች የፍሬን ፈሳሽ ቆሻሻዎች
ከመኪናው በታች ወይም ከጥበቃው በታች ልዩ ዘይቶችን የሚያገኙ ከሆነ የፍሬን ቧንቧውን ታማኝነት በአስቸኳይ ይፈትሹ ይሆናል ፡፡ የፍሬን ቧንቧው የፍሬን ሲሊንደርን እና የፊት ብሬክ ዲስክን ያገናኛል ፡፡ ከጭንቀት ሊፈነዳ ይችላል ፡፡ በእርግጥ ፣ የፍሬን ፔዳል ሲጫን ሲሊንደሩ መጭመቂያ ይሠራል ፣ ፈሳሹም በቧንቧው በኩል ወደ ዲስኩ ይፈስሳል። ብሬኪንግ ይከሰታል. የሚፈነዳ ቱቦን ለመጠገን በጭራሽ አይሞክሩ ፡፡ ለምሳሌ ፣ ቀዳዳ ለመሸጥ ይሞክሩ ወይም በኤሌክትሪክ ቴፕ ተጠቅልለው ፡፡ ሽፋኑ አንድ ጊዜ ከተሰበረ ከዚያ እንደገና በተመሳሳይ ቦታ ይሰበራል ፡፡ አዲስ ከአውቶማቲክ ክፍሎች መደብር ማግኘትዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ በሚመርጡበት ጊዜ ይጠንቀቁ ፡፡ ለተሰራበት ቁሳቁስ ፣ ዲያሜትር እና የግትርነት ደረጃ ትኩረት ይስጡ ፡፡
