4 ዓይነት የመኪና ውስጣዊ የአኮስቲክ ዲዛይን አለ - ጭረት ፣ ዝግ ፣ ባስ ሪፕሌክስ ማቀፊያ እና ማለቂያ የሌለው አኮስቲክ ባፍ ሁሉም የራሳቸው ባህሪዎች አሏቸው እና ለመጫን የተወሰኑ ናቸው።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጭረት አካል ለ sedan መኪኖች የበለጠ ተስማሚ ነው ፡፡ የተዘጋ ማቀፊያ ከ 15 እስከ 30 ሊትር ባለው በተወሰነ የድምፅ መጠን ውስጥ የንዑስ-ድምጽ ማጉያ አቀማመጥን ይይዛል ፣ ለምሳሌ ከነፃ አየር ጭነት። የሻንጣውን ክፍል ለመለየት ለብቻው ጥብቅ መስፈርቶችን ማክበሩ አስፈላጊ አይደለም ፡፡ የባስ ሪልፕሌክስ መያዣ ከፍ ያለ የድምፅ ግፊትን ይሰጣል ፣ ስለሆነም ወደቦቹ ወደ ወፈር አቅራቢያ መቀመጥ አለባቸው። በአጠቃላይ ይህ አማራጭ ከተዘጋ ጉዳይ ጋር አንድ አይነት ነው ፡፡
ደረጃ 2
ማለቂያ የሌለው የአኮስቲክ ድብድብ ለመጫን ቀላል ቢሆንም ብዙ ገፅታዎች አሉት ፡፡ ለእሱ ልዩ የዝቅተኛ ድግግሞሽ ጭንቅላት ተዘጋጅተዋል ፣ በተጨማሪም ፣ ከተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ግንዱን ሙሉ ለሙሉ ማግለል ያስፈልጋል ፡፡ የስርዓቱ መጫኛ የጭንቅላት ክፍሉን በመደበኛ ቦታ ላይ መጫን ፣ ለድምጽ ማጉያዎች የመድረክ መድረክ ማምረት ፣ የንዑስ ድምጽ ማጉያ እና ማጉያ አቀማመጥ ነው ፡፡ በመጀመሪያ የኃይል ሽቦዎችን ከኤንጅኑ ክፍል ውስጥ ያኑሩ ፡፡ የሽቦው መስቀለኛ ክፍል ከአጉሊው አጠቃላይ ኃይል እና ከጭንቅላቱ ክፍል ጋር መዛመድ አለበት ፡፡
ደረጃ 3
ወደ መሬት አጭር ዙር እንዳይኖር ኬብሎቹ በሚያልፉባቸው የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎች ውስጥ ፕላስቲክ ወይም የጎማ ቱቦ ያስገቡ ፡፡ አወንታዊውን ሽቦ በጠርሙሱ በኩል ከማቀፊያ ጋር ያገናኙ ፣ እና ማሰሪያውን ራሱ ከባትሪው 30 ሴ.ሜ ያርቁ ፡፡ በሃይል አከፋፋዩ በኩል ወደ ተሳፋሪው ክፍል ያመጣውን ሽቦ ወደ ራስ አሃዶች እና ወደ ማጉያው ያገናኙ ፡፡ ከዚያ የኃይል ሽቦዎችን ወደ ራስ አሃድ ሽቦ ሽቦ መሸጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ የ "+" ሽቦውን በፕላስተር ፊውዝ በኩል ይምሩ እና የሽያጭ ቦታውን በሙቀት በሚቀዘቅዝ ካምብሪ ያፅዱ። ከዚያ በኋላ ማገጃውን ከዋናው ክፍል ጋር ያገናኙ ፣ እርስ በርሳቸው ያገናኙ ኬብሎች - ከዋናው ክፍል የመስመር ውጤቶች ጋር እና በመደበኛ ቦታ ላይ ባለው መመሪያ መሠረት ይጫኑ ፡፡ ወደ ማጉያው የሚሄደውን የኃይል ሽቦውን ጫፎች ከ ተርሚናሎች ጋር ያያይዙ ፡፡
ደረጃ 4
መድረክን ለመሥራት ከ10-12 ሚ.ሜትር ጣውላ መጠቀም የተሻለ ነው ፡፡ የተፈለገውን ቅርፅ ባዶዎችን አይተው በበሩ መከርከሚያ ላይ በጥብቅ ያያይ attachቸው ፡፡ ከዚያ ከተናጋሪው የጎማ እገዳ ዲያሜትር ጋር እኩል የሆነ ውስጣዊ ዲያሜትር ያለው የመጫኛ ቀለበት ያድርጉ እና የተፈጠረውን መዋቅር በ polyurethane አረፋ ይሙሉ ፡፡ አረፋው ከደረቀ በኋላ የመስሪያውን ክፍል ወደ ተፈለገው ቅርፅ ለመቅረጽ ቢላውን ይጠቀሙ እና ጥንካሬን ለማግኘት ከኤፒዮ-ከተሰራ ፊበርግላስ ጋር ያያይዙት ፡፡
