ብዙውን ጊዜ በመንገዱ ላይ የመኪናው ገጽታ የሚሠቃይ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ ለምሳሌ አንድ ድንጋይ የፊት መብራቱን ቢመታ በቀላሉ ይሰነጠቃል ፡፡ እና ስንጥቆች በበኩላቸው በጣም ደስ የማይል መዘዞችን ያስከትላሉ ፡፡ ለነገሩ በዝናብ ጊዜ ውሃ እዚያ ይፈሳል ፣ አቧራ ይወጣል ፡፡ በእርግጥ ይህ ሁሉ በዚህ ጉዳይ ሥራ ላይ በጣም አሉታዊ ተጽዕኖ ይኖረዋል ፡፡ እናም ይህንን ለመከላከል የፊት መብራቱን ለማጣበቅ መሞከር ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- ሙጫ;
- ማሸጊያ;
- የሽያጭ ብረት;
- ልዩ የማጣበቂያ ጨርቅ;
- አሴቶን
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለምሳሌ የፊት መብራቱን ለማጣበቅ ደረቅ ሙጫ መምረጥ ይችላሉ ፡፡ ምንም ያህል ተቃራኒ የሆነ ቢመስልም ግን ልምድ ባላቸው የመኪና አድናቂዎች እና የመኪና አገልግሎት ጌቶች መሠረት በጥሩ ሁኔታ ተጣብቋል። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሙጫውን ያዘጋጁ ፡፡ አስፈላጊውን ሁኔታ እንዲወስድ ፣ እንዲቀልጥ በ 120-210 ዲግሪ በሚገኝ የሙቀት መጠን መሞቅ አለበት ፡፡ ከዚያ በኋላ ማጣበቅ ይችላሉ ፡፡ የተሰነጠቀውን ጠርዞች ይስሩ እና ያሞቁት ፡፡ ይህ ሙጫ የሚሠራው በሞቃት ወለል ላይ ብቻ ነው ፡፡ ንጣፉን ይቀቡ እና በትንሹ ያያይዙ። ከዚያ እንዲደርቅ ያድርጉ እና ከመጠን በላይ ሙጫውን ያስወግዱ ፡፡ የፊት መብራቱ እንደ አዲስ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 2
ከመለጠፍዎ በፊት የፊት መብራቱ ላይ የሚደርሰው ጉዳት እንዲጠናከር ባለሙያዎች ይመክራሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሽቦ ወይም ፋይበር ግላስን እንዲሁም ኤፒኮ ሙጫ ይውሰዱ ፡፡ መሰንጠቂያውን በእነዚህ ቁሳቁሶች ያሽጉ እና በዘይቤ ይሞሉ ፡፡ ከዚያ ስንጥቁ የበለጠ አይለያይም እናም አዲስ ቺፕስ አይታዩም ፡፡
ደረጃ 3
እንዲሁም በልዩ ማተሚያዎች እገዛ የፊት መብራቱን ማጣበቅ ይችላሉ ፡፡ ለዚህ “ተወላጅ” መምረጥ ይችላሉ ፣ ማለትም ፣ በዚህ የመኪና ምርት አምራች ላይ ጥቅም ላይ የሚውለውን። ግን አናሎግ መምረጥ ይችላሉ። እና ከዚያ በባንክ ላይ የተፃፉትን መመሪያዎች ይከተሉ። ዋናው ደንብ በእነዚህ ምክሮች መሠረት ሁሉንም ነገር ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ አለበለዚያ ውጤቱ ዋስትና የለውም ፡፡
ደረጃ 4
እንደ አማራጭ የድሮውን ፋሽን መንገድ ማጣበቅ ይችላሉ ፡፡ ይህ ተራ የሽያጭ ብረት ይጠይቃል። የተጎዱት ንጥረ ነገሮች በሚሞቁበት ጊዜ የፊት መብራቱ ተጣብቋል ፡፡ ይህ የሚሆነው የፊት መብራቱ ፕላስቲክ ስለሆነ ፕላስቲክ ይቀልጣል እንዲሁም በራሱ ክፍሎች መካከል በደንብ ይጣበቃል።
ደረጃ 5
እንደ ልዩ ፕላስቲክ ታብሌቶች የተበላሹ የፕላስቲክ ንጣፎችን ለማጣበቅ እንደዚህ አይነት መንገድም አለ ፡፡ የተበላሸ ፕላስቲክን ለመጠገን ይህንን ጡባዊ ማሞቅ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ በደረሰው ጉዳት ላይ በጥንቃቄ ይቀቡት ፡፡ ከዚያ አላስፈላጊ ውጣ ውረዶችን ለማስወገድ ላዩን አሸዋ ያድርጉ እና ያ ነው - የፊት መብራቱ ዝግጁ ነው።
ደረጃ 6
እንደ ልዩ ጨርቅ እንዲሁ የማጣበቂያ ቁሳቁስ አለ ፡፡ በቀላሉ በማጣበቂያው ቦታ ላይ ተጭኖ በአሰቶን ተሞልቷል ፡፡ እሱ ወደ ሙጫነት በመቀየር ይቀልጠዋል። የዚህ ዘዴ ሌላ ግዙፍ ተጨማሪ ፈጣን ማጠናከሪያ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ የማጣበቂያ ብዛት በአንድ ሰዓት ተኩል ውስጥ ይጠናከራል ፡፡
ደረጃ 7
እንዲሁም የፊት መብራቱን በተራ ቴፕ ማጣበቅ ይችላሉ። ይህንን በንጹህ ደረቅ መሬት ላይ ብቻ ያድርጉ ፡፡ እና በእርግጥ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው የስኮት ቴፕ ብቻ ይምረጡ ፡፡ ከዚያ በእንደዚህ ዓይነት መሰንጠቅ ቢያንስ ለሌላ ሶስት ዓመታት ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡
